Most Public Holidays : அதிக விடுமுறை கொண்ட நாடு எது தெரியுமா?ஆச்சரியமூட்டும் காரணங்கள் இதோ!

Morse Code என்றால் என்ன? புள்ளி, கோடு மூலம் செய்தி அனுப்பும் சுவாரஸ்யமான தகவல் தொடர்பு முறை!

ராகேஷ் தாரா — Mon, 7 Sep 2026 18:05:53 +0530

தகவல் தொடர்பு இன்று ஸ்மார்ட்போன், இணையம், சமூக வலைதளம் என பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களைக் கடந்து வளர்ந்துவிட்டது. ஆனால், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொலைதூரத்தில் இருக்கும் ஒருவருக்கு செய்தி அனுப்புவது அவ்வளவு எளிதானதாக இல்லை. அப்போது தொலைத்தொடர்பு துறையில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்திய கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்றுதான் Morse Code.

மோர்ஸ் கோட் என்றால் என்ன ?

Morse Code என்பது ஆங்கில எழுத்துக்கள், எண்கள் மற்றும் சில குறியீடுகளை புள்ளி (.) மற்றும் கோடு (-) ஆகிய இரண்டு அடையாளங்களின் மூலம் வெளிப்படுத்தும் தகவல் தொடர்பு முறை. ஒவ்வொரு எழுத்துக்கும் தனித்தனி புள்ளி, கோடு அமைப்பு இருக்கும். உதாரணமாக, ‘A’ என்ற எழுத்துக்கு .-, ‘B’ என்ற எழுத்துக்கு -... என குறியீடுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதில் மிகவும் பிரபலமான குறியீடு ... --- ... ஆகும். இது SOS என்ற அவசர உதவிக்கான சர்வதேச குறியீட்டை குறிக்கிறது.

கண்டுபிடித்தவர்

Morse Code முறையை அமெரிக்க கலைஞரும் கண்டுபிடிப்பாளருமான சாமுவேல் மோர்ஸ் மற்றும் அவரது குழுவினர் உருவாக்கினர். 19ஆம் நூற்றாண்டில் தொலைத்தொடர்பு வளர்ச்சியடைந்தபோது, மின்சார சிக்னல்களின் மூலம் தகவல்களை தொலைதூரத்திற்கு அனுப்புவதற்கு இந்த முறை பயன்படுத்தப்பட்டது. Telegraph கருவியின் உதவியுடன் அனுப்பப்படும் குறுகிய சிக்னல் புள்ளியாகவும், நீண்ட சிக்னல் கோடாகவும் புரிந்துகொள்ளப்பட்டது.

பயண்பாடு

இந்த முறையின் முக்கிய சிறப்பு, சிக்கலான தகவல்களையும் எளிய சிக்னல்களாக மாற்றி அனுப்ப முடிந்ததுதான். கம்பி வழியாக மட்டுமின்றி ஒளி, ஒலி மற்றும் ரேடியோ சிக்னல்கள் மூலமாகவும் Morse Code தகவல்களை அனுப்ப முடிந்தது. இதனால் கடல் பயணம், ராணுவத் தகவல் தொடர்பு மற்றும் அவசரகால தகவல் பரிமாற்றம் போன்றவற்றிலும் இது முக்கியப் பங்கு வகித்தது.

காலப்போக்கில் தொலைபேசி, ரேடியோ, செயற்கைக்கோள் தொடர்பு மற்றும் இணையம் போன்ற நவீன தொழில்நுட்பங்கள் வளர்ந்ததால் Morse Code-ன் அன்றாட பயன்பாடு குறைந்துவிட்டது. இருந்தாலும், அதன் எளிமை காரணமாக இன்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் கொண்ட தகவல் தொடர்பு முறையாக அது பார்க்கப்படுகிறது.

புள்ளியும் கோடும் மட்டுமே பயன்படுத்தி ஒரு முழு செய்தியையே அனுப்ப முடியும் என்பதுதான் Morse Code-ன் மிகப்பெரிய சுவாரஸ்யம். தொழில்நுட்பம் எவ்வளவு வளர்ந்தாலும், தகவல் தொடர்பு வரலாற்றில் Morse Code ஏற்படுத்திய தாக்கம் தனித்துவமானதாகவே உள்ளது.

Independence Day 2026: சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் பிரதமர் யார்? முதல் பட்ஜெட், தேர்தல் எப்போது நடந்தது? - சுவாரஸ்ய தகவல்கள் இதோ

ராஜேஷ். எஸ் — Fri, 14 Aug 2026 17:05:46 +0530

History of Independent India: நாடு முழுவதும் 15 ஆகஸ்ட் தினத்துக்கான உற்சாகமான தயாரிப்புகள் தொடங்கிவிட்டன. 15 ஆகஸ்ட் 1947க்குப் பிறகே இந்த நாள் ஒவ்வொரு இந்தியருக்கும் மிகச் சிறப்பானதாக மாறியது, ஏனெனில் அதுவே இந்தியா ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து சுதந்திரம் பெற்ற நாள். அதனால்தான் இந்த நாளை இந்திய வரலாற்றின் மிகப் பெரிய நாளாகக் கருதி, நாட்டின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் இதை ஒரு கொண்டாட்டம் மற்றும் திருவிழாவைப் போலக் கொண்டாடுகிறார்கள். இந்த நாட்டுக்கு சுதந்திரம் கிடைக்க பல புரட்சியாளர்கள் தங்கள் உயிரைத் தியாகம் செய்தனர். நாட்டின் சுதந்திரத்துக்குப் பிறகு பல புதிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. ஆனால் நாட்டை நடத்துவதற்காக சுதந்திரத்துக்குப் பிறகு முதலில் பிரதமராக யார் ஆனார், குடியரசுத் தலைவராக யார் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், முதல் தேர்தல் எப்போது நடைபெற்றது, மிக முக்கியமாக முதல் பட்ஜெட் எப்போது தாக்கல் செய்யப்பட்டது. மேலும் பல கேள்விகளுக்கான பதில்கள் யாருக்கும் தெரியாமல் இருக்கலாம். சுதந்திரத்துக்குப் பிறகு இந்தியாவில் முதன்முறையாக என்னென்ன நடந்தது என்பதை அறிந்துகொள்வோம்.

முதல் பிரதமர் மற்றும் முதல் குடியரசுத் தலைவர்

இந்தியாவின் முதல் பிரதமராக பண்டிட் ஜவஹர்லால் நேரு ஆனார். அவர் 15 ஆகஸ்ட் 1947 அன்று பதவிப் பிரமாணம் செய்தார். அதாவது சுதந்திரம் கிடைத்தவுடனே நாட்டுக்கு தனது முதல் பிரதமர் கிடைத்துவிட்டார். அதன் பிறகு இந்தியா 26 ஜனவரி 1950 அன்று முழுமையாக குடியரசாக மாறியபோது, டாக்டர் ராஜேந்திர பிரசாத் நாட்டின் முதல் குடியரசுத் தலைவரானார். அதாவது 1947க்குப் பிறகு 1950-ல் தான் நாட்டுக்கு தனது முதல் குடியரசுத் தலைவர் கிடைத்தார். அவர் நாட்டின் மதிப்புமிக்க தலைவர்களில் ஒருவராகக் கருதப்பட்டார். மேலும் நீண்ட காலம் இந்தப் பதவியில் பணியாற்றினார். இதேபோல் இந்தியாவின் முதல் அமைச்சரவைவும் 15 ஆகஸ்ட் 1947 அன்று அமைக்கப்பட்டது. அதில் நேருவுடன் சர்தார் வல்லபாய் படேல் மற்றும் மௌலானா அபுல் கலாம் ஆசாத் போன்ற பல பெரிய தலைவர்கள் இடம்பெற்றிருந்தனர்.

