350 சிசி எஞ்ஜினில் முத்தான 5 பைக்குள்.. Royal Enfieldல் கம்பீரமாக போக எதை வாங்கலாம்?

Jaguar Type 01 EV Car: மின்சார சொகுசு ரதம்.! 1015 HP சக்தியுடன் புயலாக வரும் ஜாக்குவாரின் புதிய EV கார்; முழு விவரம்

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Wed, 7 Oct 2026 17:21:47 +0530

ஜாகுவார் நிறுவனம் தனது புதிய முழு மின்சார சொகுசுக் காரான டைப் 01-ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது நான்கு கதவுகள் கொண்ட ஒரு சொகுசு கிராண்ட் டூரர் மற்றும் ஜாகுவாரின் புதிய மின்சாரத் தலைமுறையின் முதல் உற்பத்தி கார் ஆகும். இந்நிறுவனம் இதை புதிய ஜாகுவார் எலக்ட்ரிக் ஆர்கிடெக்சர் (JEA) தளத்தில் உருவாக்கியுள்ளது.

வடிவமைப்பு

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, டைப் 01 முந்தைய ஜாகுவார் மாடல்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது. இது ஒரு நீண்ட பானட், மிகவும் தாழ்வான கூரை அமைப்பு, அகலமான தோற்றம் மற்றும் எளிமையான உடல் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிறுவனம் முன்பக்கத்தில் உள்ள பாரம்பரியமான பெரிய கிரில்லை மாற்றி, புதிய ஸ்ட்ரைக்த்ரூ வடிவமைப்பை பொருத்தியுள்ளது. அதே சமயம், பின்பக்கத்தில் கண்ணாடியற்ற டெயில்கேட் மற்றும் முழு அகல விளக்குகள் இதை தனித்துவமாக்குகின்றன. இது தனது வரலாற்றிலேயே மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் காற்றியக்கவியல் ரீதியாக சிறந்த சாலை வாகனம் என்று ஜாகுவார் கூறுகிறது.

3 மோட்டார்கள் 1,015 PS-க்கும் அதிகமான சக்தியை வழங்கும்

டைப் 01-ன் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம், அதன் மின்சார பவர்டிரெய்ன் ஆகும். இது மூன்று மின்சார மோட்டார்களைக் கொண்ட ஆல்-வீல்-டிரைவ் அமைப்பை கொண்டுள்ளது. மேலும், இதன் அதிகபட்ச ஆற்றல் வெளியீடு 1,030 PS எனக் கூறப்படுகிறது. இதற்காக ஜாகுவார் 850-வோல்ட் மின்சாரக் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த கார் வெறும் 3.2 வினாடிகளில் 0 முதல் 62 mph (சுமார் 100 கி.மீ.) வேகத்தை எட்டும். மேலும், இது 50:50 எடைப் பகிர்வு, ஏர் சஸ்பென்ஷன், இரட்டை-வால்வு ஆக்டிவ் டேம்பர்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றையும் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள், டைப் 01 நேர்கோட்டில் வேகமாகச் செல்வதை விட, அதிவேக நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது என்பதாகும்.

720 கிமீ வரை ரேஞ்ச் மற்றும் 22 நிமிடங்களில் 10-80% சார்ஜ்

ரேஞ்ச் விஷயத்திலும் டைப் 01 மிகவும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜாகுவாரின் தற்போதைய அதிகாரப்பூர்வ தகவலின்படி, இந்த கார் ஒரே சார்ஜில் 720 கிமீ வரை பயணிக்கக்கூடியது. 350kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரின் உதவியுடன், சுமார் 22 நிமிடங்களில் 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்றும் நிறுவனம் கூறியுள்ளது. அதே சமயம், சுமார் 13 நிமிட சார்ஜிங்கில், 321 கிமீ வரை பயணிக்க முடியும். இருப்பினும், இவை நிறுவனம் வழங்கிய புள்ளிவிவரங்கள் மட்டுமே. உண்மையான ரேஞ்ச் என்பது ஓட்டும் சூழல், வானிலை , சக்கரம் மற்றும் பயன்படுத்தும் முறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமையும்.

அம்சங்களை பொறுத்தவரை, 24-இன்ச் OLED டிஸ்ப்ளே, மெரிடியன் பனோரமிக் சவுண்ட்பார், 3D சரவுண்ட் கேமரா மற்றும் முன் இருக்கைகளில் ஹாட் ஸ்டோன் மசாஜ் போன்ற ப்ரீமியம் அம்சங்களும் காரின் உட்புறத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

2027-ல் தொடங்கும் புக்கிங்

ஜாகுவார் டைப் 01-ன் விற்பனை உடனடியாகத் தொடங்காது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, 2027-ம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முன்பதிவுகள் தொடங்கும். மேலும், முதல் வாடிக்கையாளர் விநியோகம் 2027-ம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கார், இங்கிலாந்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு, தயாரிக்கப்படும். ஜாகுவார், டைப் 01-ஐ ஒரு புதிய தலைமுறையின் தொடக்கம் என்று விவரித்துள்ளது. எனவே, இதை தற்போதுள்ள மாடலுக்கு ஒரு மின்சார மாற்று என்று அழைப்பது சரியாக இருக்காது. சந்தையைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும். மேலும், இந்திய அறிமுகம் குறித்து இதுவரை அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு எதுவும் வெளியாகவில்லை. தற்போதைக்கு, ஜாகுவாரின் கவனம் இந்த புதிய மின்சார அடையாளத்தை ஒரு ப்ரீமியம் மற்றும் செயல்திறன் சார்ந்ததாக நிலைநிறுத்துவதில் உள்ளது.

