சென்னை உட்பட நாடுமுழுதும் மெட்ரோ இரயில் இயங்கி வருகிறது. சுரங்கப் பாதை, உயர்ந்த பாலங்கள் என மெட்ரோ பாதைகள் உள்ளன. இந்நிலையில், நாட்டிலேயே முதன்முறையாக நீருக்கடியில் அதாவது 'Underwater Metro Line'-திட்டம் கொல்கத்தாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக முடிந்துள்ளது.
ஹூக்ளி நதிக்கடியில் உருவாக்கப்பட்ட மெட்ரோ பாதையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மெட்ரோ இரயில் சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக முடிந்ததாக மெட்ரோ நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. மெட்ரோ ரயில் சோதனை ஓட்டம் குறித்த வீடியோ ஒன்றையும் நிர்வாகம் டிவிட்டர் பக்கத்தில் வெளியிட்டுள்ளது.
மெட்ரோ இரயில் திட்டம்
சாலைப் போக்குவரத்தில் உள்ள சிக்கல்களை சரிசெய்யவும், மக்களின் பயணத்தை எளிதாக்கவும் மெட்ரோ இரயில் சேவை செயல்படுத்தப்பட்டது. சென்னை,டெல்லி, பெங்களூர், புனே உள்ளிட்ட பல்வேறு மாநிலங்களில் மெட்ரோ இரயில் சேவை இயக்கப்பட்டு வருகிறது.
நீருக்கடியில் மெட்ரோ இரயில் சேவை
நாட்டிலேயே முதன்முறையாக கொல்கத்தாவில் உள்ள ஹூக்ளி நதிக்கடியில் மெட்ரோ இரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வளர்ச்சியாக இது கருதப்படுகிறது. அதிவேகம் இரயில் சேவை திட்டத்தில் முக்கிய மைல்கல் இந்தத் திட்டம்.
ஹவுரா முதல் Esplanade வரை அமைக்கப்பட்டுள்ள சுரங்கப் பாதையில் மெட்ரோ ரயில் சோதனை வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஹுக்ளி நதிக்கடியில் அமைக்கப்பட்டுள்ள மெட்ரோ இரயில் பாதை தெளிவாக திட்டமிடலுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
கொல்கத்தா மெட்ரோவில் பொது மேலாளர் பி. உதய் குமார் ரெட்டி இது குறித்து கூறுகையில்,”நீருக்கட்டியில் மெட்ரோ சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டிருப்பது வரலாற்று மைல்கல்.” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.
மேலும்,”ஹூக்ளி நதிக்கடியில் ரயில் சென்றது இதுவே முதல்முறை. நாட்டிலேயே பூமிக்கடியில் ஆழத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள மெட்ரொ இரயில் பாதை. 33 மீட்டர் ஆழத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.வரலாற்று பெருமைகளை உள்ளடக்கிய கொல்கத்தாவிற்கு மேலும் சிறப்பினை வழங்கக்கூடிய தருணம் இது. ஏழு மாதங்களுக்கு பிறகு இந்தப் பாதையில் மெட்ரோ ரயில் சேவை மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வரும்.” என்றும் உதய் குமார் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தாண்டு இறுதிக்குள் ஹவுரா - Esplanade இடையே மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஹூக்ளி நதிக்கடியில் 520-மீட்டர் தொலைவு வரையில் பயணம் மேற்கொள்ள உள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தூரத்தை 45 நிமிடங்களில் கடக்கும்.
இந்த ரயில் பாதை கிழக்கு - மேற்கு மெட்ரோ காரிடரை இணைப்பதுடன் ஹவுரா மைதான் மற்றும் சால்ட் லேக் செக்டார் 5-வழியாக சென்று கொல்கத்தாவின் ஐ.டி. ஹப் பகுதி வரை செய்கிறது. பல்வேறு தடங்களுக்கு இடையே, இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், ஹூக்ளி நதிக்கு கீழே மெட்ரோ இரயில் திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவது என்பது புரட்சிகரமானதும் என்றும் மெட்ரோ நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
மேலும் வாசிக்க..