ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 1000 கி.மீ ரேஞ்ச், 1193 HP! அறிமுகமான புதிய இவி காரின் மைண்ட்ப்ளோயிங் அம்சங்கள்

BYD Denza N8 EV: ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 1003 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் தரும் டெஞ்சா N8 காரின் சிறப்பம்சங்கள் குறித்து பார்க்கலாம்.

ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 1003 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் தரும் கார் டெஞ்சா N8

Source : Social Media

BYD Denza N8 EV: சீனாவைச் சேர்ந்த BYD தனது பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் SUV ஆன டெஞ்சா N8-ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த SUV-யில் பெரிய 130.15 kWh LFP பேட்டரி, 1,003 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்கக்கூடிய திறன், 1,193 ஹார்ஸ்‌பவர் வரை சக்தியை வழங்கும் திறன் ஆகியவை உள்ளன.

பெரிய அளவிலான பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் SUV

டெஞ்சா N8 பெரிய, பிரீமியம் SUV பிரிவில் வருகிறது. இதன் நீளம் 5,150 மிமீ, அகலம் 1,999 மிமீ, உயரம் 1,820 மிமீ. இதன் வீல்‌பேஸ் 3,075 மிமீ. இது ஒரு பெரிய SUV, பயணிகளுக்கு விசாலமான கேபின் இடத்தை வழங்குகிறது. அதோடு, இதன் நீண்ட வீல்‌பேஸ் அதிக லெக்‌ரூம்‌க்கும், வசதியான இருக்கை அமைப்புக்கும் உதவுகிறது.

வெளிப்புறமாகப் பார்த்தால், இந்த எஸ்‌யூவி நவீன, பிரீமியம் தோற்றத்தை வழங்க முயல்கிறது. முன்புறத்தில் மெல்லிய LED லைட்டிங் அமைப்பு இருக்க, பின்புறத்தில் மெல்லிய, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட டெயில்‌லைட் வடிவமைப்பு உள்ளது. டோர் ஹாண்டில்கள் சமமாக பொருத்தப்பட்டிருப்பது போன்ற வடிவமைப்பு அம்சங்களும் இதற்கு மேலும் நவீன தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. மொத்தத்தில், இதன் அளவு, வடிவமைப்பு இதனை ஒரு குடும்ப எஸ்‌யூவியிலிருந்து வேறுபடுத்தி, ஒரு லக்ஷுரி எலக்ட்ரிக் எஸ்‌யூவியாக அடையாளம் தருகின்றன.

வாகனத்தின் பேட்டரி ஆப்ஷன்கள், ரேஞ்ச் 

டெஞ்சா N8-இன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தொழில்நுட்ப அம்சங்களில் ஒன்று அதன் பேட்டரி. இந்த SUV 130.15 kWh,  105.792 kWh பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது. பெரிய பேட்டரி கொண்ட மாடல் மட்டுமே 1,000 கிலோமீட்டருக்கு மேற்பட்ட ரேஞ்சை வழங்குகிறது. இது BYD LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துகிறது.

இவ்வளவு பெரிய பேட்டரியால் கிடைக்கும் நேரடி பலன் நீண்ட தூரப் பயணங்களில் தெரிகிறது. சாதாரண எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு நீண்ட பயணங்களில் அடிக்கடி ரீசார்ஜிங் தேவைப்படும் நிலையில், டெஞ்சா N8-இன் பெரிய பேட்டரி நீண்ட தூரப் பயணத்தை மேலும் வசதியாக்குகிறது. ஆனால், பெரிய பேட்டரி என்றால் எடை கூடும் என்பதால், ஒரு காரின் மொத்த திறனை மதிப்பிடுவதற்கு பேட்டரி கொள்ளளவை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது.

டெஞ்சா N8 அதன் 1,003 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் காரணமாக அதிகமாக பேசப்படுகிறது. அறிக்கைகளின்படி, பேட்டரி, வேரியண்ட்‌ஐப் பொறுத்து இதன் CLTC ரேஞ்ச் 800 கி.மீ, 840 கி.மீ, 970 கி.மீ, 1,003 கி.மீ வரை கூட இருக்கலாம். 130.15 kWh பேட்டரியுடன் வரும் நீளமான N8L வேரியண்ட், சுமார் 960 கிலோமீட்டர் CLTC ரேஞ்சைக் கொண்டிருக்கும் என்று கூறப்படுகிறது.

1,003 கிலோமீட்டர் என்பது சாலையில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வரம்பு அல்ல என்பதை புரிந்துகொள்வது முக்கியம். இது சீனாவின் CLTC சோதனை முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. CLTC சோதனை பொதுவாக உண்மையான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளை விட அதிக நம்பிக்கையூட்டும் வரம்பைக் காட்டுகிறது. எனவே, ஹைவே வேகம், போக்குவரத்து, ஏசி பயன்பாடு, வானிலை, சாலை நிலைமைகள், ஓட்டுநர் பாணி போன்ற காரணிகள் உண்மையான ரேஞ்ச் குறைவாக இருக்க வழிவகுக்கலாம். CLTC 1,003 கிலோமீட்டர் எண்ணிக்கை ஐரோப்பிய WLTP தரத்தில் சுமார் 511 மைல்கள், அல்லது சுமார் 820 கிலோமீட்டருக்கு சமம்.

காரின் பவர் எப்படி உள்ளது?

இதன் ரேஞ்சுடன் சேர்ந்து, டெஞ்சா N8-இன் மற்றொரு முக்கிய ஈர்ப்பு அதன் பவர். இதன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எடிஷனில் டிரிபிள் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் செட்அப் உள்ளது. இந்த டிரிபிள்-மோட்டார் சிஸ்டம் ஆல்-வீல் டிரைவ் கான்ஃபிகரேஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இதன் மொத்த சக்தி 1,193 ஹார்ஸ்‌பவர் வரை இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்படுகிறது.

இதன் பொருள் டெஞ்சா N8 என்பது வெறும் வசதியான நீண்ட தூரப் பயண எலக்ட்ரிக் SUV மட்டுமல்ல, இது உயர் செயல்திறன் சக்தியையும் கொண்டுள்ளது. மூன்று மோட்டார்களின் பயன்பாட்டால் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் காரணமாக வேகமான ஆக்சிலரேஷன், சிறந்த டிராக்ஷன் சாத்தியமாகிறது.

சிங்கிள்-மோட்டார் ரியர்-வீல் டிரைவ் எடிஷன் சுமார் 497 ஹார்ஸ்‌பவர் வழங்குகிறது. அதாவது பயனர்கள் தங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அதிக ரேஞ்ச்,  சாதாரண பயன்பாட்டுக்கான எடிஷனையோ அல்லது மேலும் சக்திவாய்ந்த, செயல்திறன் மையப்படுத்தப்பட்ட எடிஷனையோ தேர்வு செய்யலாம்.

பேட்டரி மட்டும் அல்ல, சார்ஜிங்கும் சிறப்பானது

இவ்வளவு பெரிய பேட்டரியுடன், சார்ஜ் ஆக எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதே மிகப்பெரிய கேள்வி. BYD தனது புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பம், ஹை-பவர் சார்ஜிங் சிஸ்டம் மீதும் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. அந்த நிறுவனம் சமீபத்தில் பெரிய பேட்டரிகளை குறுகிய நேரத்தில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்காக தனது இரண்டாம் தலைமுறை பிளேட் பேட்டரி, மெகாவாட் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை வெளியிட்டது.