திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து பல்வேறு வளைகுடா நாடுகளுக்கு விமானங்கள் இயக்கப்பட்டு வருகிறது. தற்போது இங்கு அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் இருந்த போதிலும் பி.ஏ.எஸ்.ஏ.ன் (இருதரப்பு விமான ஒப்பந்தம்) கீழ் திருச்சி கொண்டு வரப்படாததால் விமான சேவை பாதிக்கிறது. சமீபத்தில் துபாய் சிவில் விமான போக்குவரத்து அதிகாரிகள் இந்தியாவில் திருச்சியை தங்கள் கேரியர்களுக்கான கூடுதல் அழைப்பாக சேர்த்துக் கொள்ளுமாறு கோரிக்கை விடுத்தனர். ஏற்கனவே இந்திய விமான நிறுவனங்கள் திருச்சியில் இருந்து துபாய், குவைத், தோஹா, ஷார்ஜா மற்றும் மஸ்கட் ஆகிய நகரங்களுக்கு விமானங்களை இயக்குகின்றன. இதில், ஷார்ஜா செக்டார் 26 ஆண்டுகளையும், துபாய் 16 ஆண்டுகளையும் நிறைவு செய்துள்ளதால், பயணிகள் போக்குவரத்து தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், தற்போதுள்ள ஒப்பந்தம் புதுப்பிக்கப்படாததால் சேவைகளின் எண்ணிக்கை மெலிந்து வருகிறது. வளைகுடா நாடுகளான பஹ்ரைன், குவைத், ஓமன், கத்தார் மற்றும் சவூதி அரேபியா மற்றும் துபாய், அபுதாபி, ஷார்ஜா மற்றும் ராஸ் அல்-கைமா ஆகிய நாடுகளுடன் BASA இன் கீழ் இந்திய அரசாங்கம் ஏற்கனவே ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.
ராஸ் அல்-கைமாவைத் தவிர, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஒன்பது விமான நிலையங்களில் எட்டு விமான நிலையங்களுடனும் சென்னை விமான நிலையம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பெருகிவரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை இருந்தபோதிலும், திருச்சி இந்த ஒன்பது விமான நிலையங்களுடனும் பாயின்ட்-ஆஃப்-கால் ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை. கிழக்கு ஆசிய நாடுகளை தவிர கோவை விமான நிலையம் துபாய் மற்றும் சார்ஜா உடன் அழைப்பு புள்ளியாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் அரேபியா சார்ஜாவில் இருந்து கோயம்புத்தூருக்கு சேவைகளை இயக்குகிறது. இருப்பினும் துபாயிலிருந்து கோவைக்கு எந்த சேவையும் இல்லை. வெளிநாடுகளில் பல புதிய ஆபரேட்டர்கள் வருகிறார்கள் அவர்கள் திருச்சிக்கு புதிய விமானங்களை தொடங்க வேண்டும் என்று விரும்பினால் பி.ஏ.எஸ்.ஏ.யின் கீழ் திருச்சி சேர்க்கப்படாததால் சேவை பாதிப்பதாக விமான நிலைய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
மேலும் கிழக்கு ஆசிய இடங்களைத் தவிர, கோயம்புத்தூர் விமான நிலையம் துபாய் மற்றும் ஷார்ஜாவுடன் ஒரு சேவையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் அரேபியா ஷார்ஜாவிலிருந்து கோயம்புத்தூருக்கு சேவைகளை இயக்குகிறது, ஆனால் துபாயில் இருந்து கோவைக்கு எந்த சேவையும் இல்லை என்று அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. வெளிநாடுகளில் பல புதிய ஆபரேட்டர்கள் வருகிறார்கள். அவர்கள் திருச்சிக்கு புதிய விமானங்களை இயக்க விரும்பினால், அதை BASA இன் கீழ் அழைப்பின் புள்ளியாகச் சேர்ப்பது முக்கியம். திருச்சி சர்வதேசத் துறைகளுக்கு விமானங்களைச் சேர்க்க பல ஆண்டுகளாக காத்திருக்கிறது. இதனை தொடர்ந்து திருச்சி விமான நிலையத்தை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கொண்டு வருவதன் மூலம் மற்ற சர்வதேச விமானங்கள் திருச்சிக்கு வரவழைக்கப்படும். அப்போது தான் ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் பிற வளைகுடா நாடுகளுக்கு இணைப்பு கிடைக்கும். இதனால் வளைகுடாவைச் சேர்ந்த விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கிய பின்னரே இந்தியாவின் பல விமான நிலையங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டன என்று விமான ஆர்வலர்கள் கூறினார்கள். மேலும் திருச்சி விமான நிலையம் வளைகுடா நிறுவனங்களுடன் இணைந்தால் சேவைகள் அதிகரிக்கும், பயணிகள் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள் என தெரிவித்தனர்.