Tata Tiago 2026 Review: புதிய டாடா டியாகோவோட பெட்ரோல், சிஎன்ஜி பதிப்புகள் எப்படி இருக்கு.? இந்த ரிவ்யூவ்ல தெரிஞ்சுக்கலாம்
கடந்த 10 ஆண்டுகளாக சந்தையில் இருக்கும் டாடா டியாகோ கார், புதிய நவீன அம்சங்கள், கண்ணைக் கவரும் வடிவமைப்புடன், 2026-ம் ஆண்டுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாக சந்தைக்கு வந்துள்ளது. அதன் ரிவ்யூவ் இதோ.
டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம், தனது மிகவும் வெற்றிகரமான ஹேட்ச்பேக் காரான டியாகோவை, சமீபத்திய மேம்படுத்தல்களுடன் 2026 பதிப்பில் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. நடைமுறை பயன்பாடு, பாதுகாப்பு மற்றும் பணத்திற்கான மதிப்பு ஆகியவற்றை தொடரும் வகையில், இந்த கார் அதன் தோற்றத்தை முழுமையாக மாற்றியுள்ளது.
பழைய மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய டியாகோ மிகவும் கூர்மையாகவும், நவீனமாகவும் தெரிகிறது. இதில் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள், ஒருங்கிணைந்த பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் (டேடைம் ரன்னிங் லேம்ப்ஸ்) மற்றும் ஒரு புதிய கிரில் வடிவமைப்பு ஆகியவை உள்ளன.
காரின் பின்புறத்தில், இணைக்கப்பட்ட டெயில் லேம்ப் அமைப்பு போன்ற தோற்றம் உள்ளது. இருப்பினும், நடுவில் உள்ள லைட் பார் ஒளிராது, அது வடிவமைப்பிற்காக மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் ரக மாடல்களில் உள்ள புதிய அலாய் வீல்கள் மற்றும் டூயல்-டோன் கூரை ஆகியவை, காருக்கு மேலும் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை அளிக்கின்றன.
ஆடம்பரத்தில் அசத்தும் உட்புறம்
காரின் உள்ளே உள்ள டாஷ்போர்டு, ஒரு புதிய அடுக்கு வடிவமைப்புடன் முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. 10.25-அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கிறது. இதில் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே, வயர்லெஸ் சார்ஜிங், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் மற்றும் பின்புற ஏசி வென்ட்கள் போன்ற நவீன அம்சங்கள் உள்ளன. ஒரு புதிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், சூரியன் உச்சத்தில் இருக்கும்போது இந்த டிஸ்ப்ளேயில் உள்ள தகவல்கள் தெளிவாகத் தெரிவதில்லை. பாகங்களின் பொருத்தம் மற்றும் நேர்த்தியில் சில இடங்களில் பேனல் இடைவெளிகள் தென்படுகின்றன.
6 ஏர்பேக்குகளுடன் கூடிய உறுதியான பாதுகாப்பு
டாடா கார்களில் பாதுகாப்பு எப்போதுமே முதன்மையான முன்னுரிமையாகும். இந்த புதிய டியாகோவின் அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டாக 6 ஏர்பேக்குகள் உள்ளன. இவற்றுடன், ESP, டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் மற்றும் ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் அம்சங்களும் உள்ளன.
எஞ்சின் தேர்வுகள்
எஞ்சினை பொறுத்தவரை, பழைய 1.2-லிட்டர் மூன்று-சிலிண்டர் பெட்ரோல் என்ஜின் இதில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது பெட்ரோல் பயன்முறையில் 86 PS சக்தியையும், CNG பயன்முறையில் 75.5 PS சக்தியையும் வழங்குகிறது. பெட்ரோல் பதிப்பில் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் டாப் வேரியன்ட் வரையிலான அம்சங்கள் இருக்கும் நிலையில், CNG பதிப்பில் கிரியேட்டிவ் வேரியன்ட் மட்டுமே உள்ளது. இரட்டை-சிலிண்டர் தொழில்நுட்பத்தின் காரணமாக, CNG மாடலிலும் நல்ல பூட் ஸ்பேஸ் கிடைக்கிறது. மேலும், CNG மாடலில் AMT கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷனும் உள்ளது.
மென்மையான பயண அனுபவம்
இந்த கார் நகரப் போக்குவரத்திற்கும், போக்குவரத்து நெரிசலுக்கும் மிகவும் பொருத்தமானது. இந்த காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, சாலைகளில் உள்ள பள்ளங்களையும் மேடுகளையும் மிக எளிதாக உள்வாங்கிக் கொள்கிறது. அதிக வேகத்தில் செல்லும்போதும், காரின் கட்டுப்பாடு நிச்சயமாக நல்ல நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. இருக்கையின் சௌகரியமும் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. இருப்பினும், நீங்கள் என்ஜினை கடினமாக இயக்கும்போது, மூன்று சிலிண்டர் சத்தம் காரின் உள்ளே சற்று அதிகமாகக் கேட்கிறது.
விலையில் எப்படி.?
விலைகளை பொறுத்தவரை, டாடா மோட்டார்ஸ் ஒரு தீவிரமான உத்தியை பின்பற்றியுள்ளது. பெட்ரோல் ரக கார்களின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.4.69 லட்சத்தில் இருந்தும், சிஎன்ஜி ரக கார்களின் விலை ரூ.5.99 லட்சத்தில் இருந்தும் தொடங்குகிறது. இது, இந்த காரை மலிவானதாகவும் ஆக்குகிறது.
Before You Go
Tirupati laddu to ayodhya: அயோத்தி ராமருக்கு ஏழுமலையானின் GIFT! | Ayodhya Ram Temple | ttd
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
