The AQI Illusion: காற்று தரக் குறியீடு மாயை: தரவுகள் பற்றாக்குறையால் சரிந்துவரும் இந்தியாவின் மாசுபாடு போராட்டம்

தரவுகளின் பற்றாக்குறையால், இந்தியாவின் மாசுபாடு போராட்டம் சரிந்து வருவது குறித்து இந்த கட்டுரையில் காணலாம்.

தரவுகளின் பற்றாக்குறையால் சரிந்துவரும் இந்தியாவின் மாசுபாடு போராட்டம்

Source : ABPLIVE AI

காற்று மாசுபாடு குறித்த சுயமாகத் தொடுக்கப்பட்ட பொதுநல மனுவை மும்பை உயர்நீதிமன்றம் பல ஆண்டுகளாக விசாரித்து வருகிறது. சமீபத்திய விசாரணைகள் நமது காற்றின் தரக் குறியீடு நெருக்கடிக்குக் காரணமான அடிப்படைப் பிரச்சினைகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. மாசுபாட்டின் மூலங்களை அர்த்தமுள்ள வகையில் அடையாளம் காணத் தேவையான தரவு எங்களிடம் இல்லை. மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை நாங்கள் நிச்சயமாகச் செயல்படுத்துவதில்லை.

உயர் காற்றழுத்தக் குறியீட்டுத் தரத்திற்கும் நுரையீரல் நோய்களுக்கும் நேரடித் தொடர்புள்ள தரவு எதுவும் இல்லை என்பதற்கு நாடாளுமன்றத்தில் இந்திய அரசு அளித்த பதில் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இருப்பினும், இந்தத் தரவைச் சேகரித்து ஒருங்கிணைக்க எந்த முயற்சிகளும் நடைபெறவில்லை என்று யாரும் கூறவில்லை. "... காற்று மாசுபாடு தொடர்பான நோய்களை இலக்காகக் கொண்ட பொருட்களின் வளர்ச்சி..." என்ற அரசாங்கத்தின் பதிலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதால், தொடர்பு அல்லது காரண காரியம் தொடர்பான தொடர்பு இருப்பதாகத் தெரிகிறது.

நம் நாட்டில் காற்று மாசுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் தரவு பற்றாக்குறை பரவலாக உள்ளது. இந்த வார தொடக்கத்தில் நடந்த விசாரணைகளில், நிறுவப்பட்ட பல மாசு உணரிகள் செயல்படவில்லை என்று மும்பை உயர் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது .

கட்டுமான இடங்களில் மாசு கட்டுப்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள் அமல்படுத்தப்படாததன் நேரடி அனுபவத்திற்கும், அந்த வழிகாட்டுதல்களை அமல்படுத்த BMC மேற்கொண்ட வெளிப்படையான முயற்சிகளுக்கும் இடையிலான டெல்டாவை உயர்நீதிமன்றம் குறிப்பிட வேண்டியிருந்தது என்பதை இது காட்டுகிறது. BMC-யின் வெளிப்படையான ஆவணப் பாதை, தரவு, நீங்கள் விரும்பினால், அது சரியான முறையில் செயல்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. நகர வாழ்க்கை வேறுவிதமாகக் கூறுகிறது. மேலும், நமது பெருநகரத்தில் (மற்றும் நமது அனைத்து நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகளிலும்) இடஞ்சார்ந்த மாறுபாடுகள் மற்றும் மக்கள் தொகை அடர்த்தியை நிவர்த்தி செய்யாத ஒரு மாசு உணரி நெட்வொர்க் நம்மையும் நீதிமன்றங்களையும் ஒரு வெற்றிடத்தில் இயங்க வைக்கிறது.

