மஹிந்திரா ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தை பற்றி பேசும்போதெல்லாம், அதன் மிகவும் பிரபலமான காரான தாரை குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது. தார் நம் நாட்டில் ஒரு தனித்துவமான அந்தஸ்தையும் கவர்ச்சியையும் கொண்டுள்ளது. அதை வைத்திருப்பவர்களை சாலைகளில் ஒரு மிடுக்குடன் வலம் வர செய்கிறது. இந்நிலையில், மஹிந்திராவின் மிகவும் பிரபலமான முழு மின்சார எஸ்யூவியான தார் எலக்ட்ரிக், இறுதியாக முதல் முறையாக இந்திய சாலைகளில் சோதனை செய்யப்படுவது பதிவாகியுள்ளது.
கசிந்த புகைப்படங்கள், இந்த எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியின் சதுர வடிவ தோற்றம், உறுதியான வடிவமைப்பு மற்றும் 5-கதவு அமைப்பை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. மஹிந்திரா இந்த எலக்ட்ரிக் ஆஃப்-ரோடர் வாகனத்தை வேகமாக உருவாக்கி வருகிறது. மேலும், இது விரைவில் உற்பத்திக்குத் தயாரான வடிவத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. நீங்கள் தார் வாகனத்தின் எலக்ட்ரிக் பதிப்பிற்காக நீண்ட காலமாக காத்திருந்தால், இந்த உளவுப் புகைப்படங்களில் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ள வாகனத்தின் நான்கு மிக முக்கியமான மற்றும் சிறப்பு அம்சங்களைப் பற்றி விரிவாக பார்ப்போம்.
உத்வேகம் தரும் ஆக்ரோஷமான முகப்புத் தோற்றம்
சோதனை ஓட்டத்தில் காணப்பட்ட தார் எலக்ட்ரிக், மிகவும் வலிமையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த முன்பக்கத் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதில், இரண்டு அடுக்கு வடிவமைப்புடன் கூடிய அகலமான கிரில் இடம்பெற்றுள்ளது. அதன் இருபுறமும் எல்இடி விளக்குகளுடன் கூடிய சதுர வடிவ முகப்பு விளக்குகள் உள்ளன.
இது தவிர, தட்டையான கிளாம்ப்செல் பானட், நேரான விண்ட்ஸ்கிரீன், பெரிய செவ்வக வடிவ ORVM-கள் மற்றும் வலிமையான முன்பக்க பம்பர் ஆகியவை, உலகம் முழுவதும் தார் அறியப்படும் அதே தனித்துவமான பெட்டி போன்ற தோற்றத்தை இதற்கு அளிக்கின்றன.
பெரிய 20-அங்குல அலாய் சக்கரங்கள்
எலெக்ட்ரிக் தாரின் பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தைப் பார்க்கும்போது, தட்டையான கூரை மற்றும் நேரான தூண்களைக் கொண்ட, நடைமுறைக்கு ஏற்ற 5-கதவு வடிவமைப்பில் இந்த தார் எலெக்ட்ரிக் உருவாக்கப்பட்டு வருவது தெளிவாகத் தெரிகிறது.
பயணிகள் ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் வசதியாக, கதவுகளுக்குக் கீழே உறுதியான பக்கவாட்டுப் படிகள் இதில் இடம்பெற்றுள்ளன. இதன் மிக முக்கியமான அம்சம் அதன் பெரிய சக்கரங்கள் ஆகும். வைரல் படங்கள் சுமார் 19 அல்லது 20 அங்குல அளவிலான பெரிய அலாய் சக்கரங்களை காட்டுகின்றன. கான்செப்ட் மாடலில் இருந்த மிகவும் ஆக்ரோஷமான டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த சோதனை காரில் சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சாதாரண டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
புதிய பின்புறத் தோற்றம்
காரின் பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய பின்புறக் கண்ணாடியும், உயரமாக பொருத்தப்பட்ட நிறுத்த விளக்கும் இடம்பெற்றிருந்தாலும், உற்பத்தி மாதிரியில் சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உதிரிச் சக்கரம், இந்த சோதனைக் காரின் பின் கதவின் வெளிப்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாகத் தெரியவில்லை.
மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப மாற்றம் வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் காணப்படுகிறது. அங்கு பின்புற தனித்த சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு தென்படுகிறது. வழக்கமான பின்புற அச்சிலிருந்து இந்த மாற்றம், வாகனத்தின் பயணத் தரத்தையும் சாலைப் பயண சௌகரியத்தையும் கணிசமாக மேம்படுத்தும்.
நவீன கேபின் காணப்படும்
கசிந்த உட்புறப் படங்கள், ஒளிரும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் A-பில்லர்களுக்கு அருகில் உள்ள உறுதியான பிடிமானக் கைப்பிடிகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. விஷன் T மற்றும் சமீபத்திய ஸ்கார்பியோ லைஃப்ஸ்டைலரைப் போலவே, இதிலும் மஹிந்திராவின் புதிய, பெரிய, போர்ட்ரெய்ட்-ஸ்டைல் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இடம்பெற வாய்ப்புள்ளது.
இது தவிர, கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் திறனை பராமரிப்பதற்காக, இரு அச்சுகளிலும் இரட்டை மின் மோட்டார்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்பு இடம்பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI