Royal Enfield Goan Classic 350: ராயல் என்ஃபீல்டின் விலையுயர்ந்த 350 மாடல் பைக் - கோன் கிளாசிக் எதிர்பார்ப்பை பூர்த்தி செய்ததா?

Royal Enfield Goan Classic 350: இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனம், கோன் கிளாசிக் 350 மாடல் மோட்டார்சைக்கிளை சந்தைப்படுத்தியுள்ளது.

ராயல் என்ஃபீல்ட் கோன் கிளாசிக் 350

Source : somnath chatterjee

Royal Enfield Goan Classic 350: ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் கோன் கிளாசிக் 350 மாடல் விவரங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

ராயல் என்ஃபீல்ட் கோன் கிளாசிக் 350 அறிமுகம்:

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனம் 350 பிரிவில் தனது விலையுயர்ந்த பைக் மாடலை, இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. சிங்கிள் டோன் வெர்ஷனின் விலை 2 லட்சத்து 38 ஆயிரம் ரூபாயாகவும், டபுள் டோன் வெர்ஷனின் விலை 2 லட்சத்து 38 ஆயிரமாகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல இது கோன் மோட்டார் சைக்கிள் கலாச்சாரத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட ரெட்ரோ தீம் மோட்டார் சைக்கிள் ஆனால் இது வெறும் மார்க்கெட்டிங் வித்தையா அல்லது மாற்றங்கள் ஆழமாக செல்கிறதா? நீங்கள் பார்க்கும் போது ரெட்ரோவாக தெரியும் இந்த மோட்டார்சைக்கிள் பாபர் ஸ்டைல் ​​மோட்டார்சைக்கிள் ஆகும்.

வடிவமைப்பு விவரங்கள்:

வெட்டப்பட்ட ஃபெண்டர்கள், நடுக்குரங்கு ஹேண்டில்பார்கள் (இது பழகிவிடும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்) மற்றும் தாழ்வான இருக்கை மற்றும் பின்புற ஸ்டைலிங் ஆகியவற்றுடன் தோற்றம் மிகவும் தனிப்பயன் வாகனம் ஆகும். பைக் ஒற்றை இருக்கை உள்ளமைவுடன் ஸ்டேண்டர்டாக வருகிறது. அதே சமயம் பில்லியன் இருக்கை விருப்பமானது. நிச்சயமாக, 19-இன்ச் முன் மற்றும் 16-இன்ச் பின்புற அலுமினிய ஸ்போக் வீல்கள் மற்றும் ஒயிட்வால் டியூப்லெஸ் டயர்களும் அழகாக காட்சியளிக்கின்றன. மற்ற விவரங்களில் 41 மிமீ ஃபோர்க்குகள் மற்றும் ட்வின் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர்கள் கொண்ட டெலஸ்கோபிக் முன் சஸ்பென்ஷன், டிரிப்பர் நேவிகேஷன் பாட், ஒரு USB டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட், எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் பல அம்சங்கள் உள்ளன.

இன்ஜின் விவரங்கள்:

கோன் கிளாசிக் 350 இன் இன்ஜின் அப்படியே உள்ளது. அதாவது 349சிசி ஏர்-ஆயில்-கூல்டு, சிங்கிள்-சிலிண்டர் இன்ஜின் 6,100 ஆர்பிஎம்மில் 20.2 பிஹெச்பி மற்றும் 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 27 என்எம் டார்க்கை உருவாக்கும் திறனை கொண்டுள்ளது. இது நிலையான கிளாசிக் 350 ஐ விட சற்று கனமாக இருக்கும்போது 13 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்கை கொண்டுள்ளது.

சஸ்பென்சன் மாற்றப்பட்டாலும், இது பெரும்பாலும் ஸ்டைலிங் மாற்றமாகவே உள்ளது மற்றும் உண்மையில் நான்கு வண்ணங்களில் சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது. பர்பிள் ஹேஸ், ரேவ் ரெட், ஷேக் பிளாக் மற்றும் டிரிப் டீல். இது ஒரு ஸ்டைல் ​​லெட் மோட்டார்சைக்கிள் மற்றும் பாபர் போன்ற தோற்றத்துடன் வித்தியாசமான ஒன்றை விரும்புவோருக்கு கோன் கிளாசிக் 350 சரியான தேர்வான இருக்கும். வீக் எண்ட் பயணங்களுக்கான மோட்டார்சைக்கிளாக கோன் கிளாசிக் இருக்கும் போது அதன் உடன்பிறப்புகள் மிகவும் நடைமுறைக்குரியவர்கள் ஆவர். குறைந்த நிலைப்பாடு இருந்தபோதிலும், புதிய மாடலின் பின்புற சஸ்பென்ஷன் 105 மிமீக்கு உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. கிளாசிக் 350 மாடலில் பின்புற சஸ்பென்சன் 90 மிமீ மட்டுமே என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.