Car Accelaration Tips: காரை இயக்க தொடங்கியதுமே அதிகபட்ச வேக்கத்திற்கு ஆக்சிலரேட் செய்யலாமா? என்ற பலரது சந்தேகங்களுக்கான கேள்விகளை இந்த தொகுப்பில் அறியலாம்.
கார் ஆக்சிலரேஷனுக்கான டிப்ஸ்
காரை ஸ்டார்ட் செய்தவுடன் உடனடியாக ஓட்ட வேண்டுமா? அல்லது இன்ஜின் சூடாகும் வரை சில நிமிடங்கள் இன்ஜினை ஓட விட வேண்டுமா? இது பல கார் பயனர்களுக்கும் நிலவும் பொதுவான சந்தேகமாக உள்ளது. பழைய கார்களில் வேகத்தை தீவிரப்படுத்துவதற்கு முன்பாக இன்ஜினை சிறிது நேரம் சூடாக்குவது அவசியமாக இருந்தது. ஆனால் நவீன கார்களில் நிலைமை மாறிவிட்டது. இன்ஜின் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றங்களால், வானிலை எப்படி இருந்தாலும், காரை ஸ்டார்ட் செய்து நீண்ட நேரம் ஓட விட வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், இன்ஜின் மற்றும் டர்போசார்ஜரின் வகை போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
பழைய கார் இன்ஜின்கள் சூடாக அதிக நேரமானது ஏன்?
பழைய கார்களில் கார்புரேட்டர் அமைப்பு இருந்தது. இன்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, கார்புரேட்டரால் சரியான காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை உடனடியாக வழங்க முடியவில்லை. எனவே, இன்ஜினை இயக்கிய பிறகு சிறிது நேரத்திற்கு அது சரியாக இயங்காமல் போகலாம். இன்ஜின் சூடாகும் வரை அதன் செயல்திறன் நிலையற்றதாக இருந்தது. அதனால் தான் பழைய கார்களை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகும் உடனடியாக ஓட்டாமல் சிறிது நேரம் வெறுமன இன்ஜினை ஓடவிட்டனர். காலப்போக்கில் வந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் (Fuel Injector) தொழில்நுட்பம் இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்த்தது. எனவே, நவீன கார்களுக்கு நீண்ட நேரம் சூடாக்க வேண்டிய தேவை இல்லை.
பெட்ரோல் கார்களை எப்படி இயக்கலாம்?
காரை நீண்ட நேரம் இயக்காமல் நிறுத்தி வைத்திருந்தால், இன்ஜின் ஆயில் அடியில் தங்கிவிடுகிறது. இன்ஜினை இயக்கிய பிறகு, ஆயில் பம்ப் இன்ஜினின் இயங்கும் பாகங்களுக்கு எண்ணெயை மீண்டும் பம்ப் செய்கிறது. இந்த செயல்முறைக்கு பொதுவாக சுமார் 30 வினாடிகள் ஆகும். இன்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ஐடில் RPM அதிகமாக இருக்கும். வெப்பம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, RPM படிப்படியாகக் குறைகிறது. பெட்ரோல் கார் உரிமையாளர்கள், இன்ஜின் முழுமையாகச் சூடாகும் வரை காரை நிறுத்தி வைக்க வேண்டாம் என நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் கையேடுகள் அறிவுறுத்துகின்றன. இன்ஜினை இயக்கிய பிறகு, சில விநாடிகள் அதை இயங்கவிட்டுவிட்டுப் பின்னர் ஓட்டத் தொடங்கலாம். இருப்பினும், ஆரம்பத்தில், அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதை விட மிதமான வேகத்தில் ஓட்டுவது நன்மை பயக்கும். இது இன்ஜின் படிப்படியாக இயல்பான வெப்பநிலையை அடைய உதவும்.
டீசல் கார்களுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
குளிர் காலங்களில் டீசல் இன்ஜின்களை இயக்குவதற்கு குளோ பிளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இன்ஜினை இயக்குவதற்குத் தேவையான வெப்பத்தை அவை வழங்குகின்றன. இக்னிஷன் ஆன் செய்யப்படும்போது, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரில் உள்ள குளோ பிளக் இண்டிகேட்டர் விளக்கு ஒளிரும். இந்த விளக்கு அணைந்த பிறகு இன்ஜினை இயக்குமாறு கார் உற்பத்தியாளர்கள் அறிவுறுத்தப்படுகின்றனர்.