முதல் தேர்தல், முதல் பட்ஜெட் மற்றும் முதல் தேசியக் கொடி

சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் பொதுத் தேர்தல் 1951-52 ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்றது. அப்போது நாடு மிகப் பெரியதாக இருந்ததாலும், வாக்குப்பதிவு வசதிகள் குறைவாக இருந்ததாலும் இந்தத் தேர்தல் பல மாதங்கள் நீடித்தது. இந்தத் தேர்தலில் மக்கள் முதன்முறையாக தங்களின் அரசைத் தாங்களே தேர்ந்தெடுத்தனர். அதேபோல் சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் பட்ஜெட், நாட்டின் சுதந்திரம் மற்றும் பிரிவினையால் ஏற்பட்ட பல சிரமங்களின் நடுவே தாக்கல் செய்யப்பட்டது. அதில் சுமார் 197.29 கோடி ரூபாய் செலவும், சுமார் 171.15 கோடி ரூபாய் வருமானமும் கணிக்கப்பட்டது. இந்தப் பட்ஜெட் நவம்பர் 1947-ல் தாக்கல் செய்யப்பட்டது.

இதற்குப் பிறகு இந்தியாவின் தேசியக் கொடி, அதாவது திரங்கா, 22 ஜூலை 1947 அன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அதாவது சுதந்திரம் கிடைப்பதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பே கொடிக்கு அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டது.

முதல் தபால் தலை

சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் தபால் தலையும் மிகவும் சிறப்பானதாக இருந்தது. 21 நவம்பர் 1947 அன்று சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் தபால் தலை வெளியிடப்பட்டது. அதில் 'ஜெய் ஹிந்த்' என்ற முழக்கமும் மூவர்ண கொடியும் அச்சிடப்பட்டிருந்தன. இந்தத் தபால் தலையின் விலை மூன்றரை ஆணா என நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இது அக்காலத்தில் மிகவும் குறைவான விலையாகக் கருதப்பட்டது. மக்கள் இந்த சுதந்திர தினத்தை எப்போதும் நினைவில் கொள்ளும் வகையில், மூவர்ணக் கொடிக்கு அருகில் 1947, ஆகஸ்ட் 15 என்ற தேதியும் பொறிக்கப்பட்டிருந்தது.

40 ஆயிரம் கிலோ நெய், 550 ஆண்டுகளாகியும் கரையாத கோயில், வடியும் வெண்ணெய் - முழு விவரம்

குலசேகரன் முனிரத்தினம் — Mon, 3 Aug 2026 13:58:53 +0530

ராஜஸ்தானில் முழுமையாக நெய்யை மட்டுமே கொண்டு கட்டி எழுப்பப்பட்ட கோயிலில் இன்றளவும், கோடைகாலத்தில் வெண்ணெய் வடிவதாக பக்தர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

40 ஆயிரம் கிலோ நெய்யில் கோயில்:

இந்திய ஆச்சரியங்களுக்கு பெயர் போனது என்பதில் மாற்றுக்கருத்து இல்லை. அதில் சில காண்போரை மெய்சிலிரிக்க வைப்பதோடு, எப்படி சாத்தியமானது என்ற பதிலில்லா கேள்வியும் எழ செய்கிறது. ராஜஸ்தானின் பாலைவன நகரமான பிகானேரில், 550 ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு கோயில் உள்ளது என்பதை உங்களால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடிகிறதா? பிகானேரில் தண்ணீர் எப்போதுமே பற்றாக்குறை நிலவுவதால், இந்தக் கோயில் முழுவதும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தாமல், நெய்யை மட்டுமே கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது என்ற தகவலை அறியும்போது நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள்? இது 15 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு சமணக் கோயிலாகும். இந்தியாவின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கட்டிடக்கலைப் புராணங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. இது பண்டாசர் சமணக் கோயில் என குறிப்பிடப்படுகிறது. வெளியாகியுள்ள தகவலின்படி இதன் கட்டுமானத்திற்கான கலவையை தயாரிக்கும்போது, தண்ணீருக்குப் பதிலாக சுமார் 40,000 கிலோ சுத்தமான நெய் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

வடியும் வெண்ணெய்?

இதனிடையே, கோடையின் கடும் வெப்பம் நிறைந்த நாட்களில், கோயிலின் தரைப்பகுதிகளில் வெண்ணெயின் தடயங்களை உணர முடிவதாக உள்ளூர் மக்களின் கருத்து மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. வரலாறு, பொறியியல் அல்லது நாட்டுப்புறக் கதை எனப் பல கோணங்களில் ஆச்சரியம் அளிப்பதோடு, ராஜஸ்தானின் மிக அற்புதமான கலாச்சார ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகவும் விளங்குகிறது. ராஜஸ்தானிற்கு வருகை தரும் வரலாற்று ஆர்வலர்கள், புகைப்படக் கலைஞர்கள் மற்றும் ஆன்மீகப் பயணிகளை தவறவிடாமல் சுற்றிப்பார்க்கும் தளமாகவும் இந்த கோயில் உள்ளது. இந்தியாவில் உள்ள இந்தத் தனித்துவமான கோயில் தொடர்பான பல சுவாரஸ்யமான தகவல்கள் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

