விழுப்புரம்: விழுப்புரம் - திருச்சி தடத்தில் ரயில்களின் வேகம் அதிகரிப்பு காரணமாக13 ரயில்வே கேட்டுகளுக்கு பதில் சுரங்கப்பாதைகள் அமைப்பு - தெற்கு ரயில்வே டெண்டர் வெளியீடு
விழுப்புரம் - திருச்சி தடத்தில் 13 ரயில்வே சுரங்கப்பாதைகள்
தெற்கு ரயில்வே, ரயில்களின் இயக்க வேகத்தை அதிகரிக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, விழுப்புரம் - திருச்சி வழித்தடத்தில் உள்ள 13 முக்கிய ரயில்வே கேட்டுகளை நிரந்தரமாக நீக்கி, அவற்றுக்குப் பதிலாக சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கான ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டு, டெண்டர் கோரப்பட்டுள்ளதால், பணிகள் விரைவில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரிக்க நடவடிக்கை
தென் மாவட்டங்களிலிருந்து சென்னைக்கு வரும் ரயில்களின் பயண நேரத்தைக் குறைப்பதே இத்திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும். தற்போது, திருச்சி - விழுப்புரம் தடத்தில் விரைவு ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 90 கி.மீ வேகத்தில் மட்டுமே இயக்கப்படுகின்றன. இந்த வேகத்தை மணிக்கு 130 கி.மீ ஆக உயர்த்துவதற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரிக்க, பாதையில் உள்ள வளைவுகளைச் சரி செய்தல், ரயில் பாதைகளின் இருபுறமும் தடுப்புச் சுவர்கள் கட்டுதல், சிக்னல் அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் போன்ற பல பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதில், ஆட்கள் உள்ள ரயில்வே கேட்டுகள், ரயில்களின் வேகத்தடைக்கு முக்கிய காரணமாக விளங்குகின்றன. ரயில்கள் கடக்கும்போது கேட்டுகளை மூடுவதாலும், அதனால் ஏற்படும் சாலை போக்குவரத்து நெரிசலாலும், ரயில்களின் வேகம் குறைவதோடு, விபத்துக்களுக்கான சாத்தியக்கூறுகளும் உள்ளன.
13 இடங்களில் புதிய சுரங்கப்பாதைகள்
இந்த சிக்கல்களுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில், விழுப்புரம் - திருச்சி ரயில் வழி தடத்தில் தேர்வு செய்யப்பட்ட 13 இடங்களில் உள்ள ரயில்வே கேட்டுகளை நிரந்தரமாக நீக்கிவிட்டு, அவற்றுக்கு மாற்றாக வாகனங்கள் சென்று வர ஏதுவாக சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இதுகுறித்து தெற்கு ரயில்வே அதிகாரி கூறியதாவது:
சென்னையை இணைக்கும் முக்கிய வழித்தடங்களில் வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கான மேம்பாட்டுப் பணிகள் தீவிரமாக நடந்து வருகின்றன. அதன் அடிப்படையில், விழுப்புரம் - திருச்சி தடத்தில் தேர்வு செய்யப்பட்ட 13 இடங்களில் உள்ள ரயில்வே கேட்டுகளை நீக்கிவிட்டு, மாற்று ஏற்பாடு செய்ய பரிந்துரைக்கப்பட்டது. தற்போது, இந்த 13 இடங்களிலும் சுரங்கப்பாதை அமைக்க தெற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் ஒப்புதல் வழங்கியுள்ளது. இதற்கான டெண்டரும் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.
தலா ரூ. 3 கோடி வரை செலவு
அதிகாரிகள் மேலும் கூறுகையில், "ஒவ்வொரு சுரங்கப்பாதையும், அதன் அமைவிடத்தைப் பொறுத்து, தலா 2.50 கோடி ரூபாய் முதல் 3 கோடி ரூபாய் வரை செலவில் கட்டப்படும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. டெண்டர் நடைமுறைகள் முடிந்தவுடன் பணிகள் உடனடியாகத் துவங்கப்படும்," என்று தெரிவித்தனர்.
130 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்க முடியும்
இந்த சுரங்கப்பாதைகள் கட்டி முடிக்கப்படும்போது, ரயில்கள் தடையின்றி, நிர்ணயிக்கப்பட்ட 130 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். இதனால், தென் மாவட்டங்களுக்கான பயண நேரம் கணிசமாகக் குறையும். மேலும், ரயில்வே கேட்டுகள் மூடப்படுவதால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல் முற்றிலுமாகத் தவிர்க்கப்பட்டு, பொதுமக்களின் நேரமும் மிச்சமாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.