KTM 390 Duke Vs RE Guerrilla 450 Apex: ரக்கட் பாய்களுக்கு நடுவுல போட்டி.! கேடிஎம் 390 டியூக்-ஆ.? ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 அபெக்ஸ்-ஆ.? எது சிறந்தது.?
கேடிஎம் 390 டியூக் மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 அபெக்ஸ் பைக்குகளின் விலை, என்ஜின், பவர், டார்க், எடை, சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் பிரேக்கிங் விவரங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்போம்.
ப்ரீமியம் மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவில் கேடிஎம் 390 டியூக் மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 இடையேயான போட்டி சுவாரஸ்யமாகியுள்ளது. கடந்த காலத்தில், கெரில்லா 450-ஐ 390 டியூக்குடன் ஒப்பிடுவது சாதாரணமாக இருந்தது. இருப்பினும், 2026-ல் நிலைமை மாறியது. புதிய ஜிஎஸ்டி விதிமுறைகளின் காரணமாக, கேடிஎம் 390 டியூக்கின் என்ஜின் திறன் 350சிசி-க்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனம் கெரில்லா 450-ஐ புதிய, ஸ்போர்ட்டியான அபெக்ஸ் வேரியண்ட்டில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
இப்போது, இந்த இரண்டு பைக்குகளில், என்ஜின், சக்தி, டார்க், எடை, சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் விலை ஆகியவற்றில் எது சிறந்தது என்று கண்டுபிடிப்போம்.
என்ஜின் மற்றும் சக்தியில் எது முந்துகிறது.?
புதிய KTM 390 Duke, 349.32cc ஒற்றை-சிலிண்டர், லிக்விட்-கூல்டு என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த என்ஜின் 8,600rpm-ல் 41.5hp பவரையும், 7,000rpm-ல் 33.5Nm டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
கெரில்லா 450 ஏபெக்ஸ், 452சிசி ஒற்றை-சிலிண்டர், லிக்விட்-கூல்டு என்ஜின் மூலம் தொடர்ந்து இயக்கப்படுகிறது. இது 8,000 ஆர்பிஎம்மில் 40.02 ஹெச்பி பவரையும், 5,500 ஆர்பிஎம்மில் 40 என்எம் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும், இதில் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.
சக்தியில் கேடிஎம் 390 டியூக் சற்றே முன்னணியில் உள்ளது. இருப்பினும், டார்க் அளவில் கெரில்லா 450 தெளிவான முன்னிலையில் உள்ளது. மேலும், கெரில்லா குறைந்த ஆர்பிஎம்-மிலேயே அதிகபட்ச டார்க்கை அளிக்கிறது. இதன் பொருள், நகரப் பயணங்களில் அடிக்கடி கியர்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. போக்குவரத்து நெரிசலில் கெரில்லா மிகவும் எளிதாகக் கையாளக்கூடிய பைக் ஆகும்.
KTM-ல் எடை தொடர்பான நெகிழ்வுத்தன்மை
கேடிஎம் 390 டியூக் பைக்கின் எடை 168.3 கிலோகிராம். கெரில்லா 450 ஏபெக்ஸ் பைக்கின் எடை 185 கிலோகிராம். அதாவது, ராயல் என்ஃபீல்ட் பைக் 17 கிலோகிராம் அதிக எடை கொண்டது.
மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், எடை குறைவாக இருந்தபோதிலும், கேடிஎம்-ல் 15 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட பெரிய எரிபொருள் டேங்க் உள்ளது. ஆனால், கெரில்லாவில் 11 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட டேங்க் மட்டுமே உள்ளது.
இருக்கை உயரத்தைப் பொறுத்தவரை கெரில்லா வசதியானது. இதன் இருக்கை உயரம் 780 மிமீ ஆகும். கேடிஎம் 390 டியூக்கின் இருக்கை உயரம் 800 மிமீ ஆகும். இதன் பொருள், குட்டையான ஓட்டுநர்களுக்கு கெரில்லா ஓரளவிற்கு வசதியானது என்பதாகும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸை பொறுத்தவரை, கேடிஎம் 183 மிமீ உடன் முன்னிலை வகிக்கிறது. கெரில்லாவில் 169 மிமீ கிளியரன்ஸ் மட்டுமே உள்ளது. இரு பைக்குகளுக்கும் இடையிலான வீல்பேஸும் வேறுபடுகிறது. கேடிஎம் 1,357 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டிருக்கும் வேளையில், கெரில்லா 1,440 மிமீ வீல்பேஸுடன் வருகிறது.