கோயிலின் கட்டுமான வரலாறு

பண்டாசர் ஜெயின் கோயில், ஜெயின் மதத்தின் ஐந்தாவது தீர்த்தங்கரரான சுமதிநாதப் பெருமானுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. வரலாற்றுப் பதிவுகளும் ஜெயின் மரபுகளும், இக்கோயிலின் கட்டுமானப் பணிகள் 1468-ஆம் ஆண்டில் பண்டாச ஓஸ்வாலின் ஆதரவின் கீழ் தொடங்கப்பட்டதைக் காட்டுகின்றன. அவர் பிகானேரைச் சேர்ந்த ஒரு செல்வந்த ஜைன வணிகர் ஆவார். ராஜஸ்தானின் இந்தப் பகுதி கடுமையான வறட்சியாலும், கடும் தண்ணீர் பற்றாக்குறையாலும் பாதிக்கப்பட்டிருந்த காலத்தில் இந்த கோயில் கட்டப்பட்டுள்ளது. உள்ளூர் நாட்டுப்புறக் கதைகளின்படி, சிந்திய நெய்யின் ஒரு துளியை கவனமாகப் பாதுகாத்ததால் பண்டாசா கேலிக்கு உள்ளானார். தனது செயல்கள் பேராசையால் உந்தப்பட்டவை அல்ல என்பதை நிரூபிப்பதற்காக, பண்டாசா சாத்தியத்திர்கு வாய்ப்பே இல்லை என்பதை போன்ற ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டார். அதன்படி கோயிலைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கலவையை தயாரிக்க தண்ணீருக்குப் பதிலாக நெய்யைப் பயன்படுத்துவதாக கூறினார். உள்ளூர் மக்களின் கூற்றுப்படி, கட்டுமானத்தின் போது சுண்ணாம்பு கலவையில் சுமார் 40,000 கிலோ சுத்தமான நெய் கலக்கப்பட்டது. வரலாற்றாசிரியர்கள் இதை அறிவியல் பூர்வமாக சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மையாகக் கருதாமல், கோயிலின் நீடித்த வாய்மொழி மரபின் ஒரு பகுதியாகவே நம்புகின்றனர். இருப்பினும், இந்தக் கதை தலைமுறை தலைமுறையாகக் கடத்தப்பட்டு, இன்று அதுவே கோயிலின் அடையாளமாக விளங்குகிறது. பண்டாசர் 1514-ல் காலமானார், ஆனால் கட்டுமானப் பணிகள் பல தசாப்தங்களுக்கு தொடர்ந்து ஏறக்குறைய 86 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சுமார் 1554-ல் இக்கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது.

நெய் கோயில்

கோடை காலங்களில் இப்பகுதியின் வெப்பநிலை 45°C-ஐ கடக்கும்போது, பழமையான கல் தரையின் சில பகுதிகளில் சிறிய எண்ணெய் போன்ற தடயங்கள் தோன்றுவதாக உள்ளூர் மக்கள் நம்புகிறார்கள். பல பக்தர்கள் இதை நெய்யின் எச்சம் என்று கருதுகின்றனர். இருப்பினும், இதை உறுதிப்படுத்தும் உறுதியான அறிவியல் ஆய்வு எதுவும் இல்லை. இருப்பினும் இந்த கதை கேட்போரை ஆச்சரியமடைய செய்வதோடு, பண்டாசர் ஜெயின் கோயிலை பிகானேரில் அதிகம் பேசப்படும் பாரம்பரியத் தலங்களில் ஒன்றாகவும் ஆக்கியுள்ளது.

கைவினைத்திறனின் தலைசிறந்த படைப்பு

சிவப்பு மணற்கற்களைக் கொண்டு கட்டப்பட்ட இக்கோயில், கட்டிடக்கலையின் அதிசயமாக பார்க்கப்படுகிறது. மூன்று மாடிகளைக் கொண்ட இந்தக் கட்டிடம், நேர்த்தியான சமணக் கலைத்திறனையும் பாரம்பரிய ராஜஸ்தானி கைவினைத்திறனையும் பறைசாற்றுகிறது. இக்கோயிலில் இடம்பெற்றுள்ள சிக்கலான சுவரோவியங்கள், கூரைகளில் தங்க இலை ஓவியங்கள், நுட்பமான கண்ணாடி வேலைப்பாடு, 24 ஜெயின் தீர்த்தங்கரர்களையும் சித்தரிக்கும் சிற்பங்கள் இருப்பதும் கோயிலுக்கான அழகை மெருகூட்டுகின்றன.

பாரம்பரிய நினைவுச் சின்னம்:

இந்திய தொல்லியல் ஆய்வுத் துறையால் (ASI) ஒரு பாரம்பரிய நினைவுச்சின்னமாக இந்த கோயில் பாதுகாக்கப்பட்டு வருகிறது. பண்டாசர் ஜெயின் கோயிலுக்கு செல்ல அங்கிருந்து சுமார் 250 கிலோ மீட்டர் தூரத்திலுள்ள ஜோத்பூர் விமான நிலையம் நல்ல இணைப்பு பகுதியாக உள்ளது. ரயில் மார்க்கமாக பயணிக்க விரும்பினால் கோயிலிலிருந்து சுமார் 3 கி.மீ. தொலைவில் உள்ள பிகானேர் சந்திப்பு ரயில் நிலையம், டெல்லி மற்றும் ஜெய்ப்பூர் உள்ளிட்ட இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலை மார்க்கமாக பயணிக்க விரும்பினால் ஜெய்ப்பூர், ஜோத்பூர், ஜெய்சல்மர் மற்றும் டெல்லியிலிருந்து வழக்கமான பேருந்துகளும் டாக்சிகளும் இயக்கப்படுகின்றன

KYC Update Scam RBI Warns: உஷார்.! கேஒய்சி (KYC) என்ற பெயரில் நடைபெறும் புதிய மோசடி; ரிசர்வ் வங்கி எச்சரிக்கை; எஸ்கேப் ஆவது எப்படி.?

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Sun, 26 Jul 2026 21:23:56 +0530

இப்போதெல்லாம், மோசடிக்காரர்கள் மக்களை குறிவைக்க புதிய முறைகளை கையாள்கின்றனர். மக்களை தங்கள் வலையில் சிக்க வைப்பதற்காக, போலி KYC புதுப்பிப்புச் செய்திகளை அனுப்புவதே மிகவும் பொதுவான முறையாகும். எனவே, சமீபத்தில் KYC புதுப்பிப்பு என்ற பெயரில் வங்கிக் கணக்கு முடக்கப்படும் என எச்சரிக்கும் SMS அல்லது WhatsApp செய்தியை நீங்கள் பெற்றிருந்தால், எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.

இப்போதெல்லாம், இணையக் குற்றவாளிகள் மக்களை ஏமாற்றுவதற்காக போலிச் செய்திகளை அனுப்பி வருகின்றனர். அந்தச் செய்திகளில், உடனடியாக தங்களது கே.ஒய்.சி (KYC) சரிபார்ப்பை முடிக்காவிட்டால், வங்கிக் கணக்கு முடக்கப்படும் என்று கூறும் ஒரு இணைப்பு பெரும்பாலும் இடம்பெற்றிருக்கும். இதுபோன்ற செய்திகளை பார்த்தவுடன், பெரும்பாலான மக்கள் பீதியடைந்து, யோசிக்காமல் அந்த இணைப்பை கிளிக் செய்துவிடுகின்றனர். இதுபோன்ற மோசடிகளை தவிர்க்க, மக்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் என்று இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) அறிவுறுத்தியுள்ளது.

KYC புதுப்பித்தல் மோசடி என்றால் என்ன.?

முதலில், இணைய குற்றவாளிகள் KYC-ஐ புதுப்பிக்குமாறு கோரி, போலியான SMS அல்லது WhatsApp செய்திகளை அனுப்புகின்றனர். அந்தச் செய்திகளில், உங்கள் KYC-ஐ உடனடியாக புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் வங்கிக் கணக்கு மூடப்பட்டுவிடும் என்றும் கூறப்பட்டிருக்கும். இதுபோன்ற சமயங்களில், மக்கள் பெரும்பாலும் பீதியடைந்து, கொடுக்கப்பட்ட இணைப்பைக் கிளிக் செய்து அந்த வலையில் சிக்கிக்கொள்கின்றனர். பின்னர், மோசடிக்காரர்கள் வங்கித் தகவல்களை பெற்று, கணக்கிலிருந்து பணத்தை எடுத்துவிடுகின்றனர்.

