எதிரே வருபவர் கண் கூசக்கூடாது! வாகன ஓட்டிகளுக்கு அரசு கொண்டு வரும் புதிய ரூல்ஸ் - முழு விவரம்
கார்கள், பைக் ஹெட்லைட்கள் குறித்து மத்திய அரசு புதிய விதிமுறைகளை முன்மொழிந்துள்ளது.
கார்கள், பைக்குகளின் ஹெட்லைட்கள் விஷயத்தில் மத்திய அரசு முக்கிய மாற்றங்களுக்கு தயாராகிறது. இரவு நேரத்தில் வாகன ஓட்டிகளுக்கு தொந்தரவு தரும் கடுமையான வெளிச்சத்தை குறைப்பதே இலக்காக புதிய விதிமுறைகளை முன்மொழிந்துள்ளது. சாலை போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) இந்த மாற்றங்களை பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த முன்மொழிவுகள் அமலுக்கு வந்தால், புதிதாக தயாரிக்கப்படும் பைக்குகளின் ஹெட்லைட் முறையில் பெரிய மாற்றம் வரலாம். தற்போது, வாகன ஓட்டிகள் தங்களுக்கு தேவையானபோது ஹைபீமை பயன்படுத்தலாம். ஆனால் புதிய முன்மொழிவின்படி, புதிய டூவீலர்களில் ஹெட்லைட்கள் தானாகவே ஆன் ஆகும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில் அவை லோபீமிலேயே இருக்குமாறு விதி வரலாம்.
ஆனால் ஏற்கனவே சாலையில் உள்ள பைக்குகளுக்கு இந்த விதி பொருந்தாது. புதிதாக தயாரிக்கப்படும் இருசக்கர வாகனங்களுக்கே இது பொருந்தும் வாய்ப்பு உள்ளது. எதிரே வரும் வாகன ஓட்டிகளின் கண்களில் நேரடியாக கடுமையான வெளிச்சம் படாமல் தடுப்பதே இதன் முக்கிய நோக்கம்.
ஹெட்லைட் தீவிரத்திலும் அரசு வரம்புகளை குறைக்கும் விஷயத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. தற்போது டூவீலர்களுக்கு அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச தீவிரம் 1.5 லட்சம் கான்டெலா வரை உள்ளது. இதை 1 லட்சம் கான்டெலாவாக குறைக்கும் முன்மொழிவு வந்துள்ளது.
கார்கள் விஷயத்தில் தற்போது உள்ள 2.25 லட்சம் கான்டெலா வரம்பை 1.5 லட்சம் கான்டெலாவாக குறைக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. இதனால் மிக அதிக பிரகாசமுள்ள ஹெட்லைட்களிலிருந்து வரும் க்ளேர்-ஐ கட்டுப்படுத்த முடியும் என்று அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர்.
ஹெட்லைட் நிற வெப்பநிலையிலும் வரம்பு கொண்டு வர முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இதை அதிகபட்சமாக 6,500 கெல்வின்-க்கு கட்டுப்படுத்தும் வாய்ப்பு உள்ளது. குறிப்பாக மிக வெள்ளையாக அல்லது நீல நிறத்தில் தெரியும் கடுமையான வெளிச்சம் பிற வாகன ஓட்டிகளுக்கு அசௌகரியம் ஏற்படுத்தாமல் தடுப்பதே இதன் நோக்கம்.
நகர்ப்புறங்களில் ஹைபீம் பயன்பாட்டிலும் புதிய விதி வரலாம். தேவையில்லாத நேரத்தில் ஹைபீம் பயன்படுத்தினால் டிரைவரை எச்சரிக்கும் வகையில் வாகனங்களில் ஆடியோ அலர்ட் அமைக்கும் முன்மொழிவு உள்ளது. ஆனால் நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 60 கிலோமீட்டருக்கு மேல் வேகத்தில் பயணிக்கும்போது இந்த எச்சரிக்கை செயல்படாத வகையில் விலக்கு அளிக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. அதிக வேகத்தில் தேவையற்ற எச்சரிக்கைகளால் டிரைவருக்கு தொந்தரவு ஏற்படாமல் இந்த மாற்றம் செய்யப்பட உள்ளது.
பஸ்கள் & கனரக வாகனங்கள் விஷயத்திலும் முக்கிய முன்மொழிவு உள்ளது. இரவு நேரம், மழை, பனிமூட்டம் போன்ற குறைந்த காட்சித்திறன் உள்ள சூழ்நிலைகளில் இந்த வாகனங்கள் தெளிவாகத் தெரிய ரெஃப்ளெக்டிவ் டேப்-ஐ கட்டாயமாக்க அரசு பரிசீலித்து வருகிறது. இதனால், பின்னால் வரும் வாகன ஓட்டிகள் பெரிய வாகனங்களை முன்கூட்டியே அடையாளம் காணும் வாய்ப்பு இருக்கும்.
எதிரே வரும் வாகனங்களின் ஹெட்லைட்களிலிருந்து வரும் க்ளேர் காரணமாக டிரைவர்களுக்கு சில நேரம் சாலை, பாதசாரிகள், பிற வாகனங்கள் தெளிவாகத் தெரியாமல் போகலாம். பைக்குகளில் பயணிப்பவர்களுக்கு இந்த பிரச்சினை மேலும் தொந்தரவாக மாறுகிறது. கார்களில் இருக்கும் பாதுகாப்பு அமைப்பு இருசக்கர வாகனங்களுக்கு இல்லை. அதனால்தான் ஹெட்லைட் வெளிச்சத்தை மட்டும் குறைப்பதல்லாமல், தேவையில்லாத ஹைபீம் பயன்பாட்டை கட்டுப்படுத்துவது, பெரிய வாகனங்களை எளிதாக அடையாளம் காணச் செய்வது போன்ற அம்சங்களில் அரசு கவனம் செலுத்தியுள்ளது.
ஆனால் இவை தற்போது முன்மொழிவுகள் மட்டுமே. இந்த மாற்றங்கள் குறித்து தொடர்புடைய தரப்புகளிடமிருந்து ஆலோசனைகள், எதிர்ப்புகளை MoRTH வரவேற்றுள்ளது. இதற்காக 30 நாட்கள் அவகாசம் அளித்துள்ளது. ஆலோசனைகள், பிற அதிகாரப்பூர்வ நடைமுறைகள் முடிந்த பிறகு இறுதி விதிமுறைகள் உறுதியாகும் வாய்ப்பு உள்ளது.
இந்த புதிய விதிமுறைகளை அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் அமலுக்கு கொண்டு வர அரசு தயாராகி வருவதாகத் தெரிகிறது. அவை அமலுக்கு வந்தால் வாகனங்களின் ஹெட்லைட் எவ்வளவு பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும், ஹைபீமை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும், இரவு நேரத்தில் கனரக வாகனங்கள் எப்படி தெரிய வேண்டும் என்ற அம்சங்களில் முக்கிய மாற்றங்கள் வரலாம்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
