தமிழ்நாடு மோட்டல் வெல்ஃபேர் அசோசியேஷன் சார்பில் அரசு போக்குவரத்து துறையின் கூடுதல் தலைமைச் செயலர் பணிந்த ரெட்டி ஐஏஎஸ் அவர்களுக்கு மோட்டலில் உணவு வழங்கும் சேவையை தொடர்பான சிக்கல்கள் குறித்த புகார் அளித்தனர்.
அந்தப் புகாரில், நாங்கள் 54 மோட்டல் உரிமையாளர்கள் ஆன்லைன் சீ டெண்டர் மூலம் போக்குவரத்து துறைக்கும் அரசு நிறுவனத்திற்கும் வருவாயை பெறுகின்றோம்.
பணவீக்கத்தால் இலவச உணவு வழங்க முடியவில்லை
பேருந்தை நிறுத்துவதற்கும் டிரைவர் மட்டும் கண்டக்டருக்கு இலவச உணவு வழங்குவதற்கும் நாங்கள் கட்டணம் செலுத்துகிறோம். நாம் குறைந்தபட்ச கட்டணமாக ரூபாயை வசூலித்தாலும் கூட உயரும் விலைகளை கருத்தில் கொள்கிறோம். ஒரு தலைக்கு 20 அவர்களால் ஏற்றுக் கொள்ளப்படவில்லை.
பஸ் டிப்போவில் உள்ள ட்ரான்ஸ்போர்ட் கேண்டின் கூட ரூபாய் மானியத்தின் ஒரு பகுதியாக தலைக்கு 40. இதில் 50 சதவீதம் மட்டுமே வசூலிக்க கோருகிறோம். இதன் மூலம் பொதுமக்கள் உட்பட அனைத்து பேருந்து ஓட்டுநர் மற்றும் நடத்துனர்களுக்கு சுகாதாரமான உணவை வழங்க முடியும். ஒரு மாதத்தில் சீரற்ற வணிகம் (அதிக கட்டணம் ஆனால் குறைவான வணிகம்)
ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 50 முதல் 100 பேருந்துகளுக்கான கட்டணம் செலுத்துகிறோம் ஆனால் வார இறுதி நாட்களில் மட்டுமே பயணிகளுக்கு ஸ்பைக் (வெள்ளி சனி ஞாயிற்றுக்கிழமை) இதன் காரணமாக வணிகம் வார இறுதியில் மட்டுமே நடப்பதால் பெரும் இழப்புகளை சந்திக்கிறோம் எனவே ஒவ்வொரு வாரமும் கேட்கப்படும்..
கிழ்கண்ட காரணங்களால் பேருந்துகள் எங்கள் இடத்தில நிற்காவிட்டாலும் கட்டணம் வசூளிக்கபடுகிறது
- பேருந்து பழுதடைந்ததால்
- அதிக ட்ராஃபிக் காரணமாக நேர அட்டவணையைப் பிடிக்க முடியவில்லை
- கூட்ட நெரிசலால் பஸ் போக்குவரத்து மாற்றம்
- பஸ் டிரைவர் அங்கீகரிக்கப்படாத பேக்கரியில் நிறுத்துகிறார்.
- சராசரியாக 15% இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன, இருப்பினும் கூடுதல் இழப்பைச் சந்திக்கிறோம்.
ஜிஎஸ்டி - கடன் உள்ளீட்டை எடுக்க முடியவில்லை
மாதாந்திர அடிப்படையில் டெண்டருக்கு 18% ஜிஎஸ்டி வசூலிக்கப்படுகிறது, இதற்காக கேண்டீன் 5% ஜிஎஸ்டியின் கீழ் வந்தாலும் கிரெடிட் உள்ளீட்டை எடுக்கலாம், இந்த கூடுதல் ஜிஎஸ்டி மட்டுமே வணிகத்திற்கு மேலும் நஷ்டத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அரசு மற்றும் பொதுமக்களுக்கான சிறந்த சேவையை மேம்படுத்த மேற்கூறிய பிரச்சினையை ஆராய்ந்து விரைவில் தீர்வு வழங்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம். என மனு அளித்துள்ளனர்.