Tata Avinya X Launch: லுக்கு அள்ளுதே.! EV கார் சந்தையை தெறிக்கவிட வரும் டாடா அவின்யா.! எப்போது அறிமுகம் தெரியுமா.?

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Wed, 7 Oct 2026 16:19:35 +0530

டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம், தனது புதிய ப்ரீமியம் மின்சார கார் பிராண்டான அவின்யாவை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. இந்த பிராண்டின் முதல் தயாரிப்பு காரான அவின்யா எக்ஸ், 2025 பாரத் மொபிலிட்டி குளோபல் எக்ஸ்போவில் ஒரு கான்செப்ட்டாக காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. தற்போது, அதன் தயாரிப்பு பதிப்பு இந்தியாவில் சோதனை செய்யப்படுவது காணப்பட்டுள்ளது.

முதல் அவின்யா கார் 2027-ல் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று டாடா நிறுவனம் ஜூன் 2026-ல் உறுதிப்படுத்தியது. எனவே, தற்போதைக்கு இதை 2026-ம் ஆண்டு அறிமுகம் என்று கூறுவது சரியாக இருக்காது. அவின்யா, டாடா நிறுவனத்தின் தற்போதைய மின்சார வாகன வரிசைக்கு மேலான நிலையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, ப்ரீமியம் மின்சார கார் சந்தையில் ஒரு வலுவான இடத்தை பிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மேலும், ஒரு தனித்துவமான ப்ரீமியம் வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை உருவாக்கவும் அந்நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

வடிவமைப்பில் முற்றிலும் மாறுபட்ட பாணி

அவின்யா X-ன் வடிவமைப்பு, டாடாவின் தற்போதைய கார்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது. இந்த கான்செப்ட், கூபே போன்ற கூரை அமைப்பு, அகலமான தோற்றம் மற்றும் கதவுகளுடன் சமமாகப் பொருந்தும் கைப்பிடிகள் ஆகியவற்றுடன் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. மேலும், இதில் மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி விளக்குகள், ஆக்டிவ் ஏரோ எலிமெண்ட்ஸ் மற்றும் ஏரோ வீல்கள் போன்ற வடிவமைப்பு அம்சங்களும் இடம்பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், கான்செப்டில் உள்ள அனைத்து வடிவமைப்பு அம்சங்களும் தயாரிப்பு மாடலில் இடம்பெறுமா என்பது இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை.

சமீபத்தில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட புரோட்டோடைப்கள், தயாரிப்பு எஸ்யூவியின் தோற்றம் கான்செப்டிற்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கலாம் என்பதை காட்டுகின்றன. உட்புறத்திற்கான ஒரு சமீபத்திய வடிவமைப்பு காப்புரிமையும் வெளிவந்துள்ளது. இது, டாடா ஒரு எளிமையான மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மையமாகக் கொண்ட கேபினை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது என்பதை உணர்த்துகிறது.

இது புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் தளத்தில் தயாரிக்கப்படும்

அவின்யா திட்டம் தொடர்பான தனது உத்தியில் டாடா ஒரு பெரிய மாற்றத்தை செய்துள்ளது. முன்னதாக, இது ஜேஎல்ஆரின் EMA பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. ஆனால் இப்போது, முதல் அவின்யா கார், செரி-ஜேஎல்ஆரின் ஃப்ரீலேண்டர் பிளாட்ஃபார்மைப் பயன்படுத்தும். டாடாவின் கூற்றுப்படி, இது மேம்பாட்டு கால அட்டவணையை விரைவுபடுத்தவும், செலவுகளை சிறப்பாக நிர்வகிக்கவும் உதவும்.

முதல் கார், தமிழ்நாட்டின் பனப்பாக்கத்தில் உள்ள டாடா பயணிகள் வாகனங்கள்-ஜேஎல்ஆரின் புதிய உற்பத்தி ஆலையில் தயாரிக்கப்படும். பேட்டரி திறன், மோட்டார் சக்தி மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ வரம்பு போன்ற புள்ளிவிவரங்களை நிறுவனம் இன்னும் வெளியிடவில்லை. சில அறிக்கைகள் 65-80 kWh பேட்டரிக்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. ஆனால், இது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்பாகக் கருதப்படக்கூடாது.

2027-ல் வரும், விலை இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை

டாடா அவின்யா எக்ஸ் 2027-ல் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. ஆனால், நிறுவனம் சரியான வெளியீட்டுத் தேதியை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. விலையும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை. அவின்யா, ஹாரியர் EV-க்கு மேலான ஒரு ப்ரீமியம் நிலையில் நிலைநிறுத்தப்படும். எனவே, இது டாடாவின் தற்போதைய மின்சார வாகனங்களை விட கணிசமாக அதிக விலையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதன் உத்தேச சந்தை விலை ரூ.30 லட்சத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால், இறுதி விலை அறிமுகத்தின் போது வெளியிடப்படும். அவின்யா எக்ஸ் மூலம், டாடா நிறுவனம் சாதாரண மின்சார வாகனங்களுடன் மட்டுமல்லாமல், ப்ரீமியம் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிகள் மற்றும் கார்களுடனும் போட்டியிடும். விலை, பயண வரம்பு, சார்ஜிங் மற்றும் ஒரு ப்ரீமியம் அனுபவம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சரியான சமநிலையை நிறுவனம் ஏற்படுத்தினால், டாடா மோட்டார்ஸுக்கு ஒரு புதிய ப்ரீமியம் மின்சார வாகன அடையாளத்தை நிறுவுவதில் அவின்யா ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாக அமையக்கூடும்.

