பெரிய கிராண்ட் டூரிங் டூ-டோர்கள் இன்றைய வாகன உலகில் அரிதாக உள்ளது, இது 2024 BMW 8-சீரிஸ் கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்கதாக மாற்றுகிறது. ஒவ்வொன்றும் ஒரு சீரான ஓட்டுநர் நடத்தையுடன் குறிப்பாக நேர்த்தியான தோற்றத்தைக் கொண்டுவருகிறது. வாகன உற்பத்தியாளரின் M8 மாடல்கள் (தனியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது) போன்ற விரைவானதாக இல்லாவிட்டாலும், 8-தொடர் நிலையான டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்லைன்-சிக்ஸ் அல்லது ஹூட்டின் கீழ் விருப்பமான ட்வின்-டர்போ V-8 உடன் அதிக சக்தியை வழங்குகிறது.


உள்ளே, இரண்டு மாடல்களும் உயர்தர பொருட்கள், வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் நீட்டிக்க நிறைய இடம்-குறைந்தபட்சம் முன் இருக்கைகளில் குடியிருப்பவர்களைக் கவர்கின்றன; சராசரிக்கு மேல் உயரம் உள்ள எவருக்கும் பின்புறம் இறுக்கமாக இருக்கும். ஆனால் அதன் இரண்டு முக்கிய போட்டியாளர்களான Mercedes-AMG SL-கிளாஸ் மற்றும் Lexus LC-ஐ விட 8-சீரிஸின் பின்பகுதியில் அதிக இடம் உள்ளது. கூடுதலாக, உங்களுக்கு உண்மையிலேயே முழு அளவிலான கேபின் தேவைப்பட்டால், BMW நான்கு கதவுகளுடன் இயந்திர ரீதியாக ஒத்த 8-சீரிஸ் கிரான் கூபேவை வழங்குகிறது.


இயந்திரம், பரிமாற்றம் மற்றும் செயல்திறன்:


BMW இன் மிகப்பெரிய கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்கது 335-hp டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்லைன்-ஆறு-சிலிண்டருடன் தொடங்குகிறது. இந்த 840i மாடல்கள் எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பின்புறம் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் (BMW இன் மொழியில் xDrive என அழைக்கப்படுகிறது) உடன் இணைகின்றன. நாங்கள் ஆறு சிலிண்டர்களுடன் 8 ஐ ஓட்டவில்லை என்றாலும், BMW மென்மையான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய பவர்டிரெய்ன்களில் நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளது. 


அதற்குப் பதிலாக, 523-hp இரட்டை-டர்போ V-8, எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட M850i இன் இரண்டு உடல் பாணிகளையும் நாங்கள் இயக்கியுள்ளோம். இந்த கலவையானது பிம்மரின் அளவிற்கு ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கத்தை வழங்குகிறது மற்றும் ஸ்போர்ட்டிஸ்ட் அமைப்பில் சிறந்த ஒலியை வழங்குகிறது. அதேபோல், டிரைவரின் வலது பாதத்தின் அடிப்படையில் டிரான்ஸ்மிஷன் ரிலாக்ஸ்டாக இருந்து ரியாக்டிவாக மாறுகிறது.


மிக முக்கியமாக, 8-தொடர் அதன் பிரம்மாண்டமான சுற்றுப்பயண வாக்குறுதிகளை ஒரு மிக அமைதியான சவாரி மற்றும் ஆச்சரியமான தடகளத்துடன் வழங்குகிறது. அதன் திசைமாற்றி பின்னூட்டம் நேரடி மற்றும் நேரியல் ஆனால் சாலை குறைபாடுகள் மற்றும் முன் டயர் கருத்துக்களை வடிகட்டுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரைவ் பயன்முறையைப் பொறுத்து அதன் அடாப்டிவ் டம்ப்பர்கள் கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதித்தாலும், அவற்றின் கடினமான அமைப்பில் அவை 8ஐக் கார்னரிங் செய்யும் போது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நிலையானதாக ஆக்குகின்றன. காரின் சக்திவாய்ந்த பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் உறுதியான பெடல் உணர்வு முழுமையான நம்பிக்கையின் உணர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.


எரிபொருள் சிக்கனம்:


ட்வின்-டர்போ V-8 மற்றும் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவை உள்ளடக்கிய மிகவும் சக்திவாய்ந்த M850i, 840i மாடல்களை இயக்கும் டர்போ சிக்ஸ்-சிலிண்டருக்கு எதிராக EPA எரிபொருள்-பொருளாதார மதிப்பீடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பைக் குறிக்கிறது. M850i ஆனது 17 mpg நகரம் மற்றும் 25 நெடுஞ்சாலை என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் குறைந்த சக்தி வாய்ந்த 840i ஆனது 23 mpg நகரம் மற்றும் 30 நெடுஞ்சாலைகள் வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் M850i கூபே மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள் ஆகியவற்றை எங்கள் 75-மைல் எரிபொருள்-பொருளாதார பாதையில் சோதித்தோம், அங்கு அவை முறையே 29 மற்றும் 26 எம்பிஜியை அடைந்தன. இரண்டு உடல் பாணிகளும் அவற்றின் EPA ரேட்டிங்குகளை தாண்டியிருந்தாலும், கூபே 4 mpg ஐ தாண்டியது, அதே சமயம் சாஃப்ட்டாப் 1 mpg அதிகமாக மட்டுமே நிர்வகிக்கிறது. 8-தொடர்களின் எரிபொருள் சிக்கனம் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, EPA இன் இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.


காரில் உள்ள உட்புறம் மற்றும் வசதி:


2024 8-சீரிஸ் இன்டீரியர் அனைத்து இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கேஜெட்ரி மற்றும் ஆடம்பர அம்சங்களையும் அதிக விலையுள்ள பிரமாண்ட டூரரில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு மாடலிலும் 14-வழி சக்தி-சரிசெய்யக்கூடிய சூடான முன் இருக்கைகள், மென்மையான-நெருங்கிய தானியங்கி கதவுகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சுற்றுப்புற விளக்குகள் உள்ளன; மேலும் ஆடம்பரமான மேம்படுத்தல்களில் கண்ணாடி கட்டுப்பாடு மற்றும் கூடுதல் உயர்தர பொருட்கள் அடங்கும்.


இது ஒரு ஆடம்பரமான வெள்ளை மற்றும் பழுப்பு வண்ணத் திட்டம் போன்ற தனித்துவமான BMW தனிப்பட்ட விருப்பங்களுடன் கூட அலங்கரிக்கப்படலாம். BMW ஒரு ஜோடி வெஸ்டிஜியல் பின்புற இருக்கைகளை வழங்கினாலும், பெரியவர்கள் நேரத்தை செலவிடுவதற்கு அவை இனிமையான இடங்கள் அல்ல. 8 இன் குறைந்த ரூஃப்லைன் முன் இருக்கையில் ஹெட்ரூமைத் தடுக்கிறது மற்றும் வெளிப்புறத் தெரிவுநிலை பெரிதாக இல்லை, ஆனால் அது ஃபேஷனின் விலை. அதன் உட்புற க்யூபி சேமிப்பகமானது சென்டர் கன்சோலின் முன்புறத்தில் ஒரு மூடிமறைக்கக்கூடிய தட்டு, பயனுள்ள மத்திய தொட்டி மற்றும் போதுமான கதவு பாக்கெட்டுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூபேயின் டிரங்கில் ஐந்து கேரி-ஆன் பேக்குகளையும், பின் இருக்கைகளுடன் மற்றொரு ஆறு பைகளையும் நாங்கள் பொருத்த முடிந்தது, ஆனால் மாற்றக்கூடியது ஒவ்வொரு காட்சியிலும் ஒரு பை குறைவாக இருந்தது.


பாதுகாப்பு மற்றும் டிரைவர்-உதவி அம்சங்கள்:


2024 8-சீரிஸ், அரை-தன்னாட்சி ஓட்டுநர் முறை உட்பட, பல ஓட்டுநர்-உதவி தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது. 8-சீரிஸ் கிராஷ்-டெஸ்ட் முடிவுகளைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனம் (IIHS) இணையதளங்களைப் பார்வையிடவும். முக்கிய பாதுகாப்பு அம்சங்கள் பின்வருமாறு:


நிலையான முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் ஸ்டாப் அண்ட் கோ தொழில்நுட்பத்துடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் கிடைக்கிறது. லேன்-புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் லேன்-கீப்பிங் உதவி உள்ளது