Iran-Israel War: ஈரான் - இஸ்ரேல் மோதல்! இந்தியாவுக்கு ஷாக்.. பாசுமதி அரிசிக்கு ஏற்பட்ட 'திடீர்' சிக்கல்.

இந்தியாவின் மிக முக்கியமான விவசாய ஏற்றுமதிப் பிரிவுகளில் ஒன்றான பாசுமதி அரிசி வர்த்தகமும் மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த போர் காரணமாக பெரிய பாதிப்பில் சிக்கியுள்ளது

ஈரான்-இஸ்ரேல் போர்

Source : Getty

அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையிலான போர் பதற்றங்களின் தாக்கம் தற்போது எண்ணெய் சந்தைகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளையும் தாண்டி விரிவடையத் தொடங்கியுள்ளது. இந்தியாவின் மிக முக்கியமான விவசாய ஏற்றுமதிப் பிரிவுகளில் ஒன்றான பாசுமதி அரிசி வர்த்தகமும் மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த போர் காரணமாக பெரிய பாதிப்பில் சிக்கியுள்ளது. 

குறைந்த ஏற்றுமதி

கடந்த 72 மணி நேரத்தில், இந்தியாவில் பாசுமதி அரிசி விலைகள் தோராயமாக 7 முதல் 10 சதவீதம் வரை குறைந்துள்ளதாக பிடிஐ (PTI) செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இந்திய பாசுமதி ஏற்றுமதிக்கான முக்கிய இடமான மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதி, பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்டுள்ள போக்குவரத்து இடையூறுகளால் கடுமையாகக் குறைந்ததே இந்த விலை வீழ்ச்சிக்குக் காரணமாகும்.

ஏற்றுமதியில் ஏற்பட்டுள்ள இந்தத் திடீர் மந்தநிலை உள்நாட்டுச் சந்தையில் அதிகப்படியான விநியோகத்திற்கு வழிவகுத்துள்ளதாகவும், கப்பல் போக்குவரத்துத் தடைகள் தொடர்ந்தால் விலைகள் இன்னும் குறையக்கூடும் என்றும் இத்துறை சார்ந்தவர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.

ஏற்றுமதி இடையூறுகளால் விலை வீழ்ச்சி

மேற்கு ஆசிய சந்தைகளுக்கான ஏற்றுமதி நிறுத்தப்பட்டதே இந்த விலை குறைப்பிற்கு உடனடி காரணமாகும். பிராந்தியத்தில் அதிகரித்துள்ள பதற்றங்கள் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளைப் பாதித்துள்ளதோடு, தளவாட நிச்சயமற்ற தன்மையையும் உருவாக்கியுள்ளன.

இந்திய பாசுமதி அரிசியை அதிகம் நுகரும் நாடுகளில் மத்திய கிழக்கு நாடுகள் முதன்மையானவை. அங்கு ஏற்றுமதி பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், வெளிநாடுகளுக்குச் செல்ல வேண்டிய அரிசியின் பெரும் பகுதி தற்போது உள்நாட்டு விநியோகத்திலேயே தங்கிவிட்டது. இதனால் உள்ளூர் சந்தைகளில் அரிசி வரத்து அதிகரித்து, விலை குறைவதற்கான  வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது

தேக்கமடைந்துள்ள ஆயிரக்கணக்கான டன் அரிசி

தற்போதைய சவாலானது அரிசிக்கான தேவையைப் பொறுத்தது அல்ல, அது போக்குவரத்து சார்ந்தது என்று ஏற்றுமதியாளர்கள் கூறுகின்றனர். சுமார் 2,00,000 டன் பாசுமதி அரிசி இந்தியத் துறைமுகங்களில் தேங்கியுள்ளதாகவும், மற்றொரு 2,00,000 டன் அரிசி கடற்பயணத்தின் போது இடையில் முடங்கியுள்ளதாகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அகில இந்திய அரிசி ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் சதீஷ் கோயல் கூறுகையில், கிட்டத்தட்ட 4 லட்சம் டன் அரிசி துறைமுகங்களிலும் வழித்தடங்களிலும் தேங்கியுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.

முக்கிய சந்தையான மத்திய கிழக்கு நாடுகள்

இந்தியாவின் மொத்த பாசுமதி ஏற்றுமதியில் சுமார் 70-72 சதவீதம் மத்திய கிழக்கு மற்றும் பிற மேற்கு ஆசிய நாடுகளுக்குச் செல்கிறது. கடந்த நிதியாண்டில் மட்டும் சுமார் 60 லட்சம் டன் அரிசி ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பிராந்தியத்தில் மோதல் நீடித்தால், பணம் வசூலாவதில் தாமதம் ஏற்பட்டு ஏற்றுமதி நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு மூலதனம் பாதிக்கப்படலாம் என கிரிசில் (Crisil) நிறுவனம் எச்சரித்துள்ளது.

உயரும் சரக்குக் கட்டணம்

ஈரான் மீதான அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலிய தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு கப்பல் போக்குவரத்து சவால்கள் அதிகரித்துள்ளன. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பை நிறுவனங்கள் திரும்பப் பெற்றுள்ளதால், சரக்குக் கட்டணங்கள் சில சந்தர்ப்பங்களில் இரு மடங்காக உயர்ந்துள்ளன. இதனால் பல ஏற்றுமதியாளர்கள் புதிய ஆர்டர்களை எடுப்பதைத் தவிர்த்து வருகின்றனர்.

அரசு உதவியை நாடும் ஏற்றுமதியாளர்கள்

தற்போதுள்ள சூழலில், துறைமுகக் கட்டணத் தள்ளுபடி மற்றும் வங்கிக் கடன் சலுகைகளை வழங்கக் கோரி இந்திய அரிசி ஏற்றுமதியாளர்கள் கூட்டமைப்பு (IREF) அரசுக்குக் கடிதம் எழுதியுள்ளது. மேலும், இந்தப் பாதிப்பை ஒரு "தவிர்க்க முடியாத சூழல்" (Force Majeure) என அறிவிக்குமாறும் அவர்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

திடீர் தலைகீழ் மாற்றம்

பிப்ரவரி மாதத்தில் ஈரானின் அதிகப்படியான தேவையால் பாசுமதி அரிசி விலை 5-10 சதவீதம் உயர்ந்திருந்தது. இந்தியாவின் பாசுமதி ஏற்றுமதியில் ஈரான் மட்டும் 40 சதவீதப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால், தற்போது ஏற்பட்டுள்ள போர் பதற்றம் அந்த விலையேற்றத்தைத் தலைகீழாக மாற்றி, விலைச் சரிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது.