90 ஆண்டு பாரம்பரிய பொன்மலை பணிமனையில் 'விஐபி' ரயில்: கோவை - பெங்களூரு வந்தே பாரத் ரயிலுக்கு புதுப்பொலிவு!

புத்தம் புதிய வண்ணக் கலவை உள் மற்றும் வெளிப் பகுதிகளில் பூசப்பட்டு, தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளிவரும் புதிய ரயில் போன்ற பொலிவோடு மாற்றப்படவுள்ளது.

திருச்சி பொன்மலை பணிமனையில் வந்தே பாரத் ரயில்

Source : Abpnadu Original

தஞ்சாவூர்: இந்திய ரயில்வேயின் மிக முக்கிய மற்றும் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உள்கட்டமைப்புகளில் ஒன்றான திருச்சி பொன்மலை ரயில்வே பணிமனை (Golden Rock Railway Workshop), தற்போது நாட்டின் அதிநவீன ‘வந்தே பாரத்’ ரயில்களின் முதன்மைப் பராமரிப்பு மையமாக உருவெடுத்துள்ளது.

90 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பழமையும், சிறந்த தொழில்நுட்பப் பாரம்பரியமும் கொண்ட இப்பணிமனைக்கு, பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக 3-வது வந்தே பாரத் ரயில் செட் (Rake) தற்போது கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது.

கோவை - பெங்களூரு ரயில்: 8 நவீனப் பெட்டிகளுடன் வருகை

தற்போது பராமரிப்புக்காக வந்துள்ள இந்த மூன்றாவது ரயில் பெட்டிகள், இதற்கு முன்பு கோவை மற்றும் பெங்களூரு கன்டோன்மென்ட் இடையே வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டு வந்தவையாகும். இதில் மொத்தம் 8 குளிரூட்டப்பட்ட (AC) நவீனப் பெட்டிகள் இடம் பெற்றுள்ளன. இந்த ரயிலுக்கு தற்பொழுது 'ஷாப் ஷெட்யூல்-II' (Shop Schedule-II) எனப்படும் மிக விரிவான மற்றும் ஆழமான பராமரிப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட உள்ளன.

3 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடக்கும் 'ஷாப் ஷெட்யூல்-II'

வந்தே பாரத் ரயில்கள் பயன்பாட்டிற்கு வந்து மூன்று ஆண்டுகள் நிறைவடைந்த பிறகு இந்த இரண்டாம் கட்ட ஷெட்யூல் (Shop Schedule-II) பராமரிப்பு முறை மேற்கொள்ளப்படுவது வழக்கம். இந்த அதிநவீனத் தொழில்நுட்பப் பணிகளைத் திறம்படவும், பாதுகாப்பாகவும் முடிப்பதற்காக, சுமார் 120 திறமை வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் அடங்கிய சிறப்புக் குழு ஒன்று பணிமனையில் முழுவீச்சில் களமிறக்கப்பட்டுள்ளது.

பொன்மலை பணிமனையின் முந்தைய சாதனைகள்

இந்தியாவில் இயக்கப்படும் வந்தே பாரத் ரயில்களின் முதன்மைக் காலமுறை பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக, புதுதில்லியில் உள்ள ரயில்வே வாரியம் கடந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் திருச்சி பொன்மலை பணிமனையைத் தேர்ந்தெடுத்தது. இதற்கான பிரத்யேக உள்கட்டமைப்பு வசதிகளும் இங்கு மேம்படுத்தப்பட்டன. இதற்கு முன்னதாக, இப்பணிமனையில் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்ட பராமரிப்புப் பணிகளின் விவரம்:

முதல் ரயில் செட்: சென்னை - மைசூரு வழித்தடத்தில் இயக்கப்பட்ட 16 பெட்டிகளைக் கொண்ட வந்தே பாரத் இரயிலுக்கு, கடந்த ஜனவரி மாதத்தில் வெற்றிகரமாகப் பராமரிப்புப் பணிகள் செய்து முடிக்கப்பட்டன.

இரண்டாவது ரயில் செட்: மதுரை - பெங்களூரு இடையே இயக்கப்படும் 16 பெட்டிகளைக் கொண்ட வந்தே பாரத் இரயிலுக்கு, கடந்த மார்ச் மாதத்தில் 'ஷாப் ஷெட்யூல்-I' (18 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை செய்யப்படும் பராமரிப்பு) பணிகள் செய்து அனுப்பப்பட்டன.