பிரேக்குகளும், சஸ்பென்ஷனும் எப்படி உள்ளன.?
கெரில்லா 450 ஏபெக்ஸ் பைக்கில் 120/70R17 அளவுள்ள முன்பக்க டயரும், 160/60R17 அளவுள்ள பின்பக்க டயரும் உள்ளன. கேடிஎம் பைக்கில் 110/70R17 அளவுள்ள முன்பக்க டயரும், 150/60R17 அளவுள்ள பின்பக்க டயரும் உள்ளன. இதன் பொருள், ராயல் என்ஃபீல்ட் பைக்கில் சற்றே அகலமான டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
கேடிஎம் 390 டியூக் பைக்கில் 320மிமீ முன்பக்க டிஸ்க்கும், 240மிமீ பின்பக்க டிஸ்க்கும் உள்ளன. கெரில்லா பைக்கில் 310மிமீ முன்பக்க டிஸ்க்கும், 270மிமீ பின்பக்க டிஸ்க்கும் உள்ளன. இரண்டு பைக்குகளிலும் டூயல்-சேனல் ஏபிஎஸ் ஒரு நிலையான அம்சமாக உள்ளது.
சஸ்பென்ஷனைப் பொறுத்தவரை, கேடிஎம் மிகவும் மேம்பட்டது. 390 டியூக் மாடலில் 43மிமீ யுஎஸ்டி ஃபோர்க் உள்ளது. இதில் கம்ப்ரஷன் மற்றும் ரீபவுண்ட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் வசதி உள்ளது. பின்புற மோனோஷாக்கில் ரீபவுண்ட் மற்றும் ப்ரீலோட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் வசதி உள்ளது.
கெரில்லாவில் 43மிமீ RSU ஃபோர்க் மற்றும் லிங்கேஜ் மோனோஷாக் இடம்பெற்றுள்ளது. இதில் பின்புற ப்ரீலோட் சரிசெய்தல் வசதி மட்டுமே உள்ளது.
சிறப்பம்சங்களில் ஆக்ரோஷம் காட்டும் கேடிஎம்
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை கேடிஎம் 390 டியூக் முன்னிலை வகிக்கிறது. இதில் ரைடு மோட்ஸ், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல், லான்ச் கண்ட்ரோல், லீன்-சென்சிட்டிவ் ஏபிஎஸ், பை-டைரக்ஷனல் க்விக்ஷிஃப்டர், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன், ட்ராக் ஸ்கிரீன் மற்றும் டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட் போன்ற அம்சங்கள் அடங்கும்.
கெரில்லா 450 அபெக்ஸில், கூகுள் மேப்ஸை ஸ்கிரீன்காஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஒரு TFT இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் உள்ளது. மேலும், இதில் இரண்டு ரைடு மோட்கள் மற்றும் ஒரு ஸ்லிப்-அண்ட்-அசிஸ்ட் கிளட்ச் ஆகியவையும் உள்ளன.
விலையில் முன்னிலை வகிக்கும் கெரில்லா
விலையைப் பொறுத்தவரை, இரு பைக்குகளுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. கேடிஎம் 390 டியூக் பைக்கின் விலை ரூ.2.84 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 அபெக்ஸ் பைக்கின் விலை ரூ.2.51 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்குகிறது. ஏபெக்ஸ் கிரீன் நிறத்தின் விலை ரூ.2.58 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
அதாவது, பெரிய 452சிசி என்ஜினைக் கொண்ட கெரில்லா 450 ஏபெக்ஸ், கேடிஎம் 390 டியூக்கை விட குறைந்த விலையில் கிடைக்கிறது. இருப்பினும், சிறப்பம்சங்களைப் பொறுத்தவரை கேடிஎம் மிகவும் முன்னணியில் உள்ளது.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