மிகப்பெரிய நெருக்கடி, சிறிய கவனம்

தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு நாம் எதிர்கொண்ட மிக முக்கியமான சுகாதார நெருக்கடி மிகக் குறைந்த கவனத்தை ஈர்த்தது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நான் எப்போதும் கூறியது போல், நாம் சுவாசத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளோம் - நாம் ஒரே காற்றை சுவாசிக்கிறோம். மேலும், ஒவ்வொரு சுவாசத்திலும் இப்போது அதிக அளவு மாசுபாடுகள் உள்ளன. அவை தெளிவாக ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மும்பை அல்லது டெல்லியில் ஒரு நாள் சுவாசிப்பதை [சில வானளாவிய அதிக எண்ணிக்கையிலான] சிகரெட்டுகள் புகைப்பதற்கு சமமாகக் கூறும் அவ்வப்போது வரும் ஊடக அறிக்கைகள், நாம் அனைவரும் மகிழ்ச்சியுடன் படித்துப் பின்தொடர்கிறோம்.

குறைந்தபட்சம், நாம் தற்போதுள்ள மற்றும் தொடக்கநிலை பொருளாதாரச் செலவுகளைச் சந்திக்கிறோம் என்பதை நாம் புறக்கணிக்கிறோம்; குறைப்பு ரீதியாக, சுகாதாரப் பராமரிப்புக்கு நிறைய செலவாகிறது, மேலும் நமது AQI நெருக்கடியின் சுகாதார விளைவுகள் பற்றி நமக்குத் தெரிந்தவை இந்த வரையறுக்கப்பட்ட அர்த்தத்தில் கூட ஆபத்தானவை.

முழுமை இல்லாத ஒழுங்குமுறை, இல்லாத நிஜ உலக பயன்பாடு மற்றும் விளைவுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட லட்சியக் கொள்கைகள் மற்றும் நமது லட்சியமான சுத்தமான காற்று நோக்கங்களையும், நமது வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்தின் தேவைகளையும் சமநிலைப்படுத்துவதற்கான மிகவும் உண்மையான தேவை ஆகியவை நம்மை இந்த நிலைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளன.

எனக்கு, இவை அனைத்தும் இரண்டு முக்கிய குறைபாடுகளிலிருந்து வருகின்றன: தரவு இல்லாமை மற்றும் நேரடி நிதி ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகை குறைப்பு இல்லாமை. மற்ற அனைத்து காரணிகளையும், இந்த கட்டுரையில் ஒரு சிலவற்றை மட்டுமே பட்டியலிடுகிறது, முதலில் இந்த முக்கிய குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்யாமல் சரி செய்ய முடியாது.

தரவு ஏன் முக்கியமானது.?

தரவு மிக முக்கியமானது. நமது பகுதிகளில் மாசுபாடு மற்றும் அது எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். உதாரணமாக, மும்பையில் காற்றின் தர சென்சார் நெட்வொர்க் பல ஆண்டுகளாக கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது. ஆனால், ஒவ்வொரு வார்டிலும் உள்ள ஒவ்வொரு பகுதியையும் உள்ளடக்க வேண்டிய நிலையில், அது ஒவ்வொரு வார்டையும் உள்ளடக்குவதில்லை. தற்போதுள்ள தகவல் ஓட்டத்திற்கு ஊட்டமளிக்கும் வகையில், சரியான முறையில் அளவீடு செய்யப்பட்ட, குறைந்த விலை, உள்ளூர் அடர்த்தியான சென்சார் நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்தி, சென்சார்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதை நோக்கி நாம் நகர வேண்டும். மாசுபாட்டைக் கண்காணிக்கவும், ஆதாரங்களைக் குறிப்பிடவும் நமக்கு ஒரு செயல்படும் தரவு முதுகெலும்பு மிகவும் தேவை.

