Tata Punch Facelift Review: அளவில் சிறியது, Performance-ல் பெரியது; டாடா பஞ்ச் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ரிவ்யூவ்; நிறைகள், குறைகள் என்ன.?

டாடா பஞ்ச் ஃபேஸ்லிஃப்ட் டர்போ பெட்ரோல், அதிக அம்சங்கள், சிறந்த பாதுகாப்பை சேர்க்கிறது. இந்த கரடுமுரடான மினி எஸ்யூவியை முன்பை விட பெரியதாகவும், தைரியமாகவும், மிகவும் முழுமையானதாகவும் உணர வைக்கிறது.

டாடா பஞ்ச் ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

Source : TATA

Tata Punch Review: டாடா மோட்டார்ஸ் தனது சந்தைப் பங்கை மேலும் அதிகரிக்க விரும்புவதால், சப்-4 மீ SUV  வரிசையில் சிங்கங்களாக இருக்கும் நெக்ஸான் மற்றும் பஞ்ச் ஆகியவற்றின் பங்கைக் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதால், பஞ்ச் ஃபேஸ்லிஃப்ட் சரியான நேரத்தில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் விளைவாக, புதிய பஞ்ச் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வருகிறது. இறுதியாக, மேலும் அம்சங்கள் மற்றும் சிறந்த பாதுகாப்பு.

நமக்குப் பிடித்தவை, பிடிக்காதவை இங்கே...

நமக்கு நிறைகளாக தோன்றுபவை

புதிய பஞ்ச், மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன்பகுதி, புதிய ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பின்புறம் ஆகியவற்றுடன் சிறந்த தோற்றமுடைய சப்-4m SUV-க்களில் ஒன்றாகும், இது ஒரு சரியான SUV ஆக அமைகிறது. இது அதன் போட்டியாளர்களை விட அதிக இருப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.

உட்புறங்கள் இறுதியாக பெரிய மற்றும் மெல்லிய தொடுதிரை மற்றும் புதிய டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டருடன் ஒரு பெரிய புதுப்பிப்பைப் பெறுகின்றன. புதிய தோற்ற கேபின் மிகவும் நவீன தோற்றமுடையது. மேலும், தரம் உயர்ந்துள்ளது. நீட்டிக்கப்பட்ட தொடை ஆதரவும் வரவேற்கத்தக்கது.

360 டிகிரி கேமரா, 6 ஏர்பேக்குகள், 7 ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட், ஏசி வென்ட்கள் போன்ற புதிய அம்சங்கள், அதிக வசதிகளுடன் கூடிய கார்களில் ஒன்றாக இருப்பதோடு, பணத்திற்கு அதிக மதிப்பையும் தருகின்றன.

புதிய டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் மிகவும் அவசியமானது மற்றும் உண்மையில் 'பஞ்ச்' சேர்க்கிறது. மேலும், இது தேவை.
 
தரை இடைவெளி(Ground Clearance) மற்றும் கடினத்தன்மை இதை அதன் போட்டியாளர்களை விட சரியான SUV ஆக எளிதாக ஆக்குகிறது. ஓட்டுநர் அனுபவமும் இதை ஒரு பெரிய SUV போல உணர வைக்கிறது. அதன் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், இது சாலைக்கு வெளியேயும் நன்றாகச் செயல்படுகிறது.

CNG பதிப்பு இரட்டை சிலிண்டர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் AMT விருப்பத்தைப் பெறுகிறது.

நமக்கு குறைகளாக தோன்றுபவை

டர்போ பெட்ரோல் ஒரு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே வருகிறது. இது, அதன் கவர்ச்சியைக் குறைக்கும். ஏனெனில் ஒரு DCT அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தாலும், அதிக வாங்குபவர்களைக் கொண்டு வந்திருக்கும். 

பஞ்ச் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சின் நகரத்தில் நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், தட்டையான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

மேல்-முனை டிரிம்கள் நெக்ஸானுடன் சிறிது ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன.

ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய பஞ்ச் இப்போது டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் அதிக அம்சங்களுடன் மிகவும் வட்டமான தொகுப்பாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், இது மிகவும் கரடுமுரடான ஒரு சிறிய SUV ஆகவும், மோசமான சாலைகளில் மிகவும் திறமையானதாகவும் தொடர்கிறது.