மஹிந்திரா XUV 3XO CNG எவ்வளவு மைலேஜ் கொடுக்கிறது? ரியல் வேர்ல்ட் மைலேஜ் டெஸ்ட் ரிப்போர்ட் இதோ
பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது மஹிந்திரா XUV 3XO CNG-யில் எவ்வளவு மைலேஜ் கொடுக்கிறது? ரியல் வேர்ல்ட் மைலேஜ் டெஸ்ட் முழு விவரங்கள் இதோ
மஹிந்திரா XUV 3XO CNG SUV காரின் மைலேஜ் குறித்த சுவாரஸ்யமான விவரங்கள் வெளியாகியுள்ளன. தொழிற்சாலையிலேயே பொருத்தப்பட்ட CNG கிட் உடன் வரும் இந்த SUV, உண்மையாகவே எவ்வளவு மைலேஜ் தருகிறது என்பதைக் கண்டறிய நிபுணர்களால் சோதிக்கப்பட்டது. இந்தச் சோதனையில், நகரப் பயணத்திற்கும் நெடுஞ்சாலைப் பயணத்திற்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாடு காணப்பட்டது. பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது CNG-யில் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பதையும் இந்தச் சோதனையால் மதிப்பிட முடியும்.
மஹிந்திரா XUV 3XO CNG-யின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 9.99 லட்சம் முதல் ரூ. 12.27 லட்சம் வரை உள்ளது. இது நான்கு வேரியண்ட்டுகளில் கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் வேரியண்ட்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, நீங்கள் கூடுதலாக ரூ. 1 லட்சம் முதல் ரூ. 1.2 லட்சம் வரை செலுத்த வேண்டியிருக்கும். KUV100 CNG-யைத் தவிர, தனியார் வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைத்து மஹிந்திரா வழங்கும் முதல் CNG வாகனம் XUV 3XO ஆகும்.
ரியல் வேர்ல்ட் டெஸ்டில் எவ்வளவு மைலேஜ் கொடுத்தது?
நிபுணர்களால் நடத்தப்பட்ட ரியல் வேர்ல்ட் டெஸ்டில், XUV 3XO CNG நகர்ப்புறத்தில் ஒரு கிலோ CNG-க்கு 16.75 கி.மீ மைலேஜையும், நெடுஞ்சாலையில் ஒரு கிலோ CNG-க்கு 22.29 கி.மீ மைலேஜையும் தந்தது. இரண்டு நிலைகளுக்குமான சராசரி மைலேஜ் ஒரு கிலோ CNG-க்கு 19.52 கி.மீ ஆகும்.
நிறுவனம் அறிவித்துள்ள ARAI மைலேஜ் 24.7 கி.மீ/கிலோ ஆகும். நெடுஞ்சாலை மைலேஜான 22.29 கி.மீ/கிலோ, இந்த அளவிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. இருப்பினும், அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியான மைலேஜ் கிடைக்காமல் போகலாம். ஓட்டும் முறை, போக்குவரத்து நெரிசல், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்தின் எடை போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து மைலேஜ் மாறுபடும்.
இன்ஜினின் செயல்திறன் எப்படி இருக்கிறது?
XUV 3XO CNG,10-பார் CNG இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் கொண்ட 1.2-லிட்டர் MPFi டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் CNG ஆகிய இரண்டு மோட்களிலும் இது 111hp பவரையும் 200Nm டார்க்கையும் வழங்கும் என நிறுவனம் கூறுகிறது.
இந்த எஸ்யூவியின் பூட் தளத்தின் கீழ் இரண்டு சிஎன்ஜி சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் மொத்த கொள்ளளவு 60 லிட்டர் ஆகும். பூட் இடத்தின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்காக இந்த இரட்டை சிலிண்டர் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நகரத்தில் உள்ள போக்குவரத்து சிக்னல்களில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க, ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் அம்சம் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. இந்த அம்சம் சிஎன்ஜி பயன்முறையிலும் செயல்படுகிறது. கிளட்ச் பெடல் அழுத்தப்படும் வரை இன்ஜின் அணைந்திருக்கும் வகையில் இது செயல்படுகிறது. நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 100 கி.மீ. வேகத்தில் பயணிக்கும்போது, இன்ஜின் சுமார் 2,300 ஆர்பிஎம்-இல் இயங்கியது. இன்ஜினை குறைந்த ஆர்பிஎம்-இல் இயக்குவது மைலேஜுக்கும் நல்லது.