மூல காரணம் மற்றொரு தரவு இடைவெளியை எழுப்புகிறது: நாம் நம்மை அதிகபட்ச நகரம் மற்றும் முதல் நகரம் என்று கருதும் அளவுக்கு, நாம் MMR ஏர்ஷெட்டின் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறோம். மேலும், அந்த சூழலில் காற்று மாசுபாட்டைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, தினசரி நிலம் மற்றும் கடல் காற்று வீசுவதால், காற்று மாசுபாடு MMR முழுவதும் நகர உதவுகிறது என்று நாம் நியாயமாக கருதலாம். பெரிய MMR-ல் இருந்து வரும் மாசுபாடு உண்மையில் நகரத்தைப் பாதிக்கிறதா.? வாழ்ந்த அனுபவமும் சாதாரண மக்களின் பகுத்தறிவும் அது அவ்வாறு இருப்பதாகக் கூறுகின்றன. ஆனால், நமக்குத் தெரியாது என்பது மட்டுமே நமக்குத் தெரியும்.

நாம் சுவாசிக்கும் காற்றையும் அதன் தாக்கத்தையும் புரிந்துகொள்வதில் ஏதேனும் முன்னேற்றம் காண வேண்டுமென்றால், இந்தப் பிரச்னைகள் குறித்து கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். தரவை வெளிப்படையாகப் பகிர்வது, விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தவும், நமது AQI நெருக்கடியின் சுகாதார - அல்லது பொருளாதார - விளைவுகளைக் குறைக்கவும் உதவும். 2023-ம் ஆண்டில், MPCB, CSIR-NEERI மற்றும் IIT Bombay ஆகியவற்றால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மும்பைக்கான காற்றுத் தரக் கண்காணிப்பு, உமிழ்வுப் பட்டியல் மற்றும் மூலப் பகிர்வு ஆய்வில் இதுவும் இன்னும் பலவும் கூறப்பட்டுள்ளன என்பதை நாம் கவனிக்க வேண்டும். ஆனால், வெளிப்படையாக, இந்தப் பரிந்துரைகளை செயல்படுத்துவதற்கு மிகக் குறைவாகவே செய்யப்பட்டுள்ளது.

இணையாக, நாம் அமலாக்கத்தை ஊக்குவிக்க வேண்டும். வரிவிதிப்பு மற்றும் பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகள் மூலம் செயல்படுத்தப்படும் நிதி ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகை குறைப்புகளின் அமைப்பு, நமது ஒழுங்குமுறை வழிமுறைகளின் வெளிப்படையான அலட்சியத்தை மாற்றும். இந்த வழிமுறைகளில் இந்தியா சமீபத்திய மற்றும் வெற்றிகரமான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், நமது மூச்சுத் திணறலை நிவர்த்தி செய்ய இந்த அனுபவத்தை நாம் கட்டியெழுப்ப வேண்டும்.

நிச்சயமாக, இவை அனைத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கொள்கை முன்முயற்சி மற்றும் வலுவான சட்டமியற்றும் விருப்பம் தேவை. ஆனால், நாம் இந்த திசையில் நகரத் தொடங்க வேண்டும். அதுவரை, நாம் சுவாசிக்கும் காற்றை தொடர்ந்து பார்ப்போம், முரண்பாடாக, நாம் என்ன பார்க்கிறோம் என்பதை அறிய மாட்டோம்.

(இந்த கட்டுரையின் ஆசிரியர் ஜஸ்டின் எம். பருச்சா, பருச்சா & பார்ட்னர்ஸில் நிர்வாக பங்குதாரர். அவரது கட்டுரை தமிழில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.)

மறுப்பு: இந்த வலைத்தளத்தில் பல்வேறு ஆசிரியர்கள் மற்றும் மன்ற பங்கேற்பாளர்களால் வெளிப்படுத்தப்படும் கருத்துகள், நம்பிக்கைகள் மற்றும் கருத்துக்கள் தனிப்பட்டவை மற்றும் ABP நெட்வொர்க் பிரைவேட் லிமிடெட்டின் கருத்துகள், நம்பிக்கைகள் மற்றும் கருத்துக்களை பிரதிபலிக்கவில்லை.