இது வேலைக்காகது.. ஒட்டுமொத்த 787 விமானைத்தையும் செக் பண்ணுங்க.. ஏர் இந்தியாவுக்கு விமானிகளின் எச்சரிக்கை
ஏர் இந்தியா போயிங் 787 விமானங்களையும் உடனடியாக தரையிறக்கக் கோரி இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு (FIP), சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு கடிதம் எழுதியுள்ளது.
ஏர் இந்தியாவின் சமீபத்திய தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக அனைத்து ஏர் இந்தியா போயிங் 787 விமானங்களையும் உடனடியாக தரையிறக்கக் கோரி இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு (FIP), சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு கடிதம் எழுதியுள்ளது. ஏர் இந்தியா விமானங்களின் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் மற்றும் மோசமான பராமரிப்பு காரணமாக சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) சமீபத்தில் தொடங்கிய சிறப்பு தணிக்கையே இந்த நடவடிக்கைக்கு முக்கியக் காரணம் என்று விமானிகள் சங்கம் குறிப்பிட்டுள்ளது.
FIP இன் படி, சமீபத்திய மாதங்களில் போயிங் 787 விமானங்களில் பல கடுமையான தொழில்நுட்ப கோளாறுகள் பதிவாகியுள்ளன. இந்த சம்பவங்கள் விமானப் பாதுகாப்பு குறித்து கேள்விகளை எழுப்பியது மட்டுமல்லாமல், பயணிகள் மற்றும் விமானிகளுக்கு கடுமையான ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தியுள்ளன. இந்தியாவில் இயங்கும் அனைத்து போயிங் 787 விமானங்களின் மின் அமைப்புகளையும் விரிவாகவும் முழுமையாகவும் ஆய்வு செய்யுமாறு விமானிகள் சங்கம் DGCA-வை வலியுறுத்தியுள்ளது.
சமீபத்திய நிகழ்வுகளின் விவரங்கள்
அக்டோபர் 4, 2025: அமிர்தசரஸிலிருந்து பர்மிங்காம் செல்லும் ஏர் இந்தியா விமானம் AI-117, தரையிறங்கும் போது திடீரென ராம் ஏர் டர்பைன் (RAT) செயல்பாட்டை சந்தித்தது. விமானத்தின் இறுதி கட்டத்தின் போது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது. இருப்பினும், அனைத்து மின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அளவுருக்கள் இயல்பானவை என்று குழுவினர் கண்டறிந்தனர், மேலும் விமானம் பர்மிங்காம் விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. பின்னர் விமானம் ஆய்வுக்காக தற்காலிகமாக தரையிறக்கப்பட்டது.
அக்டோபர் 9, 2025: ஆஸ்திரியாவின் வியன்னாவிலிருந்து புது டெல்லிக்குச் சென்ற ஏர் இந்தியா விமானம் AI-154, சாத்தியமான தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக துபாய்க்கு திருப்பி விடப்பட்டது. விசாரணைக்குப் பிறகு, விமானம் காலை 8:45 மணிக்கு (IST) துபாயிலிருந்து மீண்டும் புறப்பட்டு புது டெல்லியை பாதுகாப்பாக வந்தடைந்தது.
விமானிகள் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, இரண்டு சம்பவங்களிலும், தன்னியக்க பைலட் அமைப்பு திடீரென செயலிழந்து, பல தொழில்நுட்ப செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது. பாதிக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் தன்னியக்க பைலட், கருவி தரையிறங்கும் அமைப்பு (ILS), விமான இயக்குநர்கள் (FDகள்) மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும், இது விமானம் தானாக தரையிறங்குவதைத் தடுத்தது.
கடந்த கால நிகழ்வுகளைக் குறிப்பிடுதல்
ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்தும் FIP அரசாங்கத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தது. நாட்டில் B-787 விமானங்களில் ஏற்படும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் முழுமையாக விசாரிக்கப்படவில்லை, இதனால் விமானப் பாதுகாப்பு சமரசம் செய்யப்படுகிறது என்று அந்த அமைப்பு கூறுகிறது.
ஏர் இந்தியா விமான பராமரிப்பு புதிய பொறியாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டதிலிருந்து இதுபோன்ற சம்பவங்கள் அதிகரித்துள்ளதாக விமானிகள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. முன்னதாக, AIESL (ஏர் இந்தியா பொறியியல் சேவைகள் லிமிடெட்) பராமரிப்பைக் கையாண்டபோது, இதுபோன்ற தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் அரிதாகவே இருந்தன.
FIP-யின் மூன்று முக்கிய கோரிக்கைகள்
- முழுமையான விசாரணை: AI-117 மற்றும் AI-154 விமானங்களில் சமீபத்தில் நடந்த சம்பவங்கள் குறித்து முழுமையான மற்றும் பாரபட்சமற்ற விசாரணை.
- விமானங்களை தரையிறக்குதல்: அனைத்து ஏர் இந்தியா B-787 விமானங்களும் தற்காலிகமாக தரையிறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றின் மின் அமைப்புகள் உட்பட தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்ய விரிவான விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும்.
- சிறப்பு தணிக்கை: போயிங்-787 விமானங்களில் MEL (குறைந்தபட்ச உபகரணப் பட்டியல்) வெளியீடு மற்றும் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளை குறிப்பாக ஆய்வு செய்யும் வகையில், DGCA இன் மூத்த அதிகாரிகளால் ஒரு சிறப்பு தணிக்கை நடத்தப்பட வேண்டும்.
ஏர் இந்தியா அறிக்கை
டாடா குழுமத்திற்குச் சொந்தமான ஏர் இந்தியா, சமீபத்திய தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் குறித்த கூற்றுக்களை கடுமையாக மறுத்துள்ளது. அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி AI-117 இல் RAT திறப்பு "கட்டளையின்றி" செய்யப்பட்டது என்றும், விமானம் அல்லது பயணிகளுக்கு எந்த அச்சுறுத்தலையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்றும் நிறுவனம் கூறியது. அனைத்து மின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளும் இயல்பாக இருந்தன, மேலும் விமானம் பர்மிங்காம் விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. பின்னர் விமானம் தற்காலிகமாக ஆய்வுக்காக தரையிறக்கப்பட்டது, விசாரணைகள் முடிந்ததும், அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி மீண்டும் விமானப் பயணத்தைத் தொடங்கியது.
பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு எப்போதும் தங்கள் முதன்மையான முன்னுரிமை என்று ஏர் இந்தியா தெளிவுபடுத்தியது. RAT திறப்பு தொழில்நுட்பக் கோளாறு அல்லது பைலட் பிழை காரணமாக இல்லை என்றும், இது முன்னர் பிற விமான நிறுவனங்களில் காணப்பட்டதாகவும் விமான நிறுவனம் கூறியது.
நிபுணர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்?
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, B-787 விமானங்களில் அதிகரித்து வரும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் கடுமையான பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இவை உடனடியாக விசாரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அவை விமானப் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