ஒரு போலி இணைப்பை கிளிக் செய்தால் என்ன நடக்கும்.?

போலி இணைப்பு மூலம் நீங்கள் ஒரு போலி வங்கி இணையதளத்திற்கு அனுப்பப்படலாம்.
அங்கு, KYC-யின் பெயரில் வங்கிக் கணக்கு எண், OTP, PIN அல்லது கடவுச்சொல் கேட்கப்படலாம்.
இந்தத் தகவல் கிடைத்தவுடன், இணையக் குற்றவாளிகள் உங்கள் கணக்கிலிருந்து பணத்தை எடுத்துவிட முடியும்.
இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், உங்களின் ஒரு சிறிய தவறு கூட பெரும் நிதி இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

மோசடியை தவிர்ப்பதற்கான எளிய வழிகளை ரிசர்வ் வங்கி கூறியுள்ளது

பொறுங்கள்: யாராவது குறுஞ்செய்திகள் மூலம் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்குமாறு உங்களை வற்புறுத்தினால், முதலில் அமைதியாக இருங்கள். எந்த அவசர நடவடிக்கைகளையும் எடுக்காதீர்கள்.
கவனமாக இருங்கள்: வங்கிகள் ஒருபோதும் KYC புதுப்பிப்புகளை கேட்டு SMS அல்லது WhatsApp செய்திகள் மூலம் இணைப்புகளை அனுப்புவதில்லை. ஆகையால், எந்தவொரு தகவலையும் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம், மொபைல் செயலி அல்லது வங்கிக் கிளை மூலமாக மட்டுமே சரிபார்க்கவும்.
தகவல்களை பகிராதீர்கள்: அறிமுகமில்லாத இணைப்புகளைச் சொடுக்காதீர்கள் மற்றும் OTP, PIN, கடவுச்சொல் அல்லது வங்கித் தகவல்களை யாருடனும் பகிராதீர்கள்.

இதுபோன்ற செய்திகளைப் பெற்றால் என்ன செய்வது.?

போலி இணைப்புகள் எதையும் கிளிக் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.
செய்தியின் விவரங்களை உங்கள் வங்கியிடம் நேரடியாக சரிபார்க்கவும்.
நீங்கள் தவறுதலாக ஏதேனும் இணைப்பை சொடுக்கியிருந்தால், உடனடியாக வங்கிக்கு தெரிவிக்கவும்.
தேவைப்பட்டால், சைபர் உதவி எண்ணில் புகார் அளிக்கவும்.

மேற்கண்ட விஷயங்களை ஞாபகம் வைத்துக்கொண்டு, இதுபோன்ற போலி லிங்க்குகளை பெறும்போது, அவசரப்படாமல் யோசித்து, உங்கள் பணத்தை காப்பாற்றிக் கொள்ளுங்கள்.

Cancer Risk: அமர்ந்து வேலை செய்வதும், டிவி பார்ப்பதும் தப்பா? 30 நிமிடங்கள், அடுத்த குண்டை போட்ட ஆய்வறிக்கை

குலசேகரன் முனிரத்தினம் — Sun, 12 Jul 2026 12:25:19 +0530

Cancer Risk: புற்றுநோய் ஏற்படும் வாய்ப்புகள் தொடர்பான புதிய மருத்துவ ஆய்வறிக்கையின் விவரங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

புற்றுநோய் அபாயம்

இன்றைய வேகமான வாழ்க்கை முறையில், மணிக்கணக்கில் உட்கார்ந்திருப்பது சர்வ சாதாரணமாகிவிட்டது. அலுவலகத்தில் கணினிக்கு முன்னால் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது, வீட்டிலிருந்து வேலை செய்வது, தொலைக்காட்சி பார்ப்பது அல்லது கைபேசிகளில் நேரத்தைச் செலவிடுவது போன்றவை மக்களின் அன்றாட பழக்கங்களாகிவிட்டன. நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது உடல் பருமன், நீரிழிவு நோய் மற்றும் இதய நோய் ஆகியவற்றின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது என்பது ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது, ஒரு புதிய ஆய்வின்படி, 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் எழாமல் உட்கார்ந்திருப்பது புற்றுநோயால் இறக்கும் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கக்கூடும் என்ற அதிர்ச்சி தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

12 ஆண்டுகளாக உடல்நலக் கண்காணிப்பு

கிளாஸ்கோ பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்களால் நடத்தப்பட்டு, PLOS மெடிசின் என்ற மருத்துவ இதழில் வெளியிடப்பட்ட இந்த ஆய்வு, UK பயோபேங்கில் பதிவுசெய்த 91,000-க்கும் மேற்பட்ட மக்களிடமிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்தது. குறிப்பாக, ஆராய்ச்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டவர்களிடம் கேள்விகள் கேட்கப்பட்டது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் உடற்பயிற்சி செய்த நேரம் உட்பட, அவர்களின் உண்மையான உடல் செயல்பாடுகளைப் பதிவு செய்வதற்காக, ஒரு வாரம் அணிவதற்கு மணிக்கட்டு டிராக்கர்களும் வழங்கப்பட்டன. பின்னர், சுமார் 12 ஆண்டுகளுக்கு அவர்களின் உடல்நலம் கண்காணிக்கப்பட்டது.

யாருக்கு புற்றுநோய் ஏற்படும் அபாயம் அதிகம் உள்ளது?

நாள் முழுவதும் தொடர்ந்து 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் அமர்ந்திருப்பவர்களுக்குப் புற்றுநோயால் இறக்கும் அபாயம் அதிகமாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, தொடர்ந்து அமர்ந்திருக்கும் ஒவ்வொரு கூடுதல் மணி நேரத்திற்கும் இந்த அபாயம் சுமார் 9 முதல் 10 சதவிகிதம் வரை அதிகரிக்கிறது. சுவாரஸ்யமாக, நாள் முழுவதும் அமர்ந்திருக்கும் மொத்த நேரத்தை விட, எழாமல் அமர்ந்திருக்கும் நேரமே அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது

எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்ள வேண்டும்?

இந்த ஆய்வில் சில நல்ல செய்திகளும் உள்ளன. நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக, இடையில் இலகுவான செயல்களைச் செய்வது ஆபத்தைக் குறைக்கும். ஆய்வின்படி, ஒரு மணி நேரம் தொடர்ச்சியாக உட்கார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக, ஒரு சிறிய நடைப்பயிற்சி, வீட்டு வேலைகள் அல்லது நடமாடுவது போன்ற இலகுவான உடல் செயல்பாடுகளைச் செய்வது, புற்றுநோய் இறப்பு அபாயத்தை சுமார் 12 சதவிகிதம் குறைக்கும். அதே நேரத்தில், சுமார் 30 நிமிடங்கள் வேகமாக நடப்பது போன்ற செயல்பாடுகள் இந்த அபாயத்தை சுமார் 8 சதவிகிதம் குறைக்கும். மேலும், வெறும் 5 நிமிடங்கள் தீவிர உடற்பயிற்சி செய்வது கூட, புற்றுநோய் இறப்பு அபாயத்தை 22 சதவிகிதம் குறைப்பதாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

இதையும் படியுங்கள்: MBBS Seats: 5 ஆண்டுகளில் முதல்முறை..! திருவள்ளூருக்கு ஜாக்பாட் அடிக்குமா? கூடுதல் மருத்துவ இடங்கள் கிடைக்குமா?

பழக்கவழக்கங்களை மாற்ற வேண்டும்..

கிளாஸ்கோ பல்கலைக்கழகத்தின் பொது சுகாதாரத் துறை மூத்த விரிவுரையாளரான டாக்டர் ஃபிரடெரிக் ஹோ இந்த ஆய்வுக்குத் தலைமை தாங்கினார். மக்கள் வழக்கமான உடற்பயிற்சியில் மட்டும் கவனம் செலுத்தாமல், தங்கள் உட்காரும் பழக்கங்களை மாற்றுவதிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்துகிறார். ஒருவரால் ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் உடற்பயிற்சிக் கூடத்திற்குச் செல்ல முடியாவிட்டாலும், ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் எழுந்து சில நிமிடங்கள் நடப்பது அல்லது இலகுவான செயல்களில் ஈடுபடுவது நன்மை பயக்கும் என்கிறார். நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் உட்கார்ந்திருப்பது தசை செயல்பாட்டைக் குறைக்கிறது என்று நிபுணர்கள் நம்புகிறார்கள். இது ரத்த சர்க்கரை சமநிலையைக் குலைக்கிறது, இன்சுலின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் உடலில் ஏற்படும் அழற்சியை வேகப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த ஆய்வு ஒரு தொடர்பை மட்டுமே காட்டுகிறது என்றும், நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது நேரடியாக புற்றுநோய் இறப்புகளுக்குக் காரணம் என்பதை இது நிரூபிக்கவில்லை என்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெளிவுபடுத்தினர்.

குறிப்பு: இந்தத் தகவல் ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் மற்றும் நிபுணர் கருத்தின் அடிப்படையில் அமைந்தது. இது மருத்துவ ஆலோசனைக்கு மாற்றாகாது. எந்தவொரு புதிய செயலையும் தொடங்குவதற்கு முன், எப்போதும் உங்கள் மருத்துவர் அல்லது தகுதிவாய்ந்த நிபுணரைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.

Aadhar Card New App: உங்க ஆதார புதுப்பிக்கனுமா? எங்கயும் அலையாதீங்க..உங்க பழைய ஆதார் செயலிய மட்டும் புதுசா மாத்துங்க

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Mon, 15 Jun 2026 18:59:52 +0530

நீங்கள் ஏற்கனவே mAadhaar பயன்படுத்துபவராக இருந்தால், இந்த செய்தி உங்களுக்கானது தான். இப்போது நீங்கள் புதிய ஆதார் செயலியைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். இந்திய தனி அடையாள ஆணையம் (UIDAI), உங்கள் பழைய ஆதார் அட்டையை புதிய அட்டையாக மாற்றிக்கொள்ள அனுமதிக்கும் ஒரு புதிய முயற்சியை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

புதிய ஆதார் செயலி

புதிய ஆதார் செயலி மிகவும் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இது உங்கள் ஆதார் அட்டையை புதுப்பிக்க உதவும். அடையாள அட்டையாக தேவைப்படும் ஆவணங்களின் அசல் பிரதிகள் அல்லது நகல்களை வழங்க வேண்டிய தேவையை தவிர்க்க, இந்த செயலி மூலம் உங்கள் ஆவணங்களை டிஜிட்டல் முறையில் சரிபார்க்கலாம். இது உங்களுடைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு, ஒரு ஆற்றல்மிக்க யோசனையாகவும் உள்ளது.

நமது ஆதார் தகவல்களை பகிர பழைய செயலியை பயன்படுத்த முடியுமா என்ற கேள்வி பலருக்கும் எழலாம். அதற்கான பதில், நிச்சயமாக முடியாது. உங்கள் தரவை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. நீங்கள் புதிய ஆதார் செயலியை எளிதாக பதிவிறக்கம் செய்து, உங்கள் ஆதாரை உங்கள் கைபேசியுடன் இணைக்கலாம். உங்கள் முகத்தை ஸ்கேன் செய்து, உங்கள் சுயவிவரத்தை மீண்டும் அமைப்பதன் மூலம், அடையாள சரிபார்ப்பு செயல்முறையை நிறைவு செய்யுங்கள். இதை செய்வதற்கு, பின்வரும் முக்கிய குறிப்புகளை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

அடையாள உறுதிப்படுத்தல்

மிக முக்கியமாக, கடந்த பல ஆண்டுகளாக, உதாரணமாக ஹோட்டல்கள், அலுவலக வருகையாளர் பதிவு, சிம் கார்டு சரிபார்ப்பு, சொத்து வாடகை மற்றும் அது தொடர்பான பல விஷயங்களில், உங்கள் ஆதார் அட்டையின் நகல் உங்களிடம் கேட்கப்படுவதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம்.

அசல் பிரதிகளை தவிர்க்கலாம்

இந்த புதிய செயலி, நேரடியாக அசலையோ, நகலையோ சமர்ப்பிப்பதை நீக்குகிறது. பயனர்கள் QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி, தங்கள் அடையாளத் தகவல்களை பகிரலாம். சுருக்கமாகச் சொன்னால், இது உங்கள் தகவல்களை பாதுகாக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

அங்கீகார முறையின் பயன்பாடு எளிமையை ஏற்படுத்தும்

நீங்கள் UIDAI செயலியை பயன்படுத்தினால், அங்கீகாரச் சிக்கல்கள் அதிகரித்து வருவதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். இதனால்தான், ஒரு புதிய செயலி பிரபலமடைந்து வருகிறது. OTP-க்களை சார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக, பயனர்கள் முக அங்கீகாரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். UIDAI-ன் தகவலின்படி, இந்த செயல்முறை உங்கள் பாதுகாப்பிற்கானது. மேலும், உங்கள் தகவல்கள் தவறாக பயன்படுத்தப்படுவதை தடுக்கிறது.

அதனால், இந்த புதிய செயலியை தரவிறக்கம் செய்து, எளிய முறையில் உங்கள் ஆதாரை புதுப்பித்துக் கொள்ளலாம்.

Jalebi history; ஜிலேபி இந்தியாவின் தேசிய இனிப்பா? ஆச்சரியமூட்டும் உண்மை! சுவார்ஸ்ய வரலாறு இது தான்..

ஜேம்ஸ் — Fri, 20 Mar 2026 21:31:33 +0530

இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான இனிப்பான ஜிலேபி, முற்றிலும் இந்தியாவைச் சேர்ந்தது என்று நினைத்தால் அது உண்மை கிடையாதுஜிலேபி பெரும்பாலும் இந்தியாவின் தேசிய இனிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் அது உண்மையில் ஈரானில் தோன்றியது.
இந்த பாரசீக இனிப்பு, இந்தியாவின் மிகவும் விருப்பமான இனிப்புகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. எல்லையைக் கடந்து அதன் பயணம் எப்படி இருந்தது என்று தெரிந்து கொள்வோம்.

