Pamban Bridge Safe: புதிய பாம்பன் பாலம் பாதுகாப்பானாதா? ட்ராக் எவ்வளவு சுமையை தாங்கும்? புயல், பூகம்பம் வந்தால்?

Pamban Bridge Safe: ராமேஷ்வரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள புதிய பாம்பன் பாலம் பாதுகாப்பானதா? என்ற பொதுமக்களின் கேள்விக்கான பதிலை இந்த தொகுப்பில் அறியலாம்.

ராமேஷ்வரம் பாம்பன் பாலம்

Source : twitter@RailMinIndia

Pamban Bridge Safe: ராமேஷ்வரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள புதிய பாம்பன் பாலத்தின் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

பாம்பன் பாலம்:

வெர்டிகல் லிஃப்ட் வசதி கொண்ட நாட்டின் முதல் கடல் பாலம் என்ற பெருமையுடன், ராமேஷ்வரம் பாம்பன் பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. சுமார் 500 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்பட்டுள்ள இந்த பாலத்தை பிரதமர் மோடி நாளை பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்காக திறந்து வைக்க உள்ளார். பொறியியல் ஆச்சரியத்தின் உச்சம் என இந்த பாலம் போற்றப்படுகிறது. இந்நிலையில், புதிய பாலத்தில் ஓடும் ரயில்களின் வேகம் என்னவாக இருக்கும்? புதிய பாம்பன் பாலம் ரயில் இயக்கங்களுக்கு பாதுகாப்பானதா? அதன் சுமை தாங்கும் திறன் என்ன? என பல கேள்விகள் பொதுமக்களிடையே எழுகின்றன.

பாம்பன் பாலம் பாதுகாப்பானதா?

புதிய பாம்பன் பாலம், அதன் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு அம்சங்கள் நவீன தரங்களை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், சுற்றுச்சூழலால் ஏற்படும் தனித்துவமான சவால்களையும் சமாளிக்கின்றன. ரயில்வே மூத்த அதிகாரிகளின் கவனமான ஆய்வு மற்றும் ஆய்வுக்குப் பிறகும், ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரின் (CRS) தேவையான ஒப்புதலுக்குப் பிறகே பயன்பாட்டிற்கு வருகிறது. கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகு, பாக் ஜலசந்தியின் அரிக்கும் உப்பு சூழலைத் தாங்க உதவும். பாலத்தின் வடிவமைப்பின்போதே  சூறாவளி புயல்கள் மற்றும் நில அதிர்வு பாதிப்புகள் கருத்தில் கொள்ளப்பட்டுள்ளன. அதன்படி வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு கூறுகள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன், புதிய பாம்பன் பாலம் தீவிர நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. அதன் வலுவான வடிவமைப்பு பாதகமான வானிலை நிகழ்வுகளின் போதும் அது தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது என ரயில்வே தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

சுமை தாங்கும் திறன் என்ன?

புதிய பாம்பன் பாலம் கணிசமாக அதிக சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே வெளியிட்டுள்ள தகவல்களின்படி, "இது 25 டன் அச்சு (Axle) சுமையை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் இரண்டையும் ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட இது, பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் சீரான போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதன் மூலம் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். இந்த அம்சம் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்தும், தளவாடச் செலவுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என தென்னக ரயில்வே நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

பாம்பன் பாலத்தில் ரயிலின் வேகம்:

புதிய பாம்பன் பாலம் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில்களை இணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், சமிக்ஞை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பாதைகளில் தற்போதுள்ள கூர்மையான வளைவு காரணமாக ரயில்கள் மணிக்கு 98 கிமீ வேகத்தில் இயக்க அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, இந்த பாலத்தின் மொத்த நீளமான 2.07 கிலோ மீட்டரை வெறும் இரண்டு நிமிடங்களில் ரயிலானது கடக்கும்.