Vande Bharat: இந்தியாவில் புதிதாக 400 வந்தே பாரத் ரயில்கள்..? பட்ஜெட்டில் வெளியாகிறதா அறிவிப்பு..?
சரக்கு போக்குவரத்து இலக்குகளை அடைய, அடுத்த 25 ஆண்டுகளுக்குள் தற்போதைய பாதைகளின் நீளத்தை இரட்டிப்பாக்குவது உட்பட 1 லட்சம் கிலோமீட்டர் பாதைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.
2023-24 பட்ஜெட்டில் ஏறக்குறைய 300 முதல் 400 புதிய வந்தே பாரத் ரயில்கள் அறிவிக்கப்படலாம் என்று ரயில்வே அமைச்சகத்தின் உயர் அதிகாரியை மேற்கோள் காட்டி தி எகனாமிக் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
சென்ற பட்ஜெட்டை விட அதிகம்
தேசிய போக்குவரத்துக்கு ஒதுக்கப்படும் மொத்த பட்ஜெட் (ஜிபிஎஸ்) 2022-23 பட்ஜெட்டின் போது ஒதுக்கப்பட்ட ரூ.1.37 டிரில்லியனை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அதிகாரி தெரிவித்துள்ளார். வரவிருக்கும் மத்திய பட்ஜெட்டில் இந்திய ரயில்வேக்கான இந்த ஒதுக்கீடு அறிவிக்கப்படும்போது, எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும் என்று அந்த அதிகாரி கூறினார்.
ஒதுக்கப்படும் பணத்தின் ஒரு பகுதி, இந்திய இரயில்வேயில் உள்ள நெரிசலைக் குறைத்து, எதிர்காலத்திற்குத் தயார்படுத்தும் நோக்கத்துடன் புதிய பாதைகளை அமைப்பதற்கும் செலவிடப்படும் என்று மற்றொரு அதிகாரி தெரிவித்தார்.
1 லட்சம் கிலோமீட்டர் புதிய பாதை
சரக்கு போக்குவரத்து இலக்குகளை அடைய, அடுத்த 25 ஆண்டுகளுக்குள் தற்போதைய பாதைகளின் நீளத்தை இரட்டிப்பாக்குவது உட்பட 1 லட்சம் கிலோமீட்டர் பாதைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். மேலே மேற்கோள் காட்டப்பட்ட முதல் அதிகாரி, தற்போதுள்ள சரக்கு வழித்தடங்கள் (DFCs) ஏற்கனவே காலாவதியாகத் தொடங்கியுள்ளன என்றார்.
சரக்கு ரயில் போக்குவரத்து
மேலும் அவர், "2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுக்கு 3000 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படும் இலக்குடன் சரக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படும். ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் நெரிசலான பகுதிகளில் பல கண்காணிப்பை நோக்கி இந்த அணுகுமுறை செல்ல வேண்டும்" என்று தெரிவித்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி
மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த ஆண்டு சரக்கு வளர்ச்சி 8.5 முதல் 10 சதவீதம் வரை இருக்கும். ரயில்வே வழித்தடங்களில் நெரிசல் குறைவதால், இது ஆண்டுதோறும் 12-14 சதவீதமாக அதிகரிக்கும். 2023-24 யூனியன் பட்ஜெட்டில், பெரும்பாலும் சேர்-கார் பெட்டிகளைக் கொண்ட வந்தே பாரத் ரயில்களில் இரவுநேரப் பயணங்களுக்கான ஸ்லீப்பர் கிளாஸ் பற்றிய அறிவிப்பும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் ஸ்லீப்பர் கோச் செயல்படத் தொடங்கும். 2025-26 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஐரோப்பா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு வந்தே பாரத் ரயில்களை ஏற்றுமதி செய்யும் முக்கிய நிறுவனமாக இந்திய இரயில்வே மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அதிகாரிகள் மேலும் தெரிவித்தனர்.