மணிக்கு 130 கி.மீ. வேகத்தில் பாய்ந்த ரயில்… தெற்கு ரயில்வே சாதனை!: மகிழ்ச்சியான விஷயம் தெரியுமா!
அதிவேக ரயில் இயக்கத்தின்போது ஏற்படும் அழுத்தங்களை தண்டவாளங்கள், வளைவுப் பகுதிகள், பாலங்கள் மற்றும் மின்சார வழித்தட அமைப்புகள் தாங்குமா என்பதை அறியும் வகையில் இந்த சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.

தஞ்சாவூர்: திருச்சிராப்பள்ளி மற்றும் விழுப்புரம் இடையேயான கார்டு லைன் ரயில் பாதையில், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் திறனை மேம்படுத்தும் நோக்கில் அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டத்தை தெற்கு ரயில்வே வெற்றிகரமாக நடத்தியுள்ளது.
ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையகம் மற்றும் தெற்கு ரயில்வே உயர் அதிகாரிகள் முன்னிலையில் நடைபெற்ற இந்த முக்கிய ஆய்வு, எதிர்காலத்தில் பயணிகளுக்கு வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ரயில் சேவையை வழங்கும் முயற்சியில் முக்கிய கட்டமாக பார்க்கப்படுகிறது. இச்சோதனை மூலம், தண்டவாளங்களின் தரம், சிக்னல் அமைப்புகளின் செயல்திறன் மற்றும் அதிவேக ரயில் இயக்கத்திற்கான கட்டமைப்பு வலிமை உள்ளிட்ட அம்சங்கள் விரிவாக ஆய்வு செய்யப்பட்டன.
தமிழகத்தின் முக்கிய ரயில் வழித்தடம்
திருச்சி – விழுப்புரம் கார்டு லைன் தெற்கு ரயில்வேயின் மிகவும் முக்கியமான மற்றும் பரபரப்பான பாதைகளில் ஒன்றாக விளங்குகிறது. சென்னை உள்ளிட்ட வட தமிழக மாவட்டங்களையும், தென் மாவட்டங்களையும் இணைக்கும் முக்கிய இணைப்புப் பாதையாக இது இருந்து வருகிறது. இந்த வழித்தடத்தில் தற்போது இயக்கப்படும் ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரித்து, பயண நேரத்தை குறைக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்வதே இந்த சோதனையின் முக்கிய நோக்கமாகும்.
அதிவேக இயக்கத்திற்கான கட்டமைப்பு ஆய்வு
அதிவேக ரயில் இயக்கத்தின்போது ஏற்படும் அழுத்தங்களை தண்டவாளங்கள், வளைவுப் பகுதிகள், பாலங்கள் மற்றும் மின்சார வழித்தட அமைப்புகள் தாங்குமா என்பதை அறியும் வகையில் இந்த சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. இதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு ரயிலும், அதிநவீன தரக்கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன.
மணிக்கு 130 கி.மீ. வேகத்தில் சோதனை
சோதனைக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்ட பகுதிகளில், வழக்கமான இயக்க வேகத்தை விட அதிகமாக மணிக்கு சுமார் 120 முதல் 130 கிலோமீட்டர் வேகம் வரை ரயில் இயக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது. சோதனையின்போது ரயிலின் உள்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருந்த கணினி மயமாக்கப்பட்ட கருவிகள் மூலம்,
தண்டவாள அதிர்வுகள்
சிக்னல் செயல்பாட்டு திறன்
மின்சார விநியோக நிலைத்தன்மை
பாதை உறுதித்தன்மை
ஆகிய அம்சங்கள் நொடிக்கு நொடி துல்லியமாக பதிவு செய்யப்பட்டு தரவுகள் சேகரிக்கப்பட்டன. இந்த அதிவேக சோதனைக்கு முன்னதாக, ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (CRS) தலைமையிலான உயர்மட்டக் குழுவினர் பாதை முழுவதும் விரிவான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டனர்.
குறிப்பாக,
முக்கிய ரயில் நிலையங்கள்
பாலங்கள்
ரயில்வே கேட்கள்
லெவல் கிராசிங் பகுதிகள்
ஆகிய இடங்களில் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன.
அதிவேக ரயில் இயக்கத்தால் பொதுமக்கள் அல்லது அருகிலுள்ள குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு எந்தவித பாதிப்பும் ஏற்படாத வகையில் பாதுகாப்பு சுவர்கள் மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்புகள் செயல்படுகின்றனவா என்பதும் உறுதி செய்யப்பட்டது.
பயண நேரம் குறைய வாய்ப்பு
இந்த சோதனை ஓட்டத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகள் அனைத்தும் தற்போது விரிவாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகின்றன. அதன் பின்னர் அதிகாரப்பூர்வ பாதுகாப்பு ஒப்புதல் அறிக்கை வெளியிடப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கான ஒப்புதல் கிடைத்ததும், இந்த வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் விரைவு மற்றும் சூப்பர்பாஸ்ட் ரயில்களின் வேகத்தை முறைப்படி அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதன் மூலம் சென்னை – திருச்சி இடையே பயணம் செய்யும் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் பயண நேரம் கணிசமாகக் குறைய வாய்ப்புள்ளது. மேலும், ரயில்கள் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் இலக்கை அடைவதற்கும், எதிர்காலத்தில் கூடுதல் ரயில் சேவைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கும் இது உதவும்.
ரயில் போக்குவரத்தில் புதிய மைல்கல்
தெற்கு ரயில்வே மேற்கொண்டு வரும் நவீன உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு பணிகள், தமிழக ரயில் போக்குவரத்தை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்லும் முக்கிய நடவடிக்கையாக கருதப்படுகிறது. திருச்சி – விழுப்புரம் கார்டு லைனில் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்ட இந்த அதிவேக ரயில் சோதனை ஓட்டம், எதிர்காலத்தில் பயணிகளுக்கு அதிவேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயண அனுபவத்தை வழங்கும் புதிய மைல்கல்லாக அமைந்துள்ளது.
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்





