ஜுல்பியாவிலிருந்து ஜலேபி வரை பயணம்

பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு, பாரசீகத்தில் ஜுலேபியா என்ற இனிப்புப் பண்டம் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாக இருந்தது. இது சுமார் 500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இடைக்காலத்தில் துருக்கிய மற்றும் ஈரானிய வர்த்தகர்களால் இந்தியாவிற்கு கொண்டுவரப்பட்டது. தொடக்கத்தில், ஜுலேபியா தேன் மற்றும் ரோஜா நீர் கலந்த பாகில் தோய்த்து உண்ணப்பட்டது. அது இந்தியாவிற்கு வந்தபோது, உள்ளூர் சுவைகள் அதில் சேர்க்கப்பட்டன. அசல் பொருட்களுக்குப் பதிலாக சர்க்கரைப் பாகு, குங்குமப்பூ மற்றும் ஏலக்காய் சேர்க்கப்பட்டன. இவ்வாறு, இன்று நாம் ஜிலேபி என்று அறியும் அந்த இனிப்பு உருவானது.

பண்டைய நீதித்துறை மற்றும் இலக்கிய வேர்கள்

ஜிலேபியின் வரலாறு, அது இந்தியாவிற்கு வந்ததை விடவும் மிகவும் பழைமையானது. அதன் ஆரம்பகாலக் குறிப்பு, பத்தாம் நூற்றாண்டில் முஹம்மது பின் ஹசன் அல்-பக்தாதி எழுதிய 'கிதாப் அல்-தபிக்' என்ற அரபு சமையல் புத்தகத்தில் காணப்படுகிறது. இந்தப் புத்தகத்தில், இந்த இனிப்பு 'ஜுல்பியா' என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் இதைப் பற்றிய மிகப் பழமையான எழுத்துப்பூர்வமான குறிப்பு, கி.பி. 1450-ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ஜைன நூலான பிரியங்கார்ணரிபகதாவில் காணப்படுகிறது. அதில் இது ஒரு மாபெரும் விருந்தில் பரிமாறப்பட்டது.

இந்தியாவில் அதை எப்படி மாற்றினார்கள்?

ஜிலேபி பாரசீகத்தில் தோன்றியிருந்தாலும், இந்தியாதான் அதற்குத் தனித்துவமான அடையாளத்தை வழங்கியது. மாவைப் புளிக்க வைத்து, அதை வளைந்த வடிவத்தில் பொரித்து, பின்னர் சர்க்கரைப் பாகில் தோய்க்கும் முறையானது, அதன் வெளிப்புறத்தை மொறுமொறுப்பாகவும் உட்புறத்தைச் சாறு நிறைந்ததாகவும் ஆக்கியது. காலப்போக்கில், இது பண்டிகைகள், திருமணங்கள் மற்றும் அன்றாட காலை உணவுகளில்கூட ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியது.

ஜிலேபியின் பல்வேறு வடிவங்கள்

இந்தியா முழுவதும் உள்ள ஒவ்வொரு பகுதியிலும் வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன. இந்தூரில், ஜிலேபியின் கனமான மற்றும் தடிமனான வடிவமான விஷால் ஜிலேபியைக் காணலாம். வட இந்தியாவில், உளுந்து மாவில் இருந்து தயாரிக்கப்படும், மிகவும் நுணுக்கமான வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட இமார்த்தியைக் காணலாம். மேற்கு வங்காளம் மற்றும் ஒடிசா போன்ற கிழக்கு மாநிலங்களில், பனீரிலிருந்து தயாரிக்கப்படும், மிகவும் மென்மையான சென்னா ஜிலேபியைக் காணலாம்.

Driving licence: இந்திய ட்ரைவிங் லைசென்ஸ் இருக்கா..! 21 நாடுகளில் ஜாலியா வண்டி ஓட்டலாம் தெரியுமா? லிஸ்ட்

குலசேகரன் முனிரத்தினம் — Mon, 2 Mar 2026 11:00:39 +0530

Driving licence: இந்திய ஓட்டுனர் உரிமைத்தை கொண்டு எந்தெந்த வெளிநாடுகளில் வாகனம் ஓட்ட முடியும் என்ற விவரங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

இந்திய வாகன ஓட்டுனர் உரிமம் - வெளிநாடு பயணம்

சாலையை கண்கள் உற்றுநோக்க, முகத்தில் சில்லென்ற காற்று வீச, நீங்களே காரை ஓட்டி நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருடன் பயணிக்கும்போது கிடைக்கும் மகிழ்ச்சியை வார்த்தைகளால் விவரிக்க முடியாது. ஆனால், அங்கு கார் ஓட்ட தனியார் ஓட்டுனர் உரிமம் பெற வேண்டுமா? என்பது பலரது கேள்வியாக இருக்கலாம். எனில், இந்திய ஓட்டுனர் உரிமத்தை கொண்டே, 21 நாடுகளில் நீங்கள் வாகனம் செலுத்தலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். எந்தெந்த நாடுகள் அப்படி அனுமதிக்கின்றன, அதற்கான விதிகள் மட்டும் கட்டுப்பாடுகள் என்ன? என்பது கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

21 நாடுகளின் பட்டியல்

ஆஸ்திரேலியா

ஆஸ்திரேலியாவில் வடக்குப் பிரதேசம், நியூ சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் விக்டோரியா தவிர, நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்துப் பகுதிகளிலும் காலவரையின்றி இந்திய ஓட்டுனர் உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்ட முடியும்.

பூட்டான்

உரிமம் பெற்ற இந்திய ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த வாகனங்களுடன் ஒரு வருடம் வரை நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். வாகன ஆவணங்கள் மற்றும் அவர்களின் சோதனைச் சாவடி மேலாண்மை அமைப்பில் பதிவு செய்தல், அத்துடன் NU4,500 (ரூ.4,490) செலுத்துதல் போன்ற அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆபத்தான மலைப்பாங்கான சாலைகள் காரணமாக பூட்டானில் உள்ளூர் வழிகாட்டி அல்லது உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர் இல்லாமல் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

கனடா

கனடா தங்கள் நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட இந்தியர்களை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் எந்த மாகாணத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து கால அளவு இருக்கும். உதாரணமாக, ஒன்ராறியோவில், நீங்கள் மூன்று மாதங்களுக்கும் குறைவாக தங்கியிருந்தால், உங்கள் சொந்த உரிமத்தைத் தவிர வேறு எந்த ஆவணங்களும் உங்களுக்குத் தேவையில்லை. ஆனால் 3 மாதங்களை கடந்தால் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியும் தேவைப்படும்.

ஃரான்ஸ் மற்றும் மொனாக்கோ

ஃப்ரான்ஸ் மற்றும் மொனாக்கோ நாடுகள், சட்டப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பு அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியுடன் இந்திய ஓட்டுநர் உரிமத்தில் ஆறு மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கின்றன .

ஃபின்லாந்து

ஃபின்லாந்து இந்திய ஓட்டுநர் உரிமத்தில் ஒரு வருடம் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, சட்டப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பு அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவைப்படும்

ஜெர்மனி

ஜெர்மனிக்குள் நுழைந்ததிலிருந்து ஆறு மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்.

