மத்திய கிழக்கில் நிலவும் தொடர்ச்சியான பதற்றங்கள் மற்றும் அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்பின் புதிய அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக, சர்வதேச சந்தைகளில் கச்சா எண்ணெய் விலை கடந்த இரண்டு வாரங்களில் இல்லாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே மோதல் மேலும் தீவிரமடைந்தால், அது எண்ணெய் விநியோகத்தை கடுமையாக பாதிக்கும் என்று முதலீட்டாளர்கள் அஞ்சுகின்றனர்.
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு
வாரத்தின் முதல் நாளான இன்று, கச்சா எண்ணெய் விலை 110 டாலரை தாண்டியது. பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை கிட்டத்தட்ட 1.3 சதவீதம் உயர்ந்து, ஒரு பேரல் 110.70 டாலராக வர்த்தகமானது. இதற்கிடையே, அமெரிக்க WTI கச்சா எண்ணெய் விலையும் 1.7 சதவீதம் உயர்ந்து, ஒரு பேரல் 107.26 டாலராக ஆனது.
ஈரான் மீதான அமெரிக்க தாக்குதல்களின் விளைவாக, மத்திய அரசு சமீபத்தில் நாடு முழுவதும் எரிபொருள் விலையை உயர்த்தியது. இப்போது, இது இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தில் என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்ற கேள்வி எழுகிறது. மேற்கு ஆசியாவில் பதற்றம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும், கச்சா எண்ணெய் விலை எவ்வளவு உயரும், இந்த விலை உயர்வில் எவ்வளவு தொகையை சராசரி இந்திய நுகர்வோர் மீது அரசு சுமத்தும் என்பது போன்ற பல காரணிகள் இதில் அடங்கியிருப்பதால், தற்போதைக்கு இந்த தாக்கத்தை துல்லியமாக கணிப்பது கடினம்.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை மீண்டும் உயருமா.?
மே 15-ம் தேதி, எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை லிட்டருக்கு 3 ரூபாய் உயர்த்தின. கோடக் இன்ஸ்டிடியூஷனல் ஈக்விட்டிஸ் நடத்திய பகுப்பாய்வின்படி, நிறுவனங்களின் நஷ்டத்தை முழுமையாக ஈடுசெய்ய 15-20 சதவீத விலை உயர்வு தேவைப்படலாம். நிறுவனங்கள் இதை படிப்படியாக செயல்படுத்தக்கூடும்.
பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரியின் கூற்றுப்படி, நிலையான விலை காரணமாக, அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்கள் ஒரு நாளைக்கு 1,000 ரூபாய் நஷ்டத்தை சந்தித்து வந்தன. சமீபத்தில் லிட்டருக்கு 3 ரூபாய் உயர்த்தப்பட்ட விலை, இந்த நஷ்டத்தை ஓரளவு குறைக்க உதவும். ஆனால், அது போதுமானதாக இல்லை. அறிக்கைகளின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு பேரலுக்கு 100 முதல் 120 டாலர்கள் என்ற அளவில் நீடித்தால், இந்த நஷ்டங்களை ஈடு செய்ய, சில்லறை எரிபொருள் விலை லிட்டருக்கு 15 முதல் 20 ரூபாய் வரை உயரக்கூடும்.