Car Maintenance Tips: நீங்க போற வழியில கார் திடீர்னு நின்னுடுச்சா.? ஸ்டார்ட் ஆகலையா.? பதறாம இதெல்லாம் செஞ்சு பாருங்க
சில சமயங்களில், ஒரு சிறிய பிரச்சனை கூட உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போவதற்குக் காரணமாகலாம், அதை நீங்களே சில நிமிடங்களில் சரிபார்த்து சரிசெய்துவிடலாம். இங்கே சில முக்கியமான குறிப்புகளைத் தெரிந்துகொள்வோம்.
சில நேரங்களில், வாகனம் ஓடிக்கொண்டிருக்கும்போது திடீரென நின்றுவிடும். பெரும்பாலான மக்கள் பதறிப்போய் உடனடியாக மெக்கானிக்கை அழைப்பார்கள். இருப்பினும், இது எப்போதும் ஒரு பெரிய பிரச்னையாக இருப்பதில்லை. சில நேரங்களில், ஒரு சிறிய பிரச்னையால்கூட கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம். அதை நீங்களே சில நிமிடங்களில் பார்த்து சரிசெய்துவிடலாம். எனவே, பதறாமல், முதலில் சில அத்தியாவசியமான விஷயங்களை சரிபார்க்கவும். இது, மெக்கானிக்கிற்காக நீங்கள் தேவையில்லாமல் செலவழிக்கக்கூடிய நேரத்தையும், பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
முதலில் இதை சரிபார்க்கவும்
டேங்கில் போதுமான பெட்ரோல் அல்லது டீசல் இருக்கிறதா என்பதை பார்க்க, டாஷ்போர்டில் உள்ள எரிபொருள் அளவீட்டைக் (fuel gauge) சரிபார்க்கவும். சில நேரங்களில் எரிபொருள் அளவீடு சரியான அளவை காட்டாது, அல்லது, அவசரத்தில் எரிபொருள் தீர்ந்து போவதை நாம் கவனிக்கத் தவறிவிடுகிறோம். மேலும், வாகனத்தின் அடிப்பகுதியையும் பாருங்கள். எங்கிருந்தாவது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் சொட்டினாலோ அல்லது பெரிய கசிவு இருந்தாலோ, எரிபொருள் குழாயில் வெட்டு அல்லது சேதம் ஏற்பட்டிருக்கலாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில், வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல் ஏற்படலாம்.
பேட்டரியில் ஏதேனும் கோளாறு இருக்கலாம்
நீங்கள் சாவியை திருப்பும்போதோ அல்லது அழுத்தும்போதோ, என்ஜினில் சத்தம் வரவில்லை என்றாலோ, அல்லது டாஷ்போர்டு விளக்குகள் மங்கலாக மின்னி எரிந்தாலோ, பிரச்னை பேட்டரியில் இருக்கலாம். காரின் முன்பக்க மூடியைத்(பானட்) திறந்து, இரண்டு பேட்டரி முனைகளையும் பரிசோதிக்கவும். அவற்றில் ஏதேனும் வெள்ளைத் தூள் அல்லது கார்பன் படிவுகள் இருந்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்யவும். மேலும், பேட்டரி வயர்கள் தளர்வாக(loose) உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும். தளர்வாக இருந்தால், அவற்றை உறுதியாக இறுக்கவும்(Tight). சில நேரங்களில், இது மட்டுமே வாகனத்தை மீண்டும் இயக்க போதுமானதாக இருக்கும்.
இந்த தவறை செய்துவிடாதீர்கள்
என்ஜின் அதிக வெப்பமடைந்தால், அவசரப்பட வேண்டாம். டாஷ்போர்டில் உள்ள வெப்பநிலை முள் 'H' (சூடு) நிலையை அடைந்தாலோ அல்லது ஹூட்டிலிருந்து(Hood) நீராவி வெளியே வந்தாலோ, என்ஜின் அதிக வெப்பமடைந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், ரேடியேட்டர் மூடியை உடனடியாகத் திறப்பதே மிகப்பெரிய தவறாகும். என்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது ரேடியேட்டரை திறப்பது, கொதிக்கும் குளிரூட்டி(Coolant) வெளியே தெறித்து, கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, வாகனத்தை 15 முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை குளிர விடவும். அதன் பிறகு மட்டுமே குளிரூட்டி அல்லது நீரின் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் நிரப்பவும்.
வாகனத்தின் பல முக்கிய மின் அமைப்புகள், ஃபியூஸ்களைப் பயன்படுத்தி இயங்குகின்றன. எரிபொருள் பம்ப், இக்னிஷன் அல்லது வேறு ஏதேனும் முக்கிய அமைப்பிற்கான ஃபியூஸ் பழுதடைந்தால், வாகனம் இயங்காது. ஃபியூஸ் பெட்டி பொதுவாக பானட்டின் கீழோ அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழோ அமைந்திருக்கும். எந்த ஃபியூஸ் எந்த அமைப்புக்கு உரியது என்பதை தெரிந்துகொள்ள, காரின் கையேட்டையோ அல்லது ஃபியூஸ் பெட்டி மூடியின் உட்புறத்தில் உள்ள வரைபடத்தையோ பார்க்கவும்.
இதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்
மோசமான சாலைகள், பள்ளங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான அதிர்வுகள் காரணமாக, சில சமயங்களில் என்ஜின் சென்சார் இணைப்பிகள் அல்லது வயரிங் தளர்வடையலாம். ஹூட்டைத் திறந்து, தளர்வாக உள்ள வயர்கள், பிளக்குகள் அல்லது இணைப்பிகளை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். அவ்வாறு இருந்தால், அவற்றை மீண்டும் கவனமாக செருகவும். சில சமயங்களில், ஒரு தளர்வான இணைப்பு மட்டுமே முழுப் பிரச்னைக்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
