கோவை மக்களுக்கு குட் நியூஸ்! புதிய ரயில் கிராசிங் நிலையம் – தெற்கு ரயில்வே அதிரடி திட்டம்!
"கோவையில் ரயில் பயணிகளுக்கு குட் நியூஸ், துடியலூரில் புதிய ரயில் கிராசிங் நிலையம் – தெற்கு ரயில்வே திட்டம்."
கோவையில் ரயில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, ரயில் சேவைகளை மேம்படுத்தும் வகையில் துடியலூர் ரயில் நிலையத்தில் புதிய கிராசிங் நிலையம் அமைக்க தெற்கு ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்தில் கூடுதல் நடைமேடைகள் அமைப்பது, போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தில் ரயில் பராமரிப்புப் பணிகளை மேம்படுத்துவது உள்ளிட்ட பல்வேறு திட்டங்கள் குறித்தும் தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் உ. சுப்பா ராவ் தெரிவித்துள்ளார்.
துடியலூரில் புதிய கிராசிங் நிலையம் – தெற்கு ரயில்வே திட்டம்
கோவை – மேட்டுப்பாளையம் ரயில் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள துடியலூர் ரயில் நிலையத்தில் புதிய கிராசிங் நிலையத்தை உருவாக்க தெற்கு ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது. தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் உ. சுப்பா ராவ், கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தில் செய்தியாளர்களைச் சந்தித்தபோது இதனைத் தெரிவித்தார். அவர் பொறுப்பேற்ற பிறகு கோவைக்கு மேற்கொண்ட முதல் பயணத்தின்போது இந்தத் திட்டம் குறித்த தகவல்களைப் பகிர்ந்துகொண்டார்.
புதிய கிராசிங் நிலையம் அமைப்பதற்கு போதுமான நிலவசதி துடியலூரில் இருப்பதால், இந்த இடம் திட்டத்திற்குப் பொருத்தமானதாக இருப்பதாக அவர் கூறினார். முன்னதாக, பெரியநாயக்கன்பாளையம் ரயில் நிலையத்தில் கிராசிங் வசதியை ஏற்படுத்த வேண்டும் என்று ரயில் பயண ஆர்வலர்களும் பயணிகள் நலச் சங்கங்களும் கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர். இருப்பினும், பெரியநாயக்கன்பாளையத்திற்கு அருகில் உள்ள துடியலூரில் இந்த வசதியை ஏற்படுத்த ரயில்வே நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது.
கிராசிங் நிலையம் அமைக்கப்படுவதால் என்ன பயன்?
கிராசிங் நிலையம் என்பது, குறிப்பாக ஒற்றை ரயில் பாதை உள்ள வழித்தடங்களில், எதிரெதிர் திசைகளில் வரும் ரயில்கள் ஒன்றையொன்று கடந்து செல்லும் வகையில் கூடுதல் தண்டவாள வசதிகளைக் கொண்ட நிலையமாகும். இதன் மூலம் ரயில்களின் இயக்கத்தைச் சிறப்பாகத் திட்டமிடவும், ரயில்கள் ஒன்றுக்காக மற்றொன்று நீண்ட நேரம் காத்திருக்கும் நிலையை குறைக்கவும் வாய்ப்பு ஏற்படும்.
துடியலூரில் இந்த வசதி உருவாக்கப்பட்டால், கோவை – மேட்டுப்பாளையம் வழித்தடத்தில் ரயில்களை இயக்குவதற்கான செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்த உதவலாம். இருப்பினும், கூடுதல் ரயில்கள் இயக்கப்படுமா, ரயில் கால அட்டவணையில் என்னென்ன மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்பது குறித்து அதிகாரப்பூர்வமான விரிவான அறிவிப்பு வெளியாகவில்லை.
கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்தில் மூன்று புதிய நடைமேடைகள்
கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தில் நிலவும் பயணிகள் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில், கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்தில் மூன்று கூடுதல் நடைமேடைகள் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதில் இருபுறங்களிலும் தண்டவாளங்களைக் கொண்ட தீவு நடைமேடையும் இடம்பெறும் என தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் தெரிவித்துள்ளார்.
