Maruti Dzire vs Honda Amaze: நீயா? நானா? வா பார்ப்போம்... ஆட்டோமேட்டிக் செடான்-ல் அதிக மைலேஜ் தரும் கார் எது தெரியுமா?
Maruti Dzire vs Honda Amaze: மாருதி டிசையர் மற்றும் ஹோண்டா அமேஸ் இரண்டும் இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. ஆட்டோமெட்டிக் வேரியண்டில் எது சிறந்த மைலேஜ் தருகிறது தெரியுமா?

மாருதி சுஸுகி டிசையர் ஏற்கனவே செடான் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறது. ஆனால் ஹோண்டா அமேஸ் அதன் பிரீமியம் தோற்றம் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய அம்சங்களுடன் வலுவான போட்டியாக இருக்கிறது. இரண்டு வாகனங்களும் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் கிடைக்கின்றன. எந்த ஆட்டோமெட்டிக் சிறந்த மைலேஜ் வழங்குகிறது என்பதை தெரிந்து கொள்ளலாம்.
மாருதி டிசையர் மற்றும் ஹோண்டா அமேஸ் இரண்டும் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அவற்றின் எஞ்சின் வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது. டிசையர் மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளத. அதே நேரத்தில் அமேஸ் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, அமேஸ் சற்று அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. இது 90 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. அதே நேரத்தில் டிசையர் 82 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், டிசையர் டார்க் அடிப்படையில் ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, 113 Nm டார்க்கை உருவாக்குகிறது. அதே நேரத்தில் அமேஸின் உச்சம் 111 Nm ஆகும்.
இரண்டு வாகனங்களும் எவ்வளவு மைலேஜ் தருகின்றன?
உண்மையான மைலேஜைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு வாகனங்களும் வெவ்வேறு மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஹோண்டா அமேஸின் நகர மைலேஜ் லிட்டருக்கு 9.94 கிலோமீட்டர், மாருதி டிசையர் லிட்டருக்கு 11.61 கிலோமீட்டர் கொடுக்கிறது. நெடுஞ்சாலையில், அமேஸின் மைலேஜ் லிட்டருக்கு 16.62 கிலோமீட்டர், டிசையர் லிட்டருக்கு 19.22 கிலோமீட்டர் தருகிறது. இந்த புள்ளிவிவரங்களை இணைத்து, அமேஸின் சராசரி மைலேஜ் லிட்டருக்கு தோராயமாக 13.28 கிலோமீட்டர், டிசையர் லிட்டருக்கு 15.41 கிலோமீட்டர் வழங்குகிறது.
அமேஸின் கூறப்படும் மைலேஜ் வித்தியாசம் லிட்டருக்கு 6.18 கிலோமீட்டர். டிசையரின் வித்தியாசம் லிட்டருக்கு 10.3 கிலோமீட்டர் என சற்று அதிகமாக உள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில், நிஜ உலக சோதனைகளில், மாருதி டிசையர் AMT லிட்டருக்கு 2.13 கிலோமீட்டர் வித்தியாசத்தில் ஹோண்டா அமேஸ் CVT ஐ விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்று கூறலாம்.
மாருதி சுஸுகி எப்போதும் மைலேஜை மையமாகக் கொண்ட ட்யூனிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் பொருள் குறைந்த எரிபொருளில் நீண்ட தூரத்தை வழங்க இயந்திரம் ட்யூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், ஹோண்டாவின் ட்யூனிங் சற்று அதிக சக்தி சார்ந்தது, இதன் விளைவாக மென்மையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அளிக்கிறது. ஆனால் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.






