தற்போதைய இலக்கு: தற்போது வந்துள்ள 3-வது ரயிலின் அனைத்துப் பணிகளையும் ஜூன் மாதத்தின் மூன்றாவது வாரத்திற்குள் முழுமையாக முடித்து, மீண்டும் இயக்கத்திற்கு அனுப்பப் பணிமனை அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.

மேற்கொள்ளப்படும் அதிநவீனப் புதுப்பிப்புப் பணிகள்

மூன்றாண்டு காலத் தொடர் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு இந்த ரயில் வந்துள்ளதால், இதன் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை 100% உறுதி செய்யப் பல கட்ட சோதனைகளும் மாற்றங்களும் செய்யப்படுகின்றன:

போகி மற்றும் பான்டோகிராஃப் ஆய்வு: இரயிலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள போகி அமைப்புகள் (Bogies), மின்சாரத்தைப் பெறும் பான்டோகிராஃப்கள் (Pantographs) மற்றும் அண்டர்கியர் (Undergears) அமைப்புகள் ஆகியவை முழுமையாகக் கழற்றப்பட்டு, ஆய்வு செய்யப்பட்டுப் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.

பாதுகாப்பு மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: இரயிலின் மிக முக்கியப் பாதுகாப்பு அம்சமான பிரேக் அமைப்புகள் மிக உன்னிப்பாகப் பரிசோதிக்கப்பட்டு, தேய்மானம் அடைந்த பாகங்கள் மாற்றப்படுகின்றன.

உள் கட்டமைப்பு மேம்பாடு: ரயில் பெட்டிகளின் சேதமடைந்த தரைத்தளங்கள் (Flooring) முற்றிலுமாக அகற்றப்பட்டுப் புதிய தளங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன. மங்கலாக மாறிய மற்றும் உடைந்த ஜன்னல் கண்ணாடிகள் மாற்றப்பட்டுப் புதிய கண்ணாடிகள் பொருத்தப்படுகின்றன. மேலும், பழுதான பயணியர் இருக்கைகளும் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

புதிய பொலிவுடன் வண்ணப் பூச்சு: வந்தே பாரத் இரயிலுக்கு அதன் பாரம்பரியத் தன்மையுடன் கூடிய புத்தம் புதிய வண்ணக் கலவை உள் மற்றும் வெளிப் பகுதிகளில் பூசப்பட்டு, தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளிவரும் புதிய ரயில் போன்ற பொலிவோடு மாற்றப்படவுள்ளது.

தென்னக ரயில்வேயில் வந்தே பாரத் ரயில்களின் ஆதிக்கம்

தென்னக ரயில்வே மண்டலத்தில் வந்தே பாரத் ரயில்களுக்கான வரவேற்பு மக்களிடையே தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. தற்போதைய நிலையில், பின்வரும் முக்கிய வழித்தடங்களில் இந்த அதிவேக ரயில்கள் பொதுமக்களுக்கு மிகச்சிறந்த போக்குவரத்துச் சேவையை வழங்கி வருகின்றன:

சென்னை எழும்பூர் - திருநெல்வேலி
சென்னை எழும்பூர் - நாகர்கோவில்
மதுரை - பெங்களூரு
சென்னை சென்ட்ரல் - மைசூரு
கோவை - பெங்களூரு கன்டோன்மென்ட்

தென்மண்டலத்தின் பெருமைமிகு மையமாக பொன்மலை

அதிநவீன வந்தே பாரத் ரயில்களைப் பராமரிப்பதற்கான சிறப்பு உதிரிபாகங்கள் மற்றும் நவீனக் கருவிகளைப் பொன்மலை பணிமனை ஏற்கனவே கொள்முதல் செய்து தயார் நிலையில் வைத்துள்ளது. இந்தத் தொடர் பராமரிப்புப் பணிகளின் மூலம், நாட்டின் அதிநவீன ரயில்வே தொழில்நுட்பத்தைக் கையாள்வதில் திருச்சி பொன்மலை பணிமனை தனக்கென ஒரு முத்திரையைப் பதித்து, தென்னக ரயில்வேயின் பெருமைமிகு மையமாகத் தொடர்ந்து திகழ்கிறது.