ஹாங்காங்

ஹாங்காங் உங்கள் இந்திய உரிமத்தில் 12 மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.

ஐஸ்லாந்து

ஐஸ்லாந்து இந்திய உரிமத்தில் ஒரு வருடம் வரை வாகனம் ஓட்டும் வாய்ப்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

இத்தாலி

இந்திய வாகன ஓட்டுனர் உரிமம் இருந்தால், சட்டப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பு அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சீட்டுடன் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்.

மலேசியா

மலேசியாவில் , உங்கள் இந்திய உரிமத்தில் மூன்று மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள், ஆங்கிலம் அல்லது மலாய் மொழிபெயர்ப்பு கட்டாயம்.

நேபாளம்

இந்திய உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர்கள் நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு மாதத்திற்கு மட்டுமே இந்த அனுமதி கிடைக்கும் ஒரே ஒரு அனுமதிச் சீட்டைப் பெறுவதன் மூலம் உங்கள் சொந்த வாகனத்தை கூட நீங்கள் எடுத்துச் செல்லலாம் .

நியூசிலாந்து

இந்திய ஓட்டுநர் உரிமத்தில் 18 மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்டலாம். அதேநேரம், எல்லா நேரங்களிலும் உரிமத்தின் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட நகல் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பத்திரத்தை வைத்திருக்குமாறு வலியுறுத்துகிறது

நார்வே

நார்வேயில் , நாடு முழுவதும் வாகனம் ஓட்ட, உங்களுக்கு அனுமதி கிடைக்கும். ஆனால், மூன்று மாதங்களுக்கு மட்டுமே அப்படி வாகனத்தை இயக்க முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவைப்படலாம்.

சவுதி அரேபியா

சவுதி அரேபியா உங்கள் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தில் ஒரு வருடம் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தையும் வைத்திருப்பது சிறந்தது.

சிங்கப்பூர்

சிங்கப்பூர் நகர-மாநிலத்தை 12 மாதங்கள் வரை சுற்றி வர, உங்களிடம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பத்திரம் அல்லது சட்டப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்புடன் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை .

ஸ்பெயின்

ஸ்பெயின் நாட்டில் வெளிநாட்டு உரிமம் மூலம் ஆறு மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது, சட்டப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பு ஆவணம் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சீட்டு இருந்தால் போதும்.

ஸ்வீடன்

ஸ்வீடனில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து ஓட்டுவதற்கு, உங்களிடம் ஆங்கிலத்தில் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்க வேண்டும். வெளிநாட்டு உரிமத்தில் ஓட்டுநர் அதிகபட்சமாக ஒரு வருடம் வரை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சுவிட்சர்லாந்து

இந்திய ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் சுவிட்சர்லாந்து சாலைகளில் ஒரு வருடம் வரை வாகனம் ஓட்டலாம் . உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் ஆங்கில நகலை வைத்திருந்தால், நீங்கள் நாட்டில் ஒரு வாகனத்தை குத்தகைக்கு எடுக்கலாம்.

யுனைடெட் கிங்டம்

இங்கிலாந்து, ஸ்காட்லாந்து மற்றும் வேல்ஸ் உள்ளிட்ட யுனைடெட் கிங்டமில், 12 மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்டலாம். இருப்பினும், இந்திய ஓட்டுநர் உரிமத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகனங்களின் வகுப்பை மட்டுமே நீங்கள் ஓட்ட முடியும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அமெரிக்கா

அமெரிக்காவில் , உங்கள் இந்திய உரிமத்தில் உள்ள அதே வகை கார்களை ஒரு வருடம் வரை வாடகைக்கு எடுத்து ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்

ஐக்கிய அரபு அமீரகம், தங்கள் சொந்த உரிமத்தைப் பயன்படுத்தி நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதித்த 50 நாடுகளில் இந்தியாவையும் ஒன்றாகச் சேர்த்துள்ளது.

தொடங்கும் கோடை! தண்ணீர் பாட்டில் சுத்தம் செய்யலனா என்ன ஆகும் தெரியுமா? அலட்சியம் வேண்டாம்!

ஜேம்ஸ் — Fri, 20 Feb 2026 21:28:14 +0530

குளிர் குறைந்து கோடை காலம் தொடங்கிவிட்ட நிலையில் வெப்ப அலைகள் வருவதால், அதிகமான மக்கள் தண்ணீர் குடிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். குளிர்காலத்தில் நாம் குறைவாக தண்ணீர் குடித்தாலும், கோடையில் அதிக தண்ணீர் குடித்தாக வேண்டும். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், தண்ணீருடன் சேர்ந்து, அதை எடுத்துச் செல்லும் பாட்டிலின் தூய்மையும் சமமாக முக்கியமானது. நாம் தினமும் பயன்படுத்தும் தண்ணீர் பாட்டிலில், குறிப்பாக மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய தண்ணீர் பாட்டில்களில் சில முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். அவை முறையாக சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், பாக்டீரியாக்கள் வளர்ந்து உடல்நலக் கேடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

என்ன பாதிப்புகள் வரும்?

நீங்கள் தினமும் பயன்படுத்தும் பாட்டிலை நிரப்பும்போதும், பயன்படுத்தும் போதும், சுத்தம் செய்யாமல் இருந்தால், தொற்று ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். அதனால்தான் பாட்டிலை தினமும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஈரப்பதம், வெப்பம் மற்றும் பாட்டிலை மூடுவதால் பாக்டீரியா வளர்ச்சி அதிகமாக இருக்கும். பாட்டில் வெளியில் இருந்து சுத்தமாகத் தெரிந்தாலும், நம் வாய், கைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழலில் இருந்து கிருமிகள் உள்ளே நுழையும்.

தண்ணீர் பாட்டில் சுத்தமாக இல்லாவிட்டால், பாக்டீரியாக்கள் வளர்ந்து தொண்டை தொற்று, வயிற்றுப் பிரச்சினைகள், வாய் துர்நாற்றம் மற்றும் லேசான நோய்களை ஏற்படுத்தும். பாக்டீரியாக்கள் சேராமல் தடுக்க தண்ணீர் பாட்டிலை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதை இப்போது கற்றுக்கொள்வோம்.

தண்ணீர் பாட்டில் தூய்மை:

உங்கள் தண்ணீர் பாட்டிலை தினமும் கழுவ வேண்டும். திரவ பாத்திர சோப்பை வெதுவெதுப்பான நீரில் கலந்து, பாட்டிலின் உட்புறத்தை ஒரு தூரிகையால் தேய்க்கவும். குறிப்பாக அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்யவும். பாட்டிலின் மூடி மற்றும் வாய்க்கால் பகுதியில் பாக்டீரியாக்கள் அதிகமாகக் குவியும். ரப்பர் வளையம் இருந்தால், அதை அகற்றி சுத்தம் செய்யவும்.

