![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/Premium-ad-Icon.png)
Welcome Back Air India | வேற லெவல்ல இருந்துச்சு.. மறுபடி மாத்துவோம் - ஏர் இந்தியா குறித்து டாடாவின் நச் ட்வீட்!
ஏர் இந்தியாவை டாடா வாங்கியுள்ள நிலையில் உற்சாகமாக ட்வீட் செய்துள்ளார் ரத்தன் டாடா
![Welcome Back Air India | வேற லெவல்ல இருந்துச்சு.. மறுபடி மாத்துவோம் - ஏர் இந்தியா குறித்து டாடாவின் நச் ட்வீட்! Tata Takeover Air India: will take effort to rebuild Air India, provides strong market opportunity says Ratan Tata Welcome Back Air India | வேற லெவல்ல இருந்துச்சு.. மறுபடி மாத்துவோம் - ஏர் இந்தியா குறித்து டாடாவின் நச் ட்வீட்!](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/10/08/2bf65c99a6e785eb7740705747b4ad50_original.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=1200&height=675)
டாடா குழுமத்துக்கு ஏர் இந்தியாவை ரூ.18000 கோடிக்கு விற்றதாக மத்திய அரசு அறிவிப்பு. ரூ.70ஆயிரம் கோடி நஷ்டத்தில் இயங்கும் ஏர் இந்தியாவை டாடா குழுமம் வாங்கியுள்ளது. 68 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு ஏர் இந்தியாவை மீண்டும் தன்வசப்படுத்தியது டாடா. இது குறித்து ட்வீட்டரில் உற்சாகமாக ட்வீட் செய்துள்ளார் ரத்தன் டாடா.
இது குறித்து பதிவிட்டுள்ள அவர், ''ஜே.ஆர்.டி டாடா காலத்தில் உலகத்தின் பிரபலமான விமான சேவையாக ஏர் இந்தியா இருந்தது. மீண்டும் அந்த நிலைக்கு உயர்த்துவதற்கு நாங்கள் பாடுபடுவோம். ஜே.ஆர்.டி டாடா இன்று இருந்திருந்தால் மிகவும் மகிழ்ந்திருப்பார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தொழில்களைத் தனியார் துறைக்கு ஒப்படைக்கும் மத்திய அரசின் சமீபத்திய கொள்கையை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம்'' எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
Welcome back, Air India 🛬🏠 pic.twitter.com/euIREDIzkV
— Ratan N. Tata (@RNTata2000) October 8, 2021
ஜேஆர்டி டாடாதான் விமான நிறுவனங்களை நிறுவி 1932இல் இந்திய விமான சேவையை துவக்கி முதல் விமானத்தை இயக்கினார். டாட்டா ஏர்லைன்ஸ் என்ற பெயரில் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில், இந்திய அரசு ஏர் கார்ப்பரேஷன்ஸ் சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தில் இருந்து பெரும்பான்மை பங்குகளை வாங்கியது.
1994 ஆண்டு வரை நாட்டின் ஒரே விமான நிறுவனமாக ஏர் இந்தியா இருந்தது. அதன்பின்னர் தாராளமயமாக்கல் கொள்கையால் தனியார் விமான நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கப்பட்டன. அதுவரை, லாபத்தில்தான் இயங்கி வந்த நிறுவனம். தனியார் விமான நிறுவனங்களின் போட்டி, இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்துடன் இணைப்பு, அதிகாரிகள், அரசியல்வாதிகளுக்கு கொடுக்கப்பட்ட அதிகப்படியான சலுகைகள் போன்றவற்றின் காரணமாக இழப்பை சந்தித்தது. முதல் இடத்தில் இருந்து மூன்றாம் இடத்துக்குத் தள்ளப்பட்டது.
இண்டிகோ, ஜெட் ஏர்வேஸ் முதல், இரண்டாவமு இடத்தைப் பிடித்தன. இந்த நிலையில் நிறுவனம் ரூ.52 ஆயிரம் கோடி நஷ்டத்திலும். ரூ.55 ஆயிரம் கோடிக்கு மேல் இருக்கும் கடனிலும் உள்ளதால், ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் பங்குகளைத் தனியாருக்கு விற்பனை செய்யும் முடிவை இந்திய ஒன்றிய அரசு எடுத்ததாக கூறப்பட்டது. அதன்படியே தற்போது ஏர் இந்தியா, டாடா கைக்கு மாறியுள்ளது.
Defunct Airlines of India From 1920s
— indianhistorypics (@IndiaHistorypic) October 1, 2021
1) Indian Overseas Airlines
2) Indian National Airways
3) Ambica Airlines
4) Deccan Airways
5) Dalmia - Jain Airways
6) Kalinga Airlines
7) Orient Airways
8) Vayudoot
9) Darbhanga Aviations
10) Jamair
11) Kingfisher
12) Sahara
13 ) Jet pic.twitter.com/7g4TT8xVJq
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/metaverse-mid.png)
![வினய் லால்](https://cdn.abplive.com/imagebank/editor.png)