முழு டேங்க் பெட்ரோலுடன் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும்?
காலியான சிஎன்ஜி டேங்கை மீண்டும் நிரப்பும்போது, இந்தச் சோதனையில் 7.94 கிலோகிராம் எரிவாயு பயன்படுத்தப்பட்டது. சோதனையில் கிடைத்த ஒரு கிலோகிராமுக்கு 19.52 கி.மீ. என்ற சராசரி மைலேஜைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு முழு சிஎன்ஜி டேங்கால் சுமார் 150–160 கி.மீ. வரை பயணிக்க முடியும் என்று வல்லுநர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர்.
பெட்ரோல் பயன்முறையில் மைலேஜ் எப்படி இருக்கும்?
பெட்ரோலில் சோதனை செய்யப்பட்டபோது, XUV 3XO CNG நகர்ப்புறத்தில் 9.68 கி.மீ/லிட்டரும், நெடுஞ்சாலையில் 14.47 கி.மீ/லிட்டரும் மைலேஜ் தந்தது. ஒட்டுமொத்த சராசரி 12.07 கி.மீ/லிட்டராகப் பதிவு செய்யப்பட்டது. இதில் 42 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்க் உள்ளது. இதன் அடிப்படையில், பெட்ரோலில் நடைமுறைப் பயன்பாட்டில் சுமார் 500 கி.மீ தூரம் வரை பயணிக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கலாம்.
சோதனைகளின் அடிப்படையில், சிஎன்ஜி மற்றும் பெட்ரோல் இரண்டையும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தும்போது மொத்த பயண வரம்பு சுமார் 650–660 கி.மீ. ஆக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது ஓட்டும் நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
மைலேஜ் சோதனை எவ்வாறு நடத்தப்பட்டது?
ஒவ்வொரு முறையும் சிஎன்ஜி டேங்களை ஒரே அளவில் நிரப்புவது கடினம் என்பதால், வழக்கமான டேங்குக்கு டேங்க் மாற்றும் முறைக்குப் பதிலாக, வல்லுநர்கள் ஒரு சிறப்பு நடைமுறையைப் பின்பற்றினர். முதலில், சிஎன்ஜி டேங்க் முழுவதுமாகக் காலி செய்யப்பட்டு, பின்னர் 2 கிலோ எரிவாயு நிரப்பப்பட்டது. அதன் பிறகு, எரிவாயு தீரும் வரை வாகனம் நகரச் சூழலில் இயக்கப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை சோதனைக்கும் இதே நடைமுறை பின்பற்றப்பட்டது.
டயர்களில் உள்ள காற்று அழுத்தம், நிறுவனம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவில் வைக்கப்பட்டது. இந்தச் சோதனை, நவி மும்பையைச் சுற்றியுள்ள தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகர மற்றும் நெடுஞ்சாலைப் பாதைகளில் நடத்தப்பட்டது. காரில் ஒரே ஒரு நபர் மட்டுமே பயணம் செய்தார். ஏசி 22 டிகிரியில் ஆட்டோ பயன்முறையில் வைக்கப்பட்டது. ஆடியோ சிஸ்டம், இண்டிகேட்டர்கள், வைப்பர்கள் போன்ற மின் சாதனங்கள், பொது மக்கள் பயன்படுத்துவதைப் போலவே பயன்படுத்தப்பட்டன. ஓட்டுநரை மாற்றுவதன் மூலம், ஓட்டும் பாணியில் உள்ள வேறுபாடுகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்க ஒரு முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது.
மொத்தத்தில், நகரப் பயணங்களில் CNG மைலேஜ் ஒரு கிலோகிராமுக்கு 16.75 கி.மீ ஆகவும், நெடுஞ்சாலையில் ஒரு கிலோகிராமுக்கு 22.29 கி.மீ ஆகவும் உள்ளது. தினமும் அதிகம் பயணம் செய்பவர்களுக்கு, இந்த CNG மாடல் செலவுகளைக் குறைக்கும். இருப்பினும், பெட்ரோல் மாடலுடனான விலை வித்தியாசம், உங்கள் தினசரி பயணத் தூரம் மற்றும் அருகிலுள்ள CNG நிலையங்களின் இருப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வாங்கும் முடிவை எடுப்பது சிறந்தது.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
