மேலும் அறிய

Vande Mataram: வந்தே மாதரத்தில் செய்த மாற்றங்கள்.. எதற்காக? காரணம் என்ன? இந்துக்களுக்கு வஞ்சகமா?

Vande Mataram Debate: நாடாளுமன்ற விவாதத்திற்கு மத்தியில் வந்தே மாதரம் பாடலில் இதுவரை செய்யப்பட்டுள்ள மாற்றங்கள் என்ன என்பது குறித்து இந்த தொகுப்பில் அறியலாம்.

Vande Mataram Debate: வந்தே மாதரம் பாடலில் திருத்தம் செய்யப்பட்டது ஏன்? என கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வந்தே மாதரம் விவாதம்:

தேசியப் பாடல் வந்தே மாதரம் மீண்டும் அரசியல் விவாதப் பொருளாக மாறியுள்ளது. தேசியப் பாடல் வந்தே மாதரம் குறித்து இன்று மக்களவையில் ஒரு பெரிய விவாதம் நடந்து வருகிறது. பிரதமர் காங்கிரஸ் கட்சியை கடுமையாக சாடி பேசியுள்ளார். இதற்கிடையில், வந்தே மாதரம் மற்றும் அதன் அசல் வடிவில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் குறித்த விவரங்களை இங்கே அறியலாம்.

1870களில் எழுதப்பட்ட அசல் படைப்பு 

1870களில் பங்கிம் சந்திர சாட்டர்ஜி வந்தே மாதரத்தை இயற்றினார். தாய்நாட்டை ஒரு இந்து தெய்வமாக மதிக்கும் ஒரு பாடலை அவர் உருவாக்கினார். 1880 இல் ஆனந்தமத் நாவலில் இது வெளியிடப்பட்டபோது, ​​அந்தப் பாடல் உடனடியாகப் பிரபலமடைந்தது. இருப்பினும், முழு இசையமைப்பிலும் இந்து தெய்வங்களைப் பற்றிய குறிப்புகள் இருந்தன. அதனால்தான் இந்த வசனங்கள் பின்னர் மத ஆட்சேபனையின் மையமாக மாறியது.

வசனங்களின் திருத்தம் மற்றும் நீக்கம் 

1930களில் சுதந்திரப் போராட்டம் தீவிரமடைந்ததால், இந்தப் பாடல் அதிகளவில் பிரபலமடைந்தது. இருப்பினும், இந்து தெய்வங்களை நேரடியாகப் புகழ்ந்து பாடும் வசனங்களை இஸ்லாமிய தலைவர்கள் எதிர்க்கத் தொடங்கினர். அந்த வசனங்களில் பங்கேற்பது இஸ்லாமிய நம்பிக்கைகளுக்கு முரணானது என்று அவர்கள் வாதிட்டனர். இதைத் தொடர்ந்து, இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் 1937 இல் நடவடிக்கை எடுத்தது. தேசிய நிகழ்ச்சிகளிலும் பொது விழாக்களிலும் எந்த மதச் சித்திரங்களும் இல்லாமல் பாடலின் முதல் இரண்டு வசனங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் என்று அறிவித்தது. வந்தே மாதரத்தில் செய்யப்பட்ட ஒரே பெரிய திருத்தம் இதுதான்.

இந்த மாற்றம் ஏன் அவசியமானது? 

சுதந்திரத்திற்கு முந்தைய காலகட்டத்தில், இந்தியா வளர்ந்து வரும் வகுப்புவாத உணர்வுகளைக் கண்டு வந்தது. எனவே, எந்த சமூகமும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாக உணரக்கூடாது என்பதை காங்கிரஸ் தலைவர்கள் உறுதி செய்ய விரும்பினர். மத சார்பற்ற வசனங்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதன் மூலம், பாடலின் உணர்ச்சி சக்தி பராமரிக்கப்பட்டது. இந்த திருத்தத்தின் நோக்கம், பாடல் அனைத்து சமூகங்களாலும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருப்பதையும், வந்தே மாதரம் ஒரு பிளவுபடுத்தும் சக்தியாக இல்லாமல் ஒன்றிணைக்கும் சக்தியாக இருப்பதையும் உறுதி செய்வதாகும். 

அரசியலமைப்பு சபையால் அங்கீகாரம்: 

ஜனவரி 24, 1950 அன்று, அரசியலமைப்பு சபை 1937 ஆம் ஆண்டு இரண்டு சரணங்களைக் கொண்ட பதிப்பை இந்தியாவின் தேசிய பாடலாக அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொண்டது. வந்தே மாதரம் அதன் வரலாற்றில் ஒரே ஒரு முறையான மாற்றத்திற்கு மட்டுமே உட்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: முதல் இரண்டு சரணங்களை ஏற்றுக்கொண்டது. அதன் பின்னர் வேறு எந்த மாற்றங்களும் இல்லை. இது தேசிய கீதமான ஜனகன மன பாடலுக்கு இணையான மதிப்பு மற்றும் மரியாதையை கொண்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.

Enthusiastic Journalist Kulasekaran Munirathnam, who has worked in leading news organizations, has 8 years of experience in the media industry. He entered the media industry on his own volition after completing his studies in Mechanical Engineering. He researches and provides accurate and detailed updated news on automobiles, which play a vital role in people's daily commute, financial advice for future savings, and infrastructure for development. In addition, he brings information related to politics and international events to the public through news. He works as an Associate Producer on the ABP NADU Tamil website.
Read
மேலும் படிக்கவும்
Sponsored Links by Taboola
Advertisement

தலைப்பு செய்திகள்

Mumbai Mayor: கூட்டணிக்கே விபூதி அடிக்கும் பாஜக? ரிசார்ட் பாலிடிக்ஸை தொடங்கிய ஏக்நாத் - மும்பை யாருக்கு?
Mumbai Mayor: கூட்டணிக்கே விபூதி அடிக்கும் பாஜக? ரிசார்ட் பாலிடிக்ஸை தொடங்கிய ஏக்நாத் - மும்பை யாருக்கு?
TN TRB: நட்டாற்றில் 4 லட்சம் ஆசிரியர்கள்; தேர்வு அட்டவணையை டிஆர்பி உடனே வெளியிடக் கோரிக்கை!
TN TRB: நட்டாற்றில் 4 லட்சம் ஆசிரியர்கள்; தேர்வு அட்டவணையை டிஆர்பி உடனே வெளியிடக் கோரிக்கை!
Hosur Airport: ”நீங்க கேட்டா கொடுக்கணுமா” தமிழக அரசின் முக்கிய கோரிக்கை நிராகரிப்பு - மத்திய அரசின் காரணம்
Hosur Airport: ”நீங்க கேட்டா கொடுக்கணுமா” தமிழக அரசின் முக்கிய கோரிக்கை நிராகரிப்பு - மத்திய அரசின் காரணம்
IND Vs NZ ODI: இந்த ஃபர்னீட்சராச்சும் மிஞ்சுமா? இந்தியாவில் ஒருநாள் தொடரை வென்றிடாத நியூ., கில் தொடர்வாரா?
IND Vs NZ ODI: இந்த ஃபர்னீட்சராச்சும் மிஞ்சுமா? இந்தியாவில் ஒருநாள் தொடரை வென்றிடாத நியூ., கில் தொடர்வாரா?
Advertisement
Advertisement
Advertisement
ABP Premium

வீடியோ

Rahul gandhi meeting | ”எல்லாரும் டெல்லி வாங்க”ராகுலுடன் முக்கிய மீட்டிங்!படையெடுத்த தமிழக காங்கிரஸ்
Alanganallur Jallikattu TVK flag | ஜல்லிக்கட்டில் தவெக கொடி! ”பரிசு கிடையாது வெளிய போ” கண்டித்த கமிட்டி
Soori vs Vijay | ”தவெகவை மீறி படம் ஓடுமா” வம்பிழுத்த நெட்டிசன்! சூரி தரமான பதிலடி!
ESCAPE ஆன விழா குழுவினர்

