Volkswagen Cheapest SUV: நெக்ஸான், பிரெஸ்ஸா-க்கு நெருக்கடி.! புதிய கவர்ச்சிகரமான மலிவு விலை SUV-ஐ களமிறக்கும் ஃபோக்ஸ்வேகன்
ஃபோக்ஸ்வேகன் 4 மீட்டருக்கும் குறைவான வாகனப் பிரிவில் நுழைகிறது. ஸ்கோடா கைலாக் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த புதிய மலிவு விலை எஸ்யூவி, டாடா நெக்ஸான் மற்றும் மாருதி பிரெஸ்ஸாவுக்குப் போட்டியாக அமையும்.
தற்போது, இந்தியாவில் 4 மீட்டருக்கும் குறைவான எஸ்யூவி பிரிவில் டாடா நெக்ஸான், மாருதி பிரெஸ்ஸா மற்றும் ஹூண்டாய் வென்யூ போன்ற வாகனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தி, சாலைகளில் மிகவும் பிரபலமான வாகனங்களாக திகழ்கின்றன. இருப்பினும், ஃபோக்ஸ்வேகன் இப்போது இந்த விறுவிறுப்பான பிரிவில் நுழையத் தயாராக உள்ளது. இந்நிறுவனம், இந்த பிரிவில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான வாகனங்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடும் வகையில், முற்றிலும் புதிய 4 மீட்டருக்கும் குறைவான காம்பாக்ட் எஸ்யூவி ஒன்றை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்துகிறது.
இந்திய மற்றும் ஐரோப்பிய பொறியியல் குழுக்களால் கூட்டாக உருவாக்கப்படும் இந்த கார், இந்தியாவிற்கு மிகவும் சிறப்பான ஒன்றாக அமையவிருக்கிறது. போலோ மற்றும் அமியோ மாடல்களின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, காம்பாக்ட் ரக கார் பிரிவில் இந்நிறுவனம் மீண்டும் களமிறங்குவது இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த புதிய மாடல், இந்தியாவில் ஃபோக்ஸ்வேகனின் விற்பனையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அந்நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு வரிசையில் மிகவும் மலிவான எஸ்யூவியாகவும் நிரூபிக்கப்படலாம்.
கைலாக் தளத்தில் தயாராகும் எஸ்யூவி
ஃபோக்ஸ்வேகனின் புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவி, இந்தியாக்கென பிரத்யேகமான MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கும். இதே பிளாட்ஃபார்ம்தான், ஸ்கோடாவின் வரவிருக்கும் 4 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் கொண்ட கைலாக் எஸ்யூவிக்கும் அடிப்படையாக உள்ளது. இந்நிறுவனம் இந்த புதிய காரை இந்தியாவிலேயே, உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்யும்.
உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் அதிக உள்ளூர் உள்ளடக்கம் ஆகியவை, ஃபோக்ஸ்வேகனுக்கு இந்த காரை மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த மற்றும் ஆக்ரோஷமான விலையில் அறிமுகப்படுத்த உதவும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஸ்கோடா கியாலக்கைப் போலவே, இந்த ஃபோக்ஸ்வேகன் காரும் இந்திய சந்தையில் பெரும் வெற்றி பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின் கிடைக்கும்
என்ஜின் மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இந்த புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவி டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின் மூலம் மட்டுமே இயக்கப்படும். நிறுவனம் தனது நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் சக்திவாய்ந்த 1.0-லிட்டர் TSI டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜினைப் பயன்படுத்தும். வாடிக்கையாளர்களின் வசதிக்காக, இந்த என்ஜின் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆகிய இரண்டு ஆப்ஷன்களிலும் கிடைக்கும்.
நிறுவனம் டீசல் என்ஜினை வழங்காது என்றாலும், சந்தைத் தேவையும் அவசியமும் ஏற்பட்டால் எதிர்காலத்தில் சிஎன்ஜி வகை அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். இந்த என்ஜின் அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் சிறப்பான எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக அறியப்படுகிறது.
கவர்ந்திழுக்கும் தோற்றத்துடன் புதிய கார்
இந்த புதிய கார், ஸ்கோடா கைலாக் காரின் பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் என்ஜினை பகிர்ந்துகொண்டாலும், தோற்றத்தில் முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும். இந்த எஸ்யூவி, வழக்கமான ஃபோக்ஸ்வேகன் ஸ்டைலிங்கைக் கொண்டு, கம்பீரமாகவும், நேர்த்தியாகவும் காட்சியளிக்கும். இதன் வெளிப்புற மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு, பிரேசிலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஃபோக்ஸ்வேகன் டெர்ரா காரை பெரிதும் ஒத்திருக்கலாம்.
இருப்பினும், இந்தியாவில் விற்கப்படும் டைகுன் காரிலிருந்து இதை வேறுபடுத்திக் காட்டும் வகையில், நிறுவனம் பல தனித்துவமான மற்றும் புதிய காட்சி அம்சங்களைச் சேர்க்கும். இது சாலையில் பார்க்கும்போது காரை மேலும் கவர்ச்சியாகவும், ஸ்போர்ட்டியாகவும் காட்டும்.
இது எப்போது வெளியாகும்.?
ஃபோக்ஸ்வேகனின் மிகவும் மலிவு விலை எஸ்யூவி, 2027-ம் ஆண்டுக்குள் இந்திய சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்தியாவில் அறிமுகமானதும், இது இந்த பிரிவில் முன்னணியில் உள்ள டாடா நெக்ஸான், மாருதி சுசுகி பிரெஸ்ஸா, ஹூண்டாய் வென்யூ, கியா சோனெட் மற்றும் ஸ்கோடா கைலாக் ஆகியவற்றுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும்.
காரின் அதிகாரப்பூர்வ பெயர், வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் அம்சங்கள் தொடர்பான பிற தொழில்நுட்ப விவரங்கள், வெளியீட்டுத் தேதி நெருங்கும் போது வெளியிடப்படும். தற்போது, குறைந்த பட்ஜெட்டில் ஒரு உயர்தர ஜெர்மானிய ஓட்டுநர் அனுபவத்தை விரும்பும் கார் ஆர்வலர்களால் பெரிதும் விரும்பப்படும் மற்றும் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் கார்களில் ஒன்றாக இது மாறியுள்ளது.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
