Ford In India | இந்தியாவில் உற்பத்தியை தொடங்க மீண்டும் பரிசீலனை செய்யும் ஃபோர்டு.. ஆனால் இந்த முறை ஒரு ட்விஸ்டுடன்..

2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் EVகள் மற்றும் பேட்டரிகளில் $30 பில்லியன் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாக வாகன உற்பத்தியாளர் முன்பு கூறியிருந்தார்.

ஃபோர்டு மின்சார கார்

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் உற்பத்திக்கான ஏற்றுமதி தளமாக இந்தியாவில் உள்ள ஆலையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருவதாக ஃபோர்டு கூறியுள்ளது.

ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் இந்தியாவில் கார்களை விற்பனை செய்வதையும் தயாரிப்பதையும் நிறுத்த முடிவு செய்த சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், உள்நாட்டு சந்தையில் விற்பனை செய்வதற்கும் பரிசீலிப்பதாக கடந்த 11ஆம் தேதி கூறியது.

ஃபோர்டுக்கு நாட்டில் இரண்டு கார் ஆலைகள் உள்ளன. கடந்த வெள்ளிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் அந்த நிறுவனம், “இந்தியாவில் ஒரு ஆலையை EV உற்பத்திக்கான ஏற்றுமதி தளமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருவதாக" கூறியது.

இந்தியாவிலும் எலக்ட்ரிக் கார்களை விற்பனை செய்வது குறித்து நிறுவனம் பரிசீலிக்கலாமா என்று கேட்டபோது, ​​ஃபோர்டு இந்தியா செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர், "இது குறித்து தற்போது எந்த குறிப்பிட்ட விவாதமும் நடைபெறவில்லை. ஆனால் அது எதிர்கால பரிசீலனைக்கு அப்பாற்பட்டது அல்ல" என்றார்

ஃபோர்டு "உலகளாவிய மின்சார வாகனப் புரட்சி" என்று கூறியதில் வாடிக்கையாளர்களை குறிவைத்து வருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் EVகள் மற்றும் பேட்டரிகளில் $30 பில்லியன் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாக வாகன உற்பத்தியாளர் முன்பு கூறியிருந்தார்.

இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக லாபம் ஈட்ட போராடிய ஃபோர்டு நாட்டில் உற்பத்தியை நிறுத்தியபோது இந்திய பயணிகள் வாகன சந்தையில் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே இருந்தது. மறுசீரமைப்பு ஆய்வாளர்களால் நேர்மறையாகப் பார்க்கப்பட்டது.

இதுகுறித்து  IHS Markit இன் ஒளி உற்பத்தி முன்கணிப்பு இணை இயக்குநர் கௌரவ் வாங்கல் கூறுகையில், இந்த நடவடிக்கையானது, ஃபோர்டு இந்தியாவிற்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கான ஒரு கதவைத் திறந்து வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது. இந்தியாவில் உற்பத்திக்கு ஒரு செலவு பயன் உள்ளது. மேலும் நிறுவனம் வரலாற்று ரீதியாக வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்துள்ளது . இவை இரண்டும் இப்போது பெரிய மற்றும் வளர்ந்து வரும் EV சந்தைகளாக உள்ளன.EV களை தயாரிப்பதில் இந்தியாவும் செலவு-போட்டியாக இருக்க முடியும் என்பதை ஃபோர்டு நிரூபிக்க வேண்டும். அதற்கு விநியோகச் சங்கிலியை உள்ளூர்மயமாக்க பெரிய முதலீடுகள் தேவைப்படும். அது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் எவ்வாறு ஆதாரமாகக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்” என்று கூறினார்.

EV உற்பத்தி மையமாக இந்தியாவை ஆராய்வதற்கான ஃபோர்டின் கருத்துக்கள், சுத்தமான எரிபொருள் வாகனங்களுக்கான அரசாங்கத்தின் $3.5 பில்லியன் திட்டத்தின் கீழ் ஊக்கத்தொகையைப் பெறுவதற்கான நிறுவனத்தின் முன்மொழிவுக்கு வெள்ளிக்கிழமை ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது.

மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளில் இயங்கும் வாகனங்களைத் தயாரிக்க நிறுவனங்கள் செய்யும் புதிய முதலீடுகளில் 18 சதவீதம் வரை பலன்களை அளிப்பதன் மூலம் எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைத்து மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் மோடி அரசாங்கத்தின் செயல்திட்டத்தின் மூலக்கல்லாக இந்தத் திட்டம் உள்ளது. இத்திட்டத்தின் கீழ் பலன்களைப் பெற தகுதியுடைய மற்ற 20 நிறுவனங்களில் ஃபோர்டும் உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.