இன்ஜினை இயக்கிய பிறகு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது குறித்த அறிவுறுத்தல்கள் நிறுவனத்திற்கு நிறுவனம் மாறுபடலாம். சில நிறுவனங்கள், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன்பு குளிர்ந்த டீசல் இன்ஜினை சிறிது நேரம் சூடாக விட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கின்றன. மற்றவை அத்தகைய குறிப்பிட்ட அறிவுறுத்தல்களை வழங்குவதில்லை. எனவே, உங்கள் காரின் உரிமையாளர் கையேட்டில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றுவது அவசியம்.
டர்போ இன்ஜின்களுக்கான டிப்ஸ்
பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என எதுவாக இருந்தாலும், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜின்களுக்குக் கூடுதல் கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது. டர்போசார்ஜர் சரியாகச் செயல்பட, இன்ஜின் ஆயில் கொண்டு உயவூட்டப்பட வேண்டும். அதனால்தான், குளிர்ச்சியான நிலையில் காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு, அதிவேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு முன் சிறிது நேரம் காத்திருக்குமாறு நிறுவனங்கள் பரிந்துரைக்கின்றன. காரைப் பொறுத்து, இந்த காத்திருப்பு நேரம் சுமார் 30 வினாடிகளாக இருக்கலாம்.
மேலும், அதிவேகத்தில் ஓட்டிய பிறகோ அல்லது அதிக த்ராட்டிலைப் பயன்படுத்திய பிறகோ இன்ஜினை உடனடியாக அணைக்க வேண்டாம். டர்போசார்ஜர் குளிர்வதற்கு சிறிது நேரம் தேவைப்படும். இன்ஜினை அணைப்பதற்கு முன், உரிமையாளர் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேரத்திற்கு அதை ஐடில் நிலையில் விட வேண்டும். காரைப் பொறுத்து, இந்த நேரம் சில வினாடிகளிலிருந்து சுமார் ஒரு நிமிடம் வரை இருக்கலாம். அதிக பளுவில் இயங்கிய பிறகு உடனடியாக இன்ஜினை அணைப்பது டர்போசார்ஜரைச் சேதப்படுத்தக்கூடும்.
CNG கார்களை இயக்கும்போது என்ன செய்ய வேண்டும்?
தொழிற்சாலையிலேயே CNG பொருத்தப்பட்ட சில கார்கள் முதலில் பெட்ரோலில் இயங்கத் தொடங்கும். இன்ஜின் சூடான பிறகு, அவை தானாகவே CNG-க்கு மாறிவிடும். சில மாடல்களில், நேரடியாக CNG-யில் தொடங்கும் வசதியும் உள்ளது. ஆனால், சில நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், கார் பெட்ரோலில்தான் இயங்கும். இதனால்தான், CNG கார்களில்கூட டேங்கில் போதுமான பெட்ரோல் இருக்க வேண்டும் என்று உரிமையாளர் கையேடுகள் பரிந்துரைக்கின்றன. வெப்பநிலை பூஜ்ஜிய டிகிரிக்குக் கீழே இருக்கும்போது சில கார்கள் CNG-க்கு மாறாமல் இருக்கலாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில், இன்ஜின் சூடாகும் வரை காரை முழுவதுமாக பெட்ரோலில் இயக்குமாறு நிறுவனங்கள் பரிந்துரைக்கின்றன.
குளிர்ந்த இன்ஜினை அதிவேகத்தில் இயக்க வேண்டாம்..
வாகனத்தை இயக்கிய உடனேயே இன்ஜினை அதிக RPM-க்கு உயர்த்தக் கூடாது என்று உரிமையாளர் கையேட்டில் தெளிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. இன்ஜின் சூடாகும் போது, த்ராட்டிலை முழுமையாகத் திறக்கவோ அல்லது வேகமாக முடுக்கவோ கூடாது. இன்ஜின் அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் வரை மிதமான வேகத்தில் ஓட்டுவதே சிறந்தது. பொதுவாக, நவீன பெட்ரோல் கார்களை நீண்ட நேரம் இயங்க விட வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், டீசல், சிஎன்ஜி மற்றும் டர்போ இன்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, கார் உற்பத்தியாளர் வழங்கும் அறிவுறுத்தல்களைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். குறிப்பாக, குளிர்ச்சியான நிலையில் இருந்து காரை இயக்கிய பிறகு, இன்ஜினுக்கு அதிக அழுத்தம் கொடுக்காமல் ஓட்டுவது அவசியம்.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI