Skoda Slavia Facelift Review: கண்கவர் அழகு.! ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் எப்படி இருக்கு.? என்னென்ன மாற்றங்கள்.? இதோ ரிவ்யூவ்
ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட், புதிய தோற்றம், 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பின் இருக்கை மசாஜ் போன்ற தனித்துவமான அம்சங்களுடன் இந்தியாவில் அறிமுகமாகிறது. வாங்குவதற்கு முன் எங்களின் முழுமையான விமர்சனத்தைப் படியுங்கள்.
இந்தியாவில் செடான் கார்களுக்கான மோகம் பெருநகரங்கள் மற்றும் சிறிய நகரங்கள் என எல்லா இடங்களிலும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இதன் விளைவாக, நிறுவனங்கள் இன்னும் செடான் பிரிவில் அதிக கவனம் செலுத்துவதால், சந்தையில் கடுமையான போட்டி நிலவுகிறது. இதற்கிடையே, ஸ்கோடா நிறுவனம் தனது ஸ்லாவியா செடான் காரை புதிய மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்நிறுவனம், பல முக்கிய மாற்றங்கள் மற்றும் புதிய அம்சங்களுடன், இந்த பிரபலமான நடுத்தர அளவிலான செடான் காரை முன்பை விட இன்னும் ப்ரீமியம் தரத்தில் உருவாக்கியுள்ளது.
கண்கவர் அழகும், ஓட்டுவதற்கு ஸ்போர்ட்டியான அனுபவமும், கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் எளிதாகப் பயணிக்கும் திறனும் கொண்ட ஒரு செடான் காரை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் உங்கள் பட்டியலில் முதலிடத்தில் இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஏராளமான ஹைப்ரிட் மற்றும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி தேர்வுகள் உள்ள நிலையில், புதிய ஸ்லாவியாவை தேர்ந்தெடுப்பது எவ்வளவு புத்திசாலித்தனமான முடிவு என்பதை புரிந்துகொள்வது மிகவும் அவசியம். எனவே, இந்தக் கட்டுரையில், புதிய ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் உள்ள முக்கிய மாற்றங்களையும், அதை வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் என்னென்ன விஷயங்களை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதையும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.
புதிய ஸ்லாவியா எவ்வளவு மாறியுள்ளது.?
வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் முன்பை விட மேலும் கம்பீரமாகவும் கவர்ச்சியாகவும் மாறியுள்ளது. முன்பக்கத்தில், புதிய, பெரிய சிக்னேச்சர் கிரில், மறுவடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் புதிய பம்பர் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், குஷாக் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டைப் போலல்லாமல், இதில் லைட் பார் இடம்பெறவில்லை.
இருப்பினும், அதன் துருத்திக்கொண்டிருக்கும் பானட், சாலையில் அதற்கு ஒரு திடமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில் புதிய அலாய் வீல்களும் இடம்பெற்றுள்ளன. பின்புறத்தில் இப்போது புதிய வரிசைமுறை டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. புதிய வண்ணங்களுடன், இது அதன் பிரிவில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான செடான் கார்களில் ஒன்றாகத் தெரிகிறது.
கேபினும் வசதியும் எப்படி இருக்கிறது.?
புதிய ஸ்லாவியாவின் உள்ளே நுழைந்தால், அதே இரட்டை வண்ண பிரீமியம் டாஷ்போர்டைக் காண்பீர்கள். இருப்பினும், இந்த முறை தொழில்நுட்ப அம்சங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் முற்றிலும் புதிய 10.25-அங்குல டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் கூகிளின் ஏஐ அசிஸ்டன்ட் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் பெரிய 10.1-அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன.
குறிப்பாக, இரண்டு முன் இருக்கைகளிலும் இப்போது பவர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மற்றும் காற்றோட்ட வசதி இடம்பெற்றுள்ளது. மேலும், இந்த வகை கார்களில் முதல் முறையாக, பின் இருக்கைகளிலும் மசாஜ் வசதி உள்ளது. அதுமட்டுமின்றி, இந்த காரில் 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறன் கொண்ட ஏர் கண்டிஷனிங் வசதிகளும் உள்ளன.
புதிய 8-வேக ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ்
என்ஜின் தேர்வுகள் அப்படியே இருக்கும்: 1.0-லிட்டர் TSI (பெட்ரோல்) மற்றும் 1.5-லிட்டர் TSI (பெட்ரோல்). 1.5-லிட்டர் என்ஜின் DSG கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே வருகிறது. அதேசமயம், 1.0-லிட்டர் என்ஜின் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது.
இருப்பினும், இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம், 1.0L என்ஜினுடன் ஒரு புதிய 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் சேர்க்கப்பட்டிருப்பதுதான். 3-சிலிண்டர் என்ஜின் ஸ்டார்ட் செய்யும்போது சற்றே சத்தமாக இருந்தாலும், இந்த புதிய 8-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ், ஓட்டுதலை மிகவும் மென்மையாகவும், துரிதமாகவும், சிரமமின்றியும் ஆக்குகிறது. இது நெடுஞ்சாலைப் பயணத்தை மிகவும் வசதியாக்குவதோடு, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
நீங்கள் இந்தக் காரை வாங்கலாமா.?
ஸ்கோடா ஸ்லாவியா, அதன் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காரணமாக, இந்திய சாலைகள் மற்றும் பள்ளங்களுக்கு மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற காராக உள்ளது. இதன் ஸ்டீயரிங் மிகவும் நேரடியானது. மேலும், வழக்கமான ஐரோப்பிய சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, வளைவுகளில் இதை ஓட்டுவதை ஒரு மகிழ்ச்சியான அனுபவமாக மாற்றுகிறது.
சில குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, இதில் டீசல் அல்லது ஹைப்ரிட்/மைல்ட்-ஹைப்ரிட் என்ஜின் வசதி இல்லை. மேலும், பின் இருக்கைகளில் காற்றோட்ட வசதி அல்லது எலக்ட்ரிக் ஹேண்ட்பிரேக் இல்லை.
இருப்பினும், பார்ப்பதற்கு அழகாகவும், ஓட்டுவதற்கு இனிமையாகவும், புதிய 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பின்புற மசாஜ் போன்ற அம்சங்களுடன் வரும் ஒரு பெட்ரோல் செடான் உங்களுக்குத் தேவையென்றால், இந்த கார் உங்களுக்கு ஒரு சிறந்த மற்றும் பன்முகத் தேர்வாக அமையும்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
