Tata Harrier EV: பெட்ரோல், டீசல் மாடல்களை தட்டித் தூக்கிய ஹரியர் EV; ஆச்சர்யமூட்டும் விற்பனை முடிவுகள்; காரணம் என்ன.?
டாடா ஹரியர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய ஆச்சரியம் காத்திருக்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாடல்களை பின்னுக்குத் தள்ளி, ஹரியர் EV முதன்மையான தேர்வாக உருவெடுத்துள்ளது. லட்சக்கணக்கான விலை வித்தியாசத்திலும், மக்கள் ஏன் EV-க்களை வாங்குகிறார்கள் என்பதை தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
ப்ரீமியம் அல்லது சொகுசு எஸ்யூவி என்று நாம் நினைக்கும்போதெல்லாம், பெரும்பாலும் டீசல் அல்லது பெட்ரோல் என்ஜின்தான் நினைவுக்கு வரும். இருப்பினும், இந்திய வாகனச் சந்தை முற்றிலும் மாறிவிட்டதால், இது முன்பு உண்மையாக இருந்தது. இதற்குக் காரணம், டாடா மோட்டார்ஸின் முதன்மை எஸ்யூவியான ஹரியரை வாங்குபவர்கள், வழக்கமான எரிபொருட்களை அதிகளவில் கைவிட்டு, ஹாரியர் ஈவி (Harrier EV) எனப்படும் மின்சார மாடலைத் தேர்வு செய்வதே ஆகும்.
சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட விற்பனை புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஹரியர் EV அறிமுகமானதிலிருந்து அதன் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாடல்களை விட கணிசமாக அதிகமாக விற்பனையாகியுள்ளது. இந்த குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் வாகனத் துறை வல்லுநர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், இந்திய வாடிக்கையாளர்கள் இப்போது ப்ரீமியம் மின்சார வாகனங்களை தயக்கமின்றி ஏற்றுக்கொள்ளத் தயாராக உள்ளனர் என்பதையும் நிரூபிக்கிறது.
மின்சார வாகனங்களின் பங்கு 50%-ஐ தாண்டுகிறது
புள்ளிவிவரங்களைப் பார்த்தால், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கடந்த 10 மாதங்களில், ஹாரியர் EV-யின் மொத்தம் 17,592 யூனிட்களை நிறுவனம் விற்பனை செய்துள்ளது. ஒப்பிடுகையில், இதே காலகட்டத்தில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஹாரியர் மாடல்களின் ஒருங்கிணைந்த விற்பனை வெறும் 13,416 யூனிட்களாக மட்டுமே இருந்தது. இதன் பொருள், நாட்டில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு 100 ஹாரியர் கார்களில், தோராயமாக 57 கார்கள் எலெக்ட்ரிக் வடிவில் ஷோரூம்களில் இருந்து வெளியேறுகின்றன.
ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் மட்டும், மொத்த விற்பனையில் மின்சார வாகன வகைகளின் பங்கு 64 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. இதன் பொருள், ஒவ்வொரு மூன்று வாடிக்கையாளர்களில் இருவர் தற்போது டீசல் ஹரியர் கார்களுக்குப் பதிலாக மின்சார ஹாரியர் கார்களை வாங்குவதற்காக ஷோரூம்களுக்கு வருகிறார்கள் என்பதாகும்.
விலையில் மிகப்பெரிய வித்தியாசம்
மேலும், பெட்ரோல்-டீசல் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஹரியர் கார்களுக்கு இடையே உள்ள கணிசமான விலை வித்தியாசத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, இந்த எண்ணிக்கை மிகவும் ஆச்சரியமளிக்கிறது. ஏனெனில், ஹரியரின் அடிப்படை பெட்ரோல்/டீசல் மாடல்களின் ஆரம்ப விலை சுமார் ரூ.13 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
இதற்கிடையே, ஹரியர் EV-யின் ஆரம்ப விலை ரூ.21.69 லட்சம் ஆகும். சுமார் ரூ.8,00,000 முதல் ரூ.9,00,000 வரை விலை வித்தியாசம் இருந்தபோதிலும், வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு EV-யைத் தேர்ந்தெடுப்பது, மக்கள் ஆரம்ப விலையை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளாமல், அதன் அம்சங்கள், நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் எதிர்கால இயக்கச் செலவுகளையும் கருத்தில் கொள்கிறார்கள் என்பதைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
வலுவான அம்சங்கள்தான் உண்மையான காரணமாக அமைந்தது
டாடா ஹரியர் EV-யில் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் இடம்பெற்றுள்ளதால், மக்கள் ஒரு EV-யை வாங்க ரூ.2.1 மில்லியனுக்கும் அதிகமாகச் செலவிடுகிறார்கள் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பெட்ரோல்-டீசல் ஹாரியர் முன் சக்கர இயக்கத்தை (ஃபிரண்ட்-வீல் டிரைவ்) மட்டுமே வழங்கும் நிலையில், இந்த EV இரண்டு மோட்டார்களுடன் ஃபோர்-பை-ஃபோர் திறனை வழங்குகிறது. இது வெறும் 6.3 வினாடிகளில் மணிக்க 0 முதல் 100 கி.மீ வேகத்தை எட்ட அனுமதிக்கிறது.
மேலும், இதன் பெரிய 75kWh பேட்டரி பேக், சான்றளிக்கப்பட்ட 627 கிலோமீட்டர் பயண வரம்பை வழங்குகிறது. அதிவேக சார்ஜிங் ஆதரவு, இந்த காரை வெறும் 15 நிமிடங்களில் 215 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கச் செய்து, ஓட்டுநர்களிடையே உள்ள பயண வரம்பு குறித்த கவலைகளை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.
ஒரு காரின் பயண வரம்பு நன்றாக இருந்து, அது ஆல்-வீல் டிரைவ் போன்ற ஆற்றலை வழங்கி, சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கும் வலுவாக இருந்தால், ரூ.20 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பிரிவில்கூட வாடிக்கையாளர்கள் தயக்கமின்றி மின்சார வாகனங்களை வாங்கத் தயாராக இருக்கிறார்கள் என்பதை ஹாரியர் EV-யின் வெற்றி நிரூபித்துள்ளது.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