மேலும், கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தில் உள்ள சரக்குக் கையாளும் முனையத்தை கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்திற்கு மாற்றுவது குறித்தும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் கோவை வடக்கு நிலையத்தின் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்துவதுடன், முக்கிய சந்திப்பு நிலையத்தில் நிலவும் நெரிசலைக் குறைக்கவும் ரயில்வே நிர்வாகம் முயற்சி மேற்கொள்கிறது.
போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தில் கூடுதல் பராமரிப்புப் பாதைகள்
ரயில்களின் பராமரிப்புப் பணிகளைத் திறம்பட மேற்கொள்ளும் வகையில், போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தில் கூடுதலாக மூன்று பிட் லைன்கள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. ரயில்களின் ஆய்வு, பராமரிப்பு மற்றும் சேவைக்குத் தயார்படுத்துதல் போன்ற பணிகளுக்கு இந்தப் பாதைகள் உதவுகின்றன.
போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்று வரும் பிற மேம்பாட்டுப் பணிகளும் நிறைவடையும் நிலையில் இருப்பதாக தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் தெரிவித்துள்ளார். இந்த வசதிகள் மேம்படுத்தப்படுவதன் மூலம் ரயில்களைப் பராமரிக்கும் பணிகளை மேலும் திறம்பட மேற்கொள்ள முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தென் மாவட்டங்களுக்கான பழைய ரயில் சேவைகள் மீண்டும் வருமா?
கிணத்துக்கடவு மற்றும் பொள்ளாச்சி வழியாக கோவையிலிருந்து தென் மாவட்டங்களுக்குச் சென்ற மீட்டர் கேஜ் காலத்து ரயில் சேவைகளை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையையும் பரிசீலிப்பதாக தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் தெரிவித்துள்ளார். அதேவேளையில், கிணத்துக்கடவு ரயில் நிலையத்தை பாலக்காடு ரயில்வே கோட்டத்திலிருந்து சேலம் ரயில்வே கோட்டத்திற்கு மாற்றும் திட்டம் எதுவும் தற்போது இல்லை என்றும் அவர் தெளிவுபடுத்தினார்.
கோவை வடக்கு – மேட்டுப்பாளையம் இடையிலான ரயில் பாதையை இரட்டைப் பாதையாக மாற்றும் திட்டம் குறித்தும் கேள்வி எழுப்பப்பட்டது. அந்தத் திட்டத்திற்கு இதுவரை ஒப்புதல் கிடைக்கவில்லை என்றும், அதனைச் செயல்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை முன்னெடுக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
கோவை – சென்னை வந்தே பாரத் ரயிலில் கூடுதல் பெட்டிகள்?
கோவையில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு, பயணிகள் வசதிகள் மற்றும் புறநகர் ரயில் இணைப்புகளை மேம்படுத்துவது தொடர்பாக, கொங்கு குளோபல் ஃபோரத்தின் துணைத் தலைவர் வனிதா மோகன் தலைமையிலான குழுவினர் தெற்கு ரயில்வே பொதுமேலாளர் மற்றும் சேலம் கோட்ட ரயில்வே மேலாளரைச் சந்தித்துக் கோரிக்கைகளை முன்வைத்தனர்.
இந்தச் சந்திப்புக்குப் பிறகு பேசிய கோவை NXT அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பாளர் ஜே. சதீஷ், கோவை – சென்னை வந்தே பாரத் ரயிலின் பெட்டிகள் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது தொடர்பாக ரயில்வே அதிகாரிகள் உறுதியளித்ததாகக் குறிப்பிட்டார். மேலும், கோவை – திருவனந்தபுரம் இடையே புதிய வந்தே பாரத் ரயில் சேவையை அறிமுகப்படுத்தும் கோரிக்கைக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது குறித்தும் ஆலோசிக்கப்படும் எனத் தெரிவித்தார்.
தற்போது கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தைத் தவிர்த்துச் செல்லும் சில ரயில்களின் வழித்தடங்களை மாற்றுவது குறித்த சாத்தியக்கூறுகளையும் ஆய்வு செய்வதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இதனால், கோவையின் ரயில் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்கான பல்வேறு திட்டங்கள் பரிசீலனையில் உள்ளன.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