பர்சனல் கார்னர்

முக்கிய கட்டுரைகள்
டாப் ரீல்ஸ்
Mumbai Mayor: கூட்டணிக்கே விபூதி அடிக்கும் பாஜக? ரிசார்ட் பாலிடிக்ஸை தொடங்கிய ஏக்நாத் - மும்பை யாருக்கு?
Mumbai Mayor: கூட்டணிக்கே விபூதி அடிக்கும் பாஜக? ரிசார்ட் பாலிடிக்ஸை தொடங்கிய ஏக்நாத் - மும்பை யாருக்கு?
TN TRB: நட்டாற்றில் 4 லட்சம் ஆசிரியர்கள்; தேர்வு அட்டவணையை டிஆர்பி உடனே வெளியிடக் கோரிக்கை!
TN TRB: நட்டாற்றில் 4 லட்சம் ஆசிரியர்கள்; தேர்வு அட்டவணையை டிஆர்பி உடனே வெளியிடக் கோரிக்கை!
Hosur Airport: ”நீங்க கேட்டா கொடுக்கணுமா” தமிழக அரசின் முக்கிய கோரிக்கை நிராகரிப்பு - மத்திய அரசின் காரணம்
Hosur Airport: ”நீங்க கேட்டா கொடுக்கணுமா” தமிழக அரசின் முக்கிய கோரிக்கை நிராகரிப்பு - மத்திய அரசின் காரணம்
IND Vs NZ ODI: இந்த ஃபர்னீட்சராச்சும் மிஞ்சுமா? இந்தியாவில் ஒருநாள் தொடரை வென்றிடாத நியூ., கில் தொடர்வாரா?
IND Vs NZ ODI: இந்த ஃபர்னீட்சராச்சும் மிஞ்சுமா? இந்தியாவில் ஒருநாள் தொடரை வென்றிடாத நியூ., கில் தொடர்வாரா?
ADMK: இன்றே கடைசி..! யாருக்கு எத்தனை தொகுதிகள்? ராமதாஸ் எங்கே? பாஜகவின் வேகம், எடப்பாடியின் முடிவு?
ADMK: இன்றே கடைசி..! யாருக்கு எத்தனை தொகுதிகள்? ராமதாஸ் எங்கே? பாஜகவின் வேகம், எடப்பாடியின் முடிவு?
IND Vs NZ 3rd ODI: தொடரை வெல்லப்போவது யார்? இந்தியா Vs நியூசி., கடைசி ஒருநாள் போட்டி - இன்று ரோகித் சாதிப்பாரா?
IND Vs NZ 3rd ODI: தொடரை வெல்லப்போவது யார்? இந்தியா Vs நியூசி., கடைசி ஒருநாள் போட்டி - இன்று ரோகித் சாதிப்பாரா?
Volkswagen: நம்பி மோசம் போயிட்டோம்..! செல்லுபடியாகாத இரண்டு கார்கள்- விற்பனையை நிறுத்திய ஃபோக்ஸ்வாகன்
Volkswagen: நம்பி மோசம் போயிட்டோம்..! செல்லுபடியாகாத இரண்டு கார்கள்- விற்பனையை நிறுத்திய ஃபோக்ஸ்வாகன்
Indigo விமான சேவை: பயணிகளை டார்ச்சர் செய்ததால் 22 கோடி அபராதம்! DGCA அதிரடி நடவடிக்கை!
Indigo விமான சேவை: பயணிகளை டார்ச்சர் செய்ததால் 22 கோடி அபராதம்! DGCA அதிரடி நடவடிக்கை!
Embed widget