1 டேபிள் ஸ்பூன் வெள்ளை வினிகர் அல்லது 1 டீஸ்பூன் பேக்கிங் சோடாவை வெதுவெதுப்பான நீரில் கலந்து பாட்டிலில் போடவும். 15-20 நிமிடங்கள் அப்படியே வைக்கவும். பின்னர் நன்றாக துவைத்து சுத்தம் செய்யவும். முழுமையாக உலர விடவும். வாரத்திற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று முறை இதைச் செய்வது நல்லது. பாட்டிலின் உள்ளே ஈரப்பதம் எஞ்சியிருக்காதவாறு பாட்டிலை முழுமையாக உலர வைக்க வேண்டும். ஈரமாக இருக்கும்போது மூடியை மூட வேண்டாம். இல்லையெனில், பாக்டீரியா வேகமாக வளரும்.

கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகள்

நிறுத்தப்பட்ட காரில் நீண்ட நேரம் பாட்டிலை வைக்க வேண்டாம். காப்பிடப்பட்ட பாட்டில்களை வாரத்திற்கு ஒரு முறை ஆழமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு 6–8 மாதங்களுக்கும் பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களை மாற்றுவது நல்லது.

பாட்டிலை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

பலருக்கு எப்போது தண்ணீர் பாட்டிலை மாற்றுவது என்று தெரியாது. சிலர் நீண்ட நேரம் தண்ணீர் பாட்டிலைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஆனால், பாட்டிலில் சில அறிகுறிகள் தென்படும் போது கண்டிப்பாக அதை மாற்ற வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள். எவ்வளவு சுத்தம் செய்தாலும், வாசனை போகாது. ரப்பர் வளையத்தின் கீழ் உள்ளே கீறல்கள் அல்லது அச்சு இருந்தால் பாட்டிலை மாற்ற வேண்டும்

சுத்தமான பாட்டிலில் இருந்து குடிக்கும் தண்ணீர் மட்டுமே உண்மையான நீரேற்றத்தை அளிக்கிறது. சிறிய சுகாதாரப் பழக்கவழக்கங்கள் காலநிலை மாற்றத்தின் போது பெரிய உடல்நலப் பிரச்சினைகளைத் தடுக்கலாம்.

Most Public Holidays : அதிக விடுமுறை கொண்ட நாடு எது தெரியுமா?ஆச்சரியமூட்டும் காரணங்கள் இதோ!

ஜேம்ஸ் — Mon, 16 Feb 2026 17:58:20 +0530

இந்தியாவின் கலாச்சாரம், மதம் மற்றும் பிராந்தியப் பன்முகத்தன்மை காரணமாக, உலகிலேயே அதிக பொது விடுமுறை நாட்களைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாக இந்தியா திகழ்கிறதுண்டுதோறும் கடைபிடிக்கப்படும் மொத்த பொது விடுமுறை நாட்களின் எண்ணிக்கையில் இந்தியா உலகிலேயே முன்னணியில் உள்ளது.

பட்டியலில் இந்தியா முதலிடத்தில் உள்ளது

மத்திய, மாநில மற்றும் பிராந்திய விடுமுறை நாட்களையும் சேர்த்து, ஆண்டுதோறும் தோராயமாக 42 பொது விடுமுறை நாட்களுடன் இந்தியா முதலிடத்தில் உள்ளது. குடியரசு தினம், சுதந்திர தினம் மற்றும் காந்தி ஜெயந்தி ஆகிய மூன்று தேசிய விடுமுறை நாட்களை இந்தியா அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கிறது. மேலும், தீபாவளி, ஹோலி, ஈத், கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் பிற முக்கிய மத விழாக்கள் வெவ்வேறு மாநிலங்களில் கொண்டாடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு மாநிலமும் அதன் சொந்த பிராந்திய விடுமுறை நாட்களை அறிவிக்க முடியும் என்பதால், நாடு முழுவதும் கணக்கிடும்போது மொத்த எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இந்த கலாச்சார மற்றும் மத பன்முகத்தன்மை இந்தியா உலகளாவிய விடுமுறை தரவரிசையில் முதலிடத்தில் இருப்பதற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.

இரண்டாவது இடத்தில் நேபாளம்

நேபாளம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தோராயமாக 35 பொது விடுமுறை நாட்களுடன் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. விக்ரம் சம்வத் மற்றும் நேபாள சம்வத் அமைப்புகள் உட்பட பல பாரம்பரிய நாட்காட்டிகளை நேபாளம் பின்பற்றுகிறது. தஷைன் மற்றும் திகார் போன்ற முக்கிய பண்டிகைகள் பல நாட்களில் கொண்டாடப்படுகின்றன, இது அதிக எண்ணிக்கையிலான விடுமுறை நாட்களுக்கு பங்களிக்கிறது. இந்து மற்றும் புத்த மரபுகளின் மத அனுசரிப்புகளும் மொத்த விடுமுறை நாட்களின் எண்ணிக்கையில் பங்களிக்கின்றன.

ஈரான் மற்றும் மியான்மர்

ஈரானும் மியான்மரும் தோராயமாக 26 பொது விடுமுறை நாட்களுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. ஈரானில், நவ்ருஸ் மிக நீண்ட மற்றும் மிக முக்கியமான விடுமுறை நாட்களில் ஒன்றாகும். மத அனுசரிப்புகள் விடுமுறை நாட்களின் எண்ணிக்கையை மேலும் அதிகரிக்கின்றன. மியான்மரில், புத்த பண்டிகைகள் மற்றும் பிரபலமான திங்யாக் நீர் விழா ஆகியவை நாட்டின் அதிக எண்ணிக்கையிலான விடுமுறை நாட்களுக்கு பங்களிக்கின்றன.

பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ள இலங்கை

இலங்கை ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 25 பொது விடுமுறை நாட்களுடன் மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்கிறது. இலங்கையின் தனித்துவமான அம்சம் போயா தினம், ஒவ்வொரு மாதமும் முழு நிலவு நாளாகும், இது ஒரு பொது விடுமுறையாகக் கொண்டாடப்படுகிறது. இந்த நாளில் மட்டும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 12 பொது விடுமுறைகள் உள்ளன.

குறைவான பொது விடுமுறை நாட்கள் உள்ள நாடுகள்

மிகக் குறைவான பொது விடுமுறை நாட்களைக் கொண்ட சில நாடுகளும் உள்ளன. ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தோராயமாக 10 பொது விடுமுறை நாட்கள் உள்ளன. அமெரிக்காவில் 11 கூட்டாட்சி விடுமுறை நாட்கள் உள்ளன. நெதர்லாந்தில் தோராயமாக 9 விடுமுறை நாட்கள் உள்ளன. மெக்சிகோவிலும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தோராயமாக 8 பொது விடுமுறை நாட்கள் உள்ளன.

இந்தியா ஏன் முதலிடத்தில் உள்ளது?

இந்தியாவின் உச்சத்திற்கு அதன் கலாச்சார பன்முகத்தன்மையே பெரும்பாலும் காரணம். பல மதங்கள், மொழிகள் மற்றும் பிராந்திய மரபுகள் இணைந்து வாழ்வதால், பொது விடுமுறை நாட்கள் பல்வேறு வகையான பண்டிகைகள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை பிரதிபலிக்கின்றன.