பயணிகள் உயிருடன் விளையாட்டா? தகுதிச் சான்றிதழ் இன்றி பறந்த ஏர் இந்தியா விமானம்! என்ன நடந்தது?
தேவையான விமானப் போக்குவரத்துத் தகுதி அனுமதி (விமானப் போக்குவரத்துத் தகுதிச் சான்றிதழ்) இல்லாமல் அந்த நிறுவனம் எட்டு முறை ஏர்பஸ் விமானத்தை இயக்கியதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அபராதம்: இந்தியாவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை அமைப்பான சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டிஜிசிஏ) , ஏர் இந்தியா நிறுவனத்திற்கு ₹1 கோடி அபராதம் விதித்துள்ளது . தேவையான விமானப் போக்குவரத்துத் தகுதி அனுமதி (விமானப் போக்குவரத்துத் தகுதிச் சான்றிதழ்) இல்லாமல் அந்த நிறுவனம் எட்டு முறை ஏர்பஸ் விமானத்தை இயக்கியதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ளது.
ஏர் இந்தியா மீது நடவடிக்கை
இந்த விமானம் நவம்பர் 24 முதல் 25 வரை தேசிய தலைநகர் டெல்லி, மும்பை, பெங்களூரு மற்றும் ஹைதராபாத் இடையே பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. விசாரணையில், கேள்விக்குரிய ஏர்பஸ் விமானத்தில் செல்லுபடியாகும் ARC (விமானத் தகுதி மதிப்பாய்வுச் சான்றிதழ்) இல்லை என்பது கண்டறியப்பட்டது. ARC என்பது ஒரு விமானத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை, பராமரிப்புப் பதிவுகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, அந்த விமானம் ஒழுங்குமுறை விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களுக்கு இணங்குகிறதா என்பதை உறுதிசெய்ய வழங்கப்படும் கட்டாய வருடாந்திர சான்றிதழாகும்.
செல்லுபடியாகும் ARC இல்லாமல் வணிக விமானத்தை இயக்குவது கடுமையான மீறலாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு நடைமுறைகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. இதன் அடிப்படையில், இந்தியாவின் விமான ஒழுங்குமுறை ஆணையமான சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA), ஏர் இந்தியா நிறுவனத்திற்கு ₹1 கோடி அபராதம் விதித்தது . இது பாதுகாப்பு தரங்களில் சமரசம் என்று கருதி, எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற தவறு மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க ஒழுங்குமுறை ஆணையம் கடுமையான நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.
விமானப் பாதுகாப்பு விதிகளை மீறுதல்
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) படி, எந்தவொரு விமானமும் வணிக ரீதியாகப் பறப்பதற்கு முன்பு செல்லுபடியாகும் விமானத் தகுதிச் சான்றிதழ் கட்டாயமாகும், இது விமானம் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது. கேள்விக்குரிய ஏர்பஸ் விமானம் தேவையான அனுமதியின்றி இயக்கப்பட்டது, இது விமானப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை மீறுவதாகும் என்று ஒழுங்குமுறை ஆணையம் கண்டறிந்தது. இதைக் கடுமையான குறைபாடாகக் கருதி, DGCA நிதி அபராதம் விதித்தது.
விமானத் தகுதி அனுமதி என்பது விமானத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை, பராமரிப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தை சரிபார்க்கிறது. அது இல்லாமல் பறப்பது பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்த நடவடிக்கை விமானப் பாதுகாப்பு தரங்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதற்கான அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது. ஏர் இந்தியா பொதுவாக ஒழுங்குமுறை ஆணையத்துடனான ஒத்துழைப்பையும் இதுபோன்ற விஷயங்களில் நடைமுறை மேம்பாடுகளையும் மேற்கோள் காட்டுகிறது.























