Renault Triber Turbo Review: டர்போ எஞ்சினுடன் வந்த ரெனால்ட் ட்ரைபர் எப்படி இருக்கு.? நகரம் முதல் நெடுஞ்சாலை வரை; இதோ ரிவ்யூவ்
ரெனால்ட் ட்ரைபர் டர்போவில் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஆனால், இந்த புதிய டர்போ என்ஜின், ஓட்டும் அனுபவத்தை இன்னும் சிறப்பாக ஆக்குகிறதா.? நகர வீதிகளில் இருந்து நெடுஞ்சாலைகள் வரை, எப்படிப்பட்ட உணர்வைத் தருகிறது.? பார்க்கலாம்.
நீண்ட காலமாக, ரெனால்ட் ட்ரைபருக்கான மிகப்பெரிய தேவை அதிக சக்தியாக இருந்தது. இப்போது நிறுவனம் இந்த குறையை டர்போ என்ஜின் மூலம் சரிசெய்ய முயற்சித்துள்ளது. புதிய ட்ரைபர் டர்போவில் 1.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது 100PS சக்தியையும் 180Nm டார்க்கையும் அளிக்கிறது. ஆனால், மாற்றங்கள் என்ஜினுடன் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. ரெனால்ட் காரின் கட்டமைப்பு, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஓட்டும் திறன் ஆகியவற்றையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. இதன் காரணமாக, இந்த டர்போ மாடல் முந்தைய ட்ரைபரிலிருந்து பல வழிகளில் மிகவும் மாறுபட்ட அனுபவத்தை அளிப்பதாகக் கூறலாம்.
100PS சக்தி மற்றும் 180Nm டார்க் உடன் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கிறது.?
ட்ரைபர் டர்போவை ஓட்டத் தொடங்கியவுடனேயே அதன் கூடுதல் சக்தி வெளிப்படுவது தெளிவாகத் தெரிகிறது. 100 PS சக்தி மற்றும் 180 Nm டார்க் உடன், இந்த கார் தொடக்கத்திலிருந்தே துரிதமான பதிலளிப்பை வழங்குகிறது. தற்போது, இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இந்த அமைப்பு ஓட்டுவதற்கு எளிதாகவும், தேவையான செயல்திறனை வழங்குவதாகவும் உள்ளது.
பயணம் எப்படி இருந்தது.?
ட்ரைபர் டர்போவின் பலங்கள், பயணிகள் உள்ளே அமர்ந்திருக்கும்போது மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகின்றன. நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும்போது, என்ஜின் அதிக சிரமப்படுவதாக உணரப்படவில்லை. கூடுதல் டார்க் காரை விரைவாக முடுக்கிவிடுகிறது. மேலும், முந்திச் செல்லும் சூழ்நிலைகளிலும் கூட, சக்திக்கு எந்தக் குறைவும் இல்லை. நகரத்தில் கூட, ட்ரைபர் முன்பைப் போல சக்தி குறைந்ததாக உணரப்படவில்லை.
மோசமான சாலைகளில் சஸ்பென்ஷன் எப்படி உள்ளது.?
ரெனால்ட் நிறுவனம் டர்போ மாடலின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் மாற்றியமைத்துள்ளது. இந்த உறுதியான சஸ்பென்ஷன், கரடுமுரடான சாலைகளில் வாகனத்தைக் கையாளுவதை மேம்படுத்துகிறது. அதிக வேகத்தில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையும் பாதிக்கப்படவில்லை. டர்போ பவர்டிரெய்ன் சிறிதளவு அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தினாலும், ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவம் இனிமையாக உள்ளது.
மைலேஜ் எப்படி.? ஆட்டோமேட்டிக் எப்போது வரும்.?
ட்ரைபர் டர்போவின் அதிகாரப்பூர்வ எரிபொருள் சிக்கனம் (மைலேஜ்) லிட்டருக்கு 21 கி.மீ ஆகும். ஆனால், சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் லிட்டருக்கு சுமார் 13 முதல் 14 கி.மீ மைலேஜை எதிர்பார்க்கலாம். தற்போது, ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன் இல்லை. ஆனால், அது விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று ரெனால்ட் கூறுகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்பிலும் மாற்றங்கள்
ரெனால்ட், RGEMP தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, டர்போ மாடலின் கட்டமைப்பையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. எதிர்காலத்தில் வெவ்வேறு பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகளை சேர்ப்பதற்கு வழிவகுக்கும் வகையில், பல கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. முக்கியமாக, டர்போ என்ஜினின் விலை, வழக்கமான பெட்ரோல் என்ஜினை விட கணிசமாக அதிகமாக இல்லை. எனவே, அதிக சக்தியை விரும்பும் ட்ரைபர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்த புதிய என்ஜின் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
