Maruti Jimny New Variants: இப்பவாவது விக்குமா.? ஜிம்னியின் இரண்டு புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்களை அறிமுகம் செய்த மாருதி
இயந்திரவியல் ரீதியாக, புதிய ரைனோ பிளஸ் மற்றும் ஆல்கிரிப் பிளஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையே பெரிய வித்தியாசம் இல்லை. இரண்டுமே ஒரே என்ஜின் மற்றும் 4x4 அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அதன் விவரங்களை தெரிந்துகொள்வோம்.
இந்தியாவில், மாருதி சுசுகியின் ஆஃப்-ரோடு எஸ்யூவியான ஜிம்னி, அதன் உறுதியான கட்டமைப்பு மற்றும் சக்திவாய்ந்த 4x4 திறனுக்காக பெயர் பெற்றது. தற்போது, அந்நிறுவனம் அதே காரின் இரண்டு புதிய, மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்களை மலேசியாவில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஜிம்னி ஆல்கிரிப் பிளஸ் மற்றும் ஜிம்னி ரைனோ பிளஸ். இந்த இரண்டு புதிய மாடல்களும், காரை இன்னும் பாதுகாப்பானதாகவும், அதிக அம்சங்கள் நிறைந்ததாகவும், மேலும் மேம்பட்டதாகவும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இதன் மூலம், ஆஃப்-ரோடிங் மற்றும் அன்றாட பயணங்களை எளிதாக்குகின்றன.
ஜிம்னி ஆல்கிரிப் பிளஸ்
ஜிம்னி ஆல்கிரிப் பிளஸ்ஸிலிருந்து தொடங்குவோம். இந்த வேரியன்ட் அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வருகிறது. இதில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன் வார்னிங் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் போன்ற மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS) இடம்பெற்றுள்ளன. மேலும், இது பெரிய 9-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பவர்-ஃபோல்டிங் மிரர்கள்(Power Folding Mirrors) மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற நவீன அம்சங்களையும் வழங்குகிறது.
புதிய வேரியண்ட்டின் என்ஜின் மற்றும் செயல்திறன்
என்ஜின் தேர்வுகளில், ஜிம்னியில் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்படும் நம்பகமான 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜினும் அடங்கும். இந்த என்ஜின் சுமார் 100 hp சக்தியையும் 130 Nm டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது 4-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 2H, 4H, மற்றும் 4L மோடுகளைக்(Mode) கொண்ட AllGrip Pro 4WD சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், இந்த எஸ்யூவி உண்மையான ஆஃப்-ரோடு திறனை தக்கவைத்துக் கொண்டு, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, மலைகள் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றில் எளிதாக பயணிக்கிறது.
ஜிம்னி ரைனோ பிளஸ்
இரண்டாவது மாடலான ஜிம்னி ரைனோ பிளஸ், ஸ்டைல் மற்றும் வடிவமைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. தங்கள் எஸ்யூவிக்கு மிகவும் முரட்டுத்தனமான மற்றும் தனித்துவமான தோற்றத்தை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்காக இது பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் புதிய முன்பக்க கிரில், பிரத்யேக அலாய் வீல்கள், கூடுதல் பாடி கிளாடிங், டோர் வைசர்கள் மற்றும் காண்டாமிருகம் உருவம் கொண்ட உதிரிச் சக்கர உறை போன்ற தோற்ற மாற்றங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. இதன் தோற்றம் மேலும் ஆக்ரோஷமாகவும், சாகசப் பயணங்களை மையமாக கொண்டதாகவும் மாறுகிறது.
ஜிம்னியின் பிரபலம் அதிகரிக்க வாய்ப்பு
இயந்திரவியல் ரீதியாக, ரைனோ பிளஸ் மற்றும் ஆல்கிரிப் பிளஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையே பெரிய வித்தியாசம் இல்லை. இரண்டுமே ஒரே என்ஜின் மற்றும் 4x4 அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இது அதே வலுவான ஆஃப்-ரோடு திறன்களை உறுதி செய்கிறது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஆல்கிரிப் பிளஸ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. அதே சமயம், ரைனோ பிளஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.
இந்த இரண்டு புதிய வேரியண்ட்டுகள் மூலம், மாருதி சுசூகி ஜிம்னியை ஒரு ஆஃப்-ரோடு எஸ்யூவியாக மட்டுமல்லாமல், நவீன மற்றும் சிறப்பம்சங்கள் நிறைந்த ஒரு லைஃப்ஸ்டைல் எஸ்யூவியாகவும் நிலைநிறுத்த விரும்புகிறது என்பது தெளிவாகிறது. எதிர்காலத்தில் இந்த மேம்படுத்தல்கள் மற்ற நாடுகளுக்கும் கொண்டுவரப்பட்டால், ஜிம்னியின் பிரபலம் மேலும் வளர வாய்ப்புள்ளது.
Before You Go
Tirupati laddu to ayodhya: அயோத்தி ராமருக்கு ஏழுமலையானின் GIFT! | Ayodhya Ram Temple | ttd
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
