Triber Facelift Review: அட.! கூடுதல் அம்சங்களுடன் ஸ்டைலாக மாறிய ரெனால்ட் ட்ரைபர்; ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல் எப்படி உள்ளது.? ரிவ்யூவ்
Renault Triber Facelift 2025 Review: இந்திய சந்தையில் நீண்ட காலமாக இருந்து வரும் ட்ரைபர், இறுதியாக அதன் முதல் பெரிய புதுப்பிப்பை பெற்றது. இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல் எப்படி உள்ளது. வாருங்கள் பார்க்கலாம்.
ஆரம்ப விலை 5.6 லட்சம் ரூபாயில், ட்ரைபர் மிகவும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும் 7 இருக்கைகள் கொண்ட வாகனம். ஆனால் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், அது நன்றாக இருக்கிறது. நல்ல இடவசதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடினமானதாக இருப்பதோடு நன்றாக Pack செய்யப்பட்டுள்ளது.
ட்ரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் தோற்றம் எப்படி இருக்கிறது.?
ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ட்ரைபர், புதிய தோற்றத்தையும் கூடுதல் அம்சங்களுடன் புதிய உட்புறத்தையும் பெறுகிறது. அதே நேரத்தில், அதன் பவர்டிரெய்ன் அப்படியே உள்ளது. ட்ரைபர் நன்றாகத் தெரிகிறது. மேலும் புதிய பானட், லோகோ மற்றும் கிரில் அதற்கு அதிக ப்ரீமியம் நிலைப்பாட்டை அளிக்கிறது. புதிய பம்பர், LED விளக்குகள் மற்றும் SUV போன்ற ஸ்டைலிங் அதை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுகிறது. அதே நேரத்தில் வீல் கவர்கள் உண்மையில் சில அலாய்களை விட சிறப்பாகத் தெரிகின்றன! செயல்பாட்டு கூரை தண்டவாளங்களும்(Roof Rails) உள்ளன.
உட்புற மாறுதல்கள் மற்றும் அம்சங்கள்
ட்ரைபருக்கு உள்ளே, கேபினுக்கு ஒரு புதுப்பிப்பு தேவைப்பட்டது. அதை அவர்கள் சரியாகச் செய்திருக்கிறார்கள். அழகாக இருப்பதுடன், ஒரு புதிய வடிவமைப்பு, பழுப்பு மற்றும் கருப்பு நிற தோற்றம் உள்ளது.
அம்சம் வாரியாக பார்த்தால், நீங்கள் இப்போது 6 ஏர்பேக்குகள், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், புதிய 8 அங்குல திரை தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு போன்றவற்றைப் பெறுகிறீர்கள்.
மேலும், இரட்டை Glove பெட்டிகள் மற்றும் நடுவில் போதுமான இடத்துடன் சேமிப்பு சிறந்தது. கூடுதலாக அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், இரண்டாவது வரிசையில் இடமும் வியக்கத்தக்க வகையில் நன்றாக உள்ளது. இரண்டாவது வரிசை உண்மையில் மிகவும் வசதியானது மற்றும் 6 அடி உயரத்திற்கு போதுமான இடவசதியையும் கொண்டுள்ளது. மூன்றாவது வரிசை பயன்படுத்தக்கூடியது, ஆனால் மீண்டும் இது குழந்தைகளுக்கானது. ஆனால், டெயில்கேட்டுக்கு மிக அருகில் அமர்ந்திருப்பது ஒரு பிரச்னை.
தொடரும் அதே பவர்ட்ரெய்ன்
ட்ரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிலும், 72bhp 1.0l தொடர்கிறது. இங்கே, இது நகரத்தில் நன்றாக இருக்கிறது. ஆனால், சாமான்கள் அல்லது பயணிகளுடன், நெடுஞ்சாலைகளில் பவர் இல்லை என்பது தெளிவாகிறது. மேலும், 3 சிலிண்டர் எஞ்சினின் சத்தமும் உள்ளது. நகரத்தில் மேனுவலுடன் என்ஜின் நன்றாக இருக்கிறது. ஆனால் இங்கே தெளிவாக அதிக பவர் தேவை. பவரை பிரித்தெடுக்க டவுன்ஷிஃப்ட் செய்து, இந்த எஞ்சின் வேலை செய்வதற்கு கடினமாக ஓட்ட வேண்டும். இருப்பினும், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், அதிக வேகத்தில் அமைதியுடன் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. 14kmpl செயல்திறனைக் கண்டோம். இது நல்லது.
ஆரம்ப விலை ரூ.5.6 லட்சத்தில், ட்ரைபர் மிகவும் மலிவு விலையில் 7 இருக்கைகள் கொண்ட கார் ஆகும், ஆனால் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், அது நன்றாக இருக்கிறது, நல்ல இடவசதி உள்ளது மற்றும் நன்கு தொகுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடினமாக உள்ளது. செயல்திறன் குறைவாக இருந்தாலும் கூட, இது பணத்திற்கு நிறைய மதிப்பை அளிக்கிறது.
எங்களுக்குப் பிடித்தவை
இந்த ட்ரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் நடைமுறைக்கு ஏற்றது, மலிவு விலை, இப்போது கூடுதல் அம்சங்களுடன் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கொடுக்கும் பணத்திற்கு ஏற்றவாறு விசாலமாக இருக்கிறது.
எங்களுக்கு பிடிக்காதவை
எஞ்சின் செயல்திறன், Refining இல்லாதது. ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் எஞ்சினின் பவரை சற்று அதிகரித்திருக்கலாம். ஆனால், அதே பழைய எஞ்சினுடன் தொடர்கிறது.
மொத்தத்தில், நகரத்திற்குள் ஓட்டுவதற்கு, மலிவான விலையில் நல்ல இட வசதியுடனும், தேவையான அம்சங்களுடனும் கூடிய ஒரு காரை வாங்க நீங்கள் திட்டமிட்டிருந்தால், ரெனால்ட் ட்ரைபர் ஃபேஸ்லிப்ட் ஒரு நல்ல ஆக்ஷனாக இருக்கும்.
தலைப்பு செய்திகள்
ட்ரெண்டிங் செய்திகள்