சேலத்தில் தெறிக்கவிடப்போகும் கார், பைக் சாகசங்கள்! உங்க காருடன் நீங்களும் வரலாம்? எப்போது? எங்கே?

ராஜேஷ். எஸ் — Wed, 7 Oct 2026 15:31:51 +0530

சேலத்தில் சாலை பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வுக்காக பைக், கார் சாகச நிகழ்ச்சி வருகின்ற 9, 10, 11 ஆகிய தேதிகளில் நடைபெறுகிறது. இந்த சாகச நிகழ்ச்சிகளில் கலந்து கொள்ள விரும்புவர்கள் அவர்களுடைய காருடன் வரலாம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

சேலம் சில்நாயக்கன்பட்டி பைபாஸ் அருகே உள்ள கே.வி.பி மைதானத்தில் பைக் மற்றும் கார் சாகச நிகழ்ச்சி நடக்கிறது. வெர்சிட்டைலிட்டி ஈவன்ட்ஸ் நிறுவனம் இந்த சாகச நிகழ்ச்சியை நடத்துகிறது. வருகின்ற 9ஆம் தேதி தொடங்க உள்ள இந்த நிகழ்ச்சி 11ஆம் தேதி வரை மூன்று நாட்கள் நடைபெற உள்ளது. தினமும் காலை 9 மணி முதல் மாலை 6:00 மணி வரையில் சாகச நிகழ்ச்சிகள் நடத்தப்பட உள்ளது. மாலை 6:00 மணிக்கு பிறகு கலை நிகழ்ச்சிகள், நடன நிகழ்ச்சிகள் நடத்தப்பட உள்ளது. இதில் கார் சாகசங்கள், பைக் சாகசங்கள் நடக்கவுள்ளது.

இந்த சாகச நிகழ்ச்சிகளில் கலந்து கொள்ள விரும்புவர்கள் அவர்களுடைய காருடன் வரலாம் அல்லது கார் அங்கேயும் சாகசத்தில் கலந்து கொள்ள தரப்படும். இதேபோன்று குழந்தைகளை மகிழ்விக்க ரிமோட் மூலம் கார்களை இயக்கவும் வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இது தவிர கார் நிறுவனங்களில் ஸ்டால்கள் அமைக்கப்பட்டு கண்காட்சி நடைபெற உள்ளது. இதில் கார்களின் பயன்பாடு, இருசக்கர வாகனங்கள் பயன்பாடுகள் குறித்து விளக்கி கூறவும் உள்ளனர்.

மேலும், இன்ஜினியரிங் கல்லூரி மாணவ, மாணவிகள், ஆட்டோ மொபைல்ஸ் சார்ந்த கண்டுபிடிப்புகளை இலவசமாக காட்சிப்படுத்தவும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. சாகச நிகழ்ச்சிகளில் கலந்து கொள்ள உள்ளவர்கள் ரூபாய் 2,999, இதைத்தவிர நுழைவு கட்டணமாக ரூ. 299 வசூலிக்கப்பட உள்ளது என வெர்சிட்டைலிட்டி ஈவன்ட்ஸ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த சிவா தெரிவித்தார்.

Honda Elevate: புது எலிவேட்டிற்கு எலிவேஷன் கொடுத்த ஹோண்டா..! கூடுதல் அம்சங்கள், சொகுசு வசதிகள் - விலை எப்படி?

குலசேகரன் முனிரத்தினம் — Wed, 7 Oct 2026 08:03:31 +0530

Honda Elevate Facelift 2026: ஹோண்டா எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் எடிஷனின் விலை, முந்தைய மாடலை காட்டிலும் 53 ஆயிரம் ரூபாய் வரை விலை உயர்வை கண்டுள்ளது.

ஹோண்டா எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட்:

இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் கடந்த 2023ம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹோண்டாவின் மிட்-சைஸ் எஸ்யுவி ஆன எலிவேட், முதல்முறையாக மிகப்பெரிய அளவிலான அப்டேட்களை பெற்றுள்ளது. அதன்படி களமிறங்கியுள்ள ஃபேஸ்லிஃப்ட் எடிஷனின் தொடக்க விலை ரூ.11.80 லட்சம் (எக்ஸ் - ஷோரூம்) ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. காரின் தொடக்க விலை மாற்றமின்றி தொடர்ந்தாலும், V, VX மற்றும் ZX ஆகிய வேரியண்ட்கள் கணிசமான விலை உயர்வை சந்தித்துள்ளன. இதுபோக ZX+ என்ற புதிய வேரியண்டும் எலிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த டாப் வேரியண்டின் விலை ரூ.16.80 லட்சமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மேம்படுத்தப்பட்ட எலிவேட் மாடலானது திருத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங் மற்றும் கூடுதல் அம்சங்களை பெற்றுள்ளது.

எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் - இன்ஜின் விவரங்கள்

ஹோண்டா எலிவேட்டின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் எடிஷனும், பழைய எடிஷனில் இருந்த அதே 1.5 லிட்டர் i-VTEC 4 சிலிண்டர் நேட்சுரலி ஆஸ்பிரேடட் பெட்ரோல் இன்ஜினையே கொண்டுள்ளது. அதில் 6 ஸ்பீட் மேனுவல் மற்றும் CVT ஆட்டோமேடிக் என இரண்டு கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன. அதிகபட்சமாக 119bhp மற்றும் 145Nm ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் திறனை கொண்டுள்ளது. இரைச்சல் , வைப்ரேஷன் மற்றும் கடுமைத்தனம் ஆகியவற்றை குறைக்க கூடுதல் பொருட்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதாகவும் ஹோண்டா விளக்கமளித்துள்ளது.

எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் - விலை விவரங்கள்

வேரியண்ட்	பெட்ரோல் மேனுவல்	பெட்ரோல் CVT
SV	ரூ.11.80 லட்சம்	-
V	ரூ.12.29 லட்சம்	ரூ.13.79 லட்சம்
VX	ரூ.13.93 லட்சம்	ரூ.15.39 லட்சம்
ZX	ரூ.15.39 லட்சம்	ரூ.16.89 லட்சம்
ZX+	ரூ.16.80 லட்சம்	ரூ.18.30 லட்சம்
ZX+ Black	ரூ.16.90 லட்சம்	ரூ.18.40 லட்சம்

பழைய எடிஷன்களுடன் ஒப்பிடுகையில் ஃபேஸ்லிஃப்ட் எடிஷனின் விலை ரூ.53 ஆயிரம் வரை உயர்ந்துள்ளது. விருப்பமுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் 21 ஆயிரம் ரூபாயை கட்டண்மாக செலுத்தி முன்பதிவினை மேற்கொள்ளலாம்.

இதையும் படியுங்கள்: Skoda Slavia: ரூ.10 லட்சத்துக்கே மசாஜ் இருக்கை, சன்ரூஃப், 8 ஸ்பீட் AT என மிரட்டலாக வந்துள்ள புது ஸ்லாவியா - முழு விவரம்

எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் - டிசைன் மாற்றங்கள்

புதிய எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட், புதிய லைட்டிங் சிக்னேச்சர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட க்ரில்லுடன், ஆக்ரோஷமான முன்பக்கத் தோற்றத்தை கொண்டுள்ளது. க்ரில்லுக்கு மேலே ஒரு புதிய செக்மென்டட் LED பகல் நேரங்களில் ஒளிரும் ஸ்ட்ரிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது LED ஹெட்லேம்ப்களுக்கு இடையே ஒரு கனெக்டராக செயல்படுகிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட க்ரில், புதிய மெஷ் மற்றும் பளபளப்பான கருப்பு ஃபினிஷிங்கைக் கொண்டுள்ளது. அதே சமயம் ஃபாக் லேம்ப் ஹவுசிங் இப்போது பாடி கலரில் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்டுள்ளது. க்ரில்லுக்குப் பதிலாக, ஹோண்டா லோகோ இப்போது பேனட்டின் விளிம்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில், டெயில்-லைட்களை இணைக்கும் ஒரு புதிய LED லைட் பார், 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனாலும் டாப் ஸ்பெக் வேரியண்டில் கருப்பு நிற அலாய் வீல்கள் இடம்பெறுகின்றன. புதியதாக நார்டிக் ஃபாரஸ்ட் பேர்ல் பெயிண்ட் ஆப்ஷனும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் - உட்புற அம்சங்கள், வசதிகள்

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, கேபினில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. டேஷ்போர்ட் மற்றும் டோர் ட்ரிம்களில் மென்மையான தொடு உணர்வு கொண்ட மெட்டீரியல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த செக்மென்ட்டிலேயே முதன்முறையாக காற்றோட்ட வசதியுள்ள பின் இருக்கைகளை கொண்ட மாடலாக ஹோண்டா எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் உருவெடுத்துள்ளது. இதில் 8-வழிகளில் பவர் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை, 4-வழிகளில் பவர் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய முன்புற இருக்கை பயணி ஆகியவையும் இடம்பெற்றுள்ளன. மற்ற முக்கிய அம்சங்களில் காற்றோட்ட வசதியுள்ள முன் இருக்கைகள், புதிய 360-டிகிரி சரவுண்ட் வியூ கேமரா, ஆம்பியன்ட் லைட்டிங் பேக்கேஜ் மற்றும் CVT வேரியன்ட்களுக்கான ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாட்டுடன் கூடிய எலெக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் ஆகியவை அடங்கும்.

Toyota Glanza on EMI: டொயோட்டா கார் வாங்கணும்னு ஆசையா.? கிளான்ஸாவோட விலை, முன்பணம், EMI எவ்வளவு வரும்னு பாருங்க

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Tue, 6 Oct 2026 21:13:37 +0530

டொயோட்டா கிளான்ஸா நடுத்தர வர்க்கத்தினர் வாங்கக்கூடிய கார்களில் ஒன்றாகும். குறைந்த விலை மட்டுமல்ல... இந்த ஹேட்ச்பேக் மாடல் அதன் சக்திவாய்ந்த செயல்திறன் மற்றும் ஸ்டைலான தோற்றத்தால் நல்ல வரவேற்பை பெற்றுள்ளது. மேலும், இது மைலேஜ் மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்பின் அடிப்படையிலும் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

டொயோட்டா கிளான்ஸாவின் ப்ரீமியம் அம்சங்கள்

இந்த காரில் ஒன்பது-முனை தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ஆப்பிள் கார் பிளே, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஹெட்ஸ் அப் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா போன்ற நவீன தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் உள்ளன. பாதுகாப்பான பயணத்திற்காக, 6 ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் கூடிய ABS, ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை வழங்கப்பட்டுள்ளன. இதன் 1200சிசி கே சீரிஸ் என்ஜின், ஆட்டோமேட்டிக் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது.

எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் ஆன்-ரோடு விலைகள்

சென்னையில் டொயோட்டா கிளான்ஸாவின் அடிப்படை மாடலின் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.6.73 லட்சம் ஆகும். வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலக (RTO) பதிவுக் கட்டணங்கள் மற்றும் காப்பீட்டுக் கட்டணங்கள் உட்பட, ஆன்-ரோடு விலை சுமார் ரூ.8.06 லட்சம் ஆகும். டாப் மாடலின் ஆன்-ரோடு விலை ரூ.11.90 லட்சம் வரை செல்கிறது.

குறைந்தபட்ச முன்பணம் மற்றும் நிதிச் சலுகைகள்

டொயோட்டா கிளான்ஸா வாங்க விரும்புவோருக்கு, பல்வேறு வங்கிகள் மற்றும் நிதி நிறுவனங்கள் கவர்ச்சிகரமான வட்டி விகிதங்களில் கார் கடன்களை வழங்குகின்றன. வாடிக்கையாளரின் சிபில் ஸ்கோரைப் பொறுத்து, இந்த கடனை 8.5% முதல் 14% வரையிலான ஆண்டு வட்டி விகிதத்தில் பெறலாம்.

நீங்கள் ஒரு அடிப்படை மாடல் டொயோட்டா கிளான்ஸாவை வாங்க விரும்பினால், குறைந்தபட்சம் ரூ.1.60 லட்சம் முன்பணம் செலுத்த வேண்டும். மீதமுள்ள ரூ.6.46 லட்சத்தை நிதியுதவி பெற்று, 10% ஆண்டு வட்டியுடன் எளிதான மாதத் தவணைகளில் செலுத்தலாம்.

4 வருடக் காலம் (48 மாதங்கள்): மாதத் தவணை தோராயமாக ரூ.16,391
5 வருடக் காலம் (60 மாதங்கள்): மாதத் தவணை தோராயமாக ரூ.13,731
6 வருடக் காலம் (72 மாதங்கள்): மாதத் தவணை தோராயமாக ரூ.11,972
7 வருடக் காலம் (84 மாதங்கள்): மாதத் தவணை தோராயமாக ரூ.10,729

நீங்கள் ரூ. 2.50 லட்சம் முன்பணம் செலுத்தி , மீதமுள்ள ரூ.5.56 லட்சத்தை 10% ஆண்டு வட்டியில் கடனாகப் பெற்றால், மாதாந்திர EMI மதிப்பீடுகள் பின்வருமாறு:

4 வருடக் காலம் (48 மாதங்கள்): மாதத் தவணை சுமார் ரூ.14,108
5 வருடக் காலம் (60 மாதங்கள்): மாதத் தவணை சுமார் ரூ.11,819
6 வருடக் காலம் (72 மாதங்கள்): மாதத் தவணை சுமார் ரூ.10,305
7 வருடக் காலம் (84 மாதங்கள்): மாதத் தவணை சுமார் ரூ.9,234

இந்த மதிப்பீட்டின்படி, நீங்கள் ரூ.2.50 லட்சம் முன்பணம் செலுத்தி, 7 வருட காலவரம்பைத் தேர்ந்தெடுத்தால், உங்கள் மாதாந்திர EMI ரூ.10 ஆயிரத்திற்கும் குறைவாக இருக்கும்.

வாகனக் கடனைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பல்வேறு வங்கிச் சலுகைகள், செயலாக்கக் கட்டணங்கள் மற்றும் கடனை முன்கூட்டியே முடிப்பதற்கான விதிமுறைகளை சரிபார்ப்பது அவசியம். உங்கள் மாத வருமானத்திற்கு ஏற்ற சரியான மாதத் தவணைக் காலத்தை தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நிதிச் சுமையின்றி கடனை திருப்பிச் செலுத்தலாம்.

Pulsar 150 Vs Apache RTR 160: பஜாஜ் பல்சர் 150-ஆ.? டிவிஎஸ் அப்பாச்சி 160-ஆ.? உங்க ஸ்டைலுக்கு எந்த பைக் பொருத்தமா இருக்கும்.?

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Tue, 6 Oct 2026 20:16:52 +0530

இருசக்கர வாகன சந்தையில் பஜாஜ் பல்சர் மற்றும் டிவிஎஸ் அப்பாச்சிக்கு இடையே பல ஆண்டுகளாக கடுமையான போட்டி நிலவி வருகிறது. இந்த இரண்டு பைக்குகளுக்கு இடையேயான போட்டி, குறிப்பாக 150cc முதல் 160cc வரையிலான பிரிவில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. புதிய மாற்றங்களுடன் வந்துள்ள சமீபத்திய டிவிஎஸ் அப்பாச்சி RTR 160 2V, பஜாஜ் பல்சர் 150-க்கு கடுமையான போட்டியை அளித்து வருகிறது.

பஜாஜ் ஆட்டோ நிறுவனம் 2001-ம் ஆண்டில் பல்சர் 150 பைக்கை முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தியது. டிவிஎஸ் நிறுவனம் 2005-ம் ஆண்டில் அப்பாச்சி 150 பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியது. பின்னர் 2006-ம் ஆண்டில், 160சிசி மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. பல்சர் 150 பைக்கின் 25-வது ஆண்டு விழாவை முன்னிட்டு, பஜாஜ் நிறுவனம் இந்த பைக்கை முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளது. பழைய மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது இதில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

TVS நிறுவனம் அப்பாச்சி RTR 160 2V பைக்கின் புதிய டாப் வேரியன்ட்டையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதில் ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் அம்சம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. விலையைப் பொறுத்தவரை, இரு பைக்குகளுக்கும் இடையே பெரிய வித்தியாசம் இல்லை.

இரண்டுக்கும் எஞ்சினில் என்ன வித்தியாசம்.?

பல்சர் 150, 149.5சிசி ஒற்றை சிலிண்டர், ஆயில் கூல்டு என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது 8,000 ஆர்பிஎம்மில் 14 ஹெச்பி பவரையும், 6,500 ஆர்பிஎம்மில் 14.1 என்எம் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மறுபுறம், அப்பாச்சி RTR 160, 159.7சிசி ஒற்றை சிலிண்டர், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது 8,750 ஆர்பிஎம்மில் 16.04hp சக்தியையும், 7,000 ஆர்பிஎம்மில் 13.85Nm டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும், இதில் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.

சக்தியின் அடிப்படையில் அப்பாச்சி முன்னிலையில் உள்ளது. பவர் டு வெயிட் ரேஷியோவிலும் டிவிஎஸ் பைக் மேலோங்கி இருக்கிறது. இருப்பினும், பல்சரை விட அப்பாச்சி அதிக RPM-ல் அதிகபட்ச சக்தியையும் டார்க்கையும் வழங்குகிறது.

அளவில் எப்படி.?

பல்சர் 150-ல் 15 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்க் உள்ளது. அப்பாச்சியில் 12 லிட்டர் மட்டுமே உள்ளது. இதன் பொருள், பல்சருக்கு மூன்று லிட்டர் கூடுதல் கொள்ளளவு உள்ளது. இது தினசரி பயணங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பல்சர் 150-ன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 186 மிமீ ஆகும். அப்பாச்சியின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 180 மிமீ ஆகும். பல்சரில் இருக்கையின் உயரம் 795 மிமீ ஆகவும், அப்பாச்சியில் 790 மிமீ ஆகவும் உள்ளது. எடையைப் பொறுத்தவரை, அப்பாச்சி சற்றே எடை குறைவானது. பல்சரின் எடை 141 கிலோ ஆகும். அப்பாச்சியின் எடை 139 கிலோ ஆகும்.

பிரேக்குகள் மற்றும் டயர்களைப் பொறுத்தவரையிலும், அப்பாச்சிக்கு சில நன்மைகள் உள்ளன. அப்பாச்சியில் 270மிமீ முன்பக்க மற்றும் 240மிமீ பின்பக்க டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன. பல்சரில் 260மிமீ முன்பக்க மற்றும் 230மிமீ பின்பக்க டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன. மேலும், அப்பாச்சியின் உயர் ரக மாடல்களில் டூயல் சேனல் ஏபிஎஸ் (ABS) வழங்கப்படுகிறது. பல்சரில் சிங்கிள் சேனல் ஏபிஎஸ் மட்டுமே உள்ளது.

சஸ்பென்ஷனைப் பொறுத்தவரை பல்சர் தனித்துவமானது. புதிய ஃபிரேம் காரணமாக, இதற்கு மோனோஷாக் வழங்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், ட்வின் ஷாக் அமைப்பே அப்பாச்சியில் தொடர்கிறது.

அம்சங்களில் முன்னிலை வகிப்பது எது.?

புதிய பல்சர் 150 வெகுவாக முன்னேறியுள்ளது. இதன் டாப் வேரியண்ட்டில் 5-இன்ச் TFT திரை உள்ளது. இதில் கூகுள் மேப்ஸ் மிரரிங் வசதி உள்ளது. ISG தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் என்ஜினை சத்தமின்றி ஸ்டார்ட் செய்ய முடியும். மேலும், இதில் ஆட்டோ ஸ்டாப் & ஸ்டார்ட் சிஸ்டமும் உள்ளது.

அப்பாச்சியில் எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் உள்ளது. உயர் ரக மாடல்களில் ப்ளூடூத் இணைப்பு வசதி உள்ளது. உங்கள் ஃபோனுடன் இணைத்து அழைப்பு மற்றும் எஸ்எம்எஸ் அறிவிப்புகளை பெறலாம். குறைந்த வேகத்தில் பைக்கை எளிதாக ஓட்டுவதற்காக, பல்சரில் க்ரால் மோடும், அப்பாச்சியில் ஜிடிடி-யும் உள்ளன. இருப்பினும், ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் அப்பாச்சிக்கு மட்டுமே உரிய தனித்துவமான அம்சமாகும்.

விலையில் என்ன வேறுபாடு.?

பல்சர் 150-ன் விலை ரூ.1,15,233 முதல் ரூ.1,28,650 வரை உள்ளது. அப்பாச்சி RTR 160-ன் விலை ரூ.1,13,890 முதல் ரூ.1,27,990 வரை உள்ளது. இதன் மூலம், அப்பாச்சி ஆரம்ப விலையில் சுமார் ரூ.660 மலிவாக உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, சக்தி, பிரேக்குகள், டூயல் சேனல் ஏபிஎஸ் மற்றும் ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றில் அப்பாச்சி முன்னணியில் உள்ளது. பல்சர் 150, அதன் சிறப்பம்சங்கள், பெரிய எரிபொருள் டேங்க் மற்றும் புதிய மோனோஷாக் ஆகியவற்றால் ஈர்க்கிறது. விலையிலும் பெரிய வித்தியாசம் இல்லை. எனவே, உங்கள் விருப்பங்களை பொறுத்து, இந்த இரண்டில் சரியான பைக்கை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

புது அவதாரம் எடுக்கும் ஹோண்டா.. அறிமுகமாகியது Honda Elevate Facelift - விலை எவ்ளோ?

சுகுமாறன் — Tue, 6 Oct 2026 20:03:25 +0530

இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான வாகன தயாரிப்பு நிறுவனம் ஹோண்டா. இரு சக்கர வாகன தயாரிப்பில் முன்னணியில் இருந்து வரும் இவர்கள் கார் தயாரிப்பிலும் தங்களுக்கென தனி முத்திரை பதித்துள்ளனர்.

Honda Elevate facelift:

ஹோண்டா நிறுவனத்தின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கார்களில் ஒன்று Honda Elevate. இந்த காரின் புதிய அப்டேட் வெர்சனாக இந்திய சந்தையில் அறிமுகமாகியுள்ள கார் Honda Elevate facelift. இந்த கார் மீது மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பு இருந்து வந்த நிலையில், இந்த கார் தற்போது அறிமுகமாகியுள்ளது.

விலை:

இந்த காரின் தொடக்க விலை ரூபாய் 11.80 லட்சம் ஆகும். இந்த காரின் டாப் வேரியண்ட் ரூபாய் 16.80 லட்சம் ஆகும். தற்போது அறிமுகமாகியுள்ள இந்த காரில் மொத்தம் SV, V, VX, ZX மற்றும் ZX+ ஆகிய வேரியண்ட்களில் அறிமுகமாகியுள்ளது.

SV - ரூபாய் 11.80 லட்சம்

V - ரூபாய் 12.29 லட்சம்

VX - ரூபாய் 13.93 லட்சம்

ZX - ரூபாய் 15.39 லட்சம்

ZX+ - ரூபாய் 16.80 லட்சம்

வசதிகள்:

எஸ்யூவி காரான இந்த கார் பல்வேறு சிறப்பம்சங்கள் கொண்டது. இந்த காரின் கேபின் வாடிக்கையாளர்களை கவரும் வகையில் அமைந்துள்ளது. இந்த காரில் எல்இடி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன்பக்க பம்பரில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளது. அலாய் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பாதுகாப்பு அம்சங்களும் எந்த சமரசமும் இன்றி இந்த காரில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. 360 டிகிரி கேமரா வசதி உள்ளது. இது நடுவில் உள்ள கேமராவில் மிகவும் தெளிவாக தெரியும். காரின் வெளிப்புறத் தோற்றத்தை துல்லியமாக காண இயலும்.

சிறப்புகள்:

இந்த காரில் 1.5 லிட்டர் நேச்சுரல்லி ஆஸ்பிரேட்டட் 4 சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 121 எச்பி மற்றும் 145 என்எம் டார்க் இழுதிறன் கொண்டது. 6 கியர் ஆட்டோமெட்டிக் மற்றும் மேனுவல் கியர் வேரியண்டும் உள்ளது.

458 லிட்டர் டிக்கி வசதி உள்ளது. 220 மி.மீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வசதி உள்ளது. க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், கொலிசனஜ் மில்டிகேஷன் ப்ரேக்கிங் வசதி உள்ளது. லேன் கீப் அசிஸ்டன்ஸ் வசதி உள்ளது. 6 ஏர்பேக்குகள் வசதி உள்ளது.

ஹோண்டாவின் சிட்டி, அமேஸ், எலிவேட் ஆகிய கார்களுக்கு இந்திய சந்தையில் நல்ல வரவேற்பு இருந்து வரும் நிலையில், ஹோண்டா எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் காரும் மிகப்பெரிய வரவேற்பை இந்திய சந்தையில் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

JSW New SUV: ஃபார்ச்சூனருக்கு சரியான டஃப் கொடுக்குமா JSW-வின் புதிய SUV.? அதோட சிறப்பம்சங்கள தெரிஞ்சுக்கோங்க

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Tue, 6 Oct 2026 19:34:01 +0530

ஜே.எஸ்.டபிள்யூ-வின் புதிய எஸ்யூவி இந்திய வாகனச் சந்தையில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தி வருகிறது. இது, சுதந்திரமான பயணிகள் வாகன நிறுவனமான ஜே.எஸ்.டபிள்யூ மோட்டார்ஸின் முதல் எஸ்யூவி ஆகும். மேலும் இது, Chery-யின் ஜெட்டூர் டி2 எஸ்யூவியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதன் முன்மாதிரிகள் இந்தியாவில் பலமுறை சோதனை செய்யப்படுவது காணப்பட்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் இறுதிப் பெயர், விலை அல்லது முழுமையான விவரக்குறிப்புகளை இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கவில்லை என்றாலும், இதற்கு ஜே.எஸ்.டபிள்யூ காம்பாட் என்று பெயரிடப்படலாம் என அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்த எஸ்யூவியின் பெட்டி போன்ற மற்றும் உறுதியான வடிவமைப்பு, டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் போன்ற பெரிய எஸ்யூவிகளை நினைவூட்டுகிறது. அவற்றின் பிளாட்ஃபார்ம்களும் பவர்டிரெய்ன்களும் வேறுபட்டிருந்தாலும், இதனால்தான் இது ஃபார்ச்சூனருக்கு ஒரு சாத்தியமான மாற்றாகக் கருதப்படுகிறது. இதன் உறுதியான தோற்றமும் பெரிய உடலமைப்பும் ப்ரீமியம் எஸ்யூவி வாங்குபவர்களை கவரக்கூடும்.

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆற்றல் அமைப்பு

இந்த எஸ்யூவியின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம், அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் ஆக இருக்கலாம். உலகளாவிய ஜெட்டூர் T2 i-DM, எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது. பழைய உலகளாவிய மாடலில், இந்த அமைப்பு சுமார் 381 hp மற்றும் 610 Nm ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்தியாவிற்கு வரும் JSW எஸ்யூவியும் இதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், இறுதி ஆற்றல் மற்றும் டிரைவ் சிஸ்டம் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஃபார்ச்சூனரின் வழக்கமான பெட்ரோல்-டீசல் அமைப்பைக் காட்டிலும், JSW-வின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல் ஒரு மாறுபட்ட தேர்வை வழங்கக்கூடும். இருப்பினும், உலகளாவிய T2-வின் புள்ளிவிவரங்களை இந்திய-ஸ்பெக் எஸ்யூவியின் புள்ளிவிவரங்களாக நேரடியாகக் கருதுவது சரியல்ல.

இது அம்சங்களிலும் சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கும்

வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, சர்வதேச ஜெட்டூர் T2 ஒரு ப்ரீமியம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த கேபினை கொண்டுள்ளது. இதில் 15.6-அங்குல இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை, டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, பனோரமிக் சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், காற்றோட்ட வசதியுள்ள முன் இருக்கைகள் மற்றும் ப்ரீமியம் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. உலகளாவிய மாடலில் 360-டிகிரி கேமரா மற்றும் லெவல் 2 ADAS ஆகியவையும் உள்ளன. இந்தியாவிற்கான JSW மாடலில் இந்த அம்சங்களில் பல இடம்பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், இறுதி அம்சப் பட்டியலை நிறுவனம் வெளியிடும். T2 ஆனது சுமார் 4.8 மீட்டர் நீளமும், கிட்டத்தட்ட 2 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, இது பெரிய SUV பிரிவில் சாலையில் ஒரு வலுவான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

இது எப்போது வெளியிடப்படும்.? அதன் விலை என்னவாக இருக்கும்.?

வெளியீடு மற்றும் விலை நிர்ணயம் குறித்து JSW நிறுவனம் தனது முதல் SUV-ஐ 2026-ல் அறிமுகப்படுத்தும் திட்டங்களை முன்னதாக அறிவித்திருந்தது. சமீபத்திய அறிக்கைகளின்படி, இதன் வெளியீட்டுத் தேதி டிசம்பர் 2026 அல்லது 2027-ன் தொடக்கத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, ஒரு திட்டவட்டமான தேதியை வழங்குவதற்கு இது மிகவும் முன்கூட்டியதாகும்.

விலை மதிப்பீடுகளும் மாறுபடுகின்றன. ஆரம்பத்தில், JSW நிறுவனம் இதன் விலையை ரூ.15-30 லட்சம் என குறிப்பிட்டிருந்தது. ஆனால், அடுத்தடுத்த அறிக்கைகள், இதன் விலையை சுமார் ரூ.30-50 லட்சம் என மதிப்பிட்டுள்ளன. இறுதி விலை மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். வடிவமைப்பு, ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம், சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் விலை ஆகியவற்றின் சமநிலை எட்டப்பட்டால், இது ஃபார்ச்சூனர், ஸ்கோடா கோடியாக் மற்றும் பிற ப்ரீமியம் SUV-க்களை வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு புதிய மாற்றாக அமையக்கூடும். இருப்பினும், இதை ஃபார்ச்சூனரின் நேரடி போட்டியாளர் என்று கூறுவது துல்லியமாக இருக்காது.

Tata Aeris CNG Review: இருக்கு, ஆனா இல்ல.! பல சிறப்புகள் இருந்தாலும் சம்திங் மிஸ்ஸிங்.! புதிய டாடா ஏரிஸ் CNG ரிவ்யூவ்

ஸ்ரீராம் ஆராவமுதன் — Tue, 6 Oct 2026 18:05:05 +0530

டாடா மோட்டார்ஸின் புதிய ஏரிஸ் காம்பாக்ட் செடான், டிகோர் காருக்கு பதிலாக வந்துள்ளதுடன், குறிப்பாக தனிநபர் கார் வாங்குபவர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இதன் விலை ரூ.5.29 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்குகிறது. அதே சமயம், சிஎன்ஜி வேரியன்ட்டின் விலை ரூ,6.29 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்குகிறது. சிஎன்ஜி மாடலுடன் வரும் 5-ஸ்பீடு ஏஎம்டி ஆப்ஷன், இந்த பிரிவில் இதை தனித்துவமானதாக ஆக்குகிறது. இந்த விமர்சனத்தில், ஏரிஸின் வடிவமைப்பு அதன் முக்கிய பலங்களில் ஒன்றாக முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டது.

குறிப்பாக, முன்பக்க வடிவமைப்பு நேர்த்தியாகவும், ப்ரீமியமாகவும் தெரிகிறது. 170 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் இந்திய சாலைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. மேலும், சஸ்பென்ஷன் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பை நன்றாக சமாளிக்கிறது. பயணத்தின் தரமும் ஒரு வலுவான அம்சமாகும். இது பள்ளங்களையும் கரடுமுரடான சாலைகளையும் நன்றாக கையாளுகிறது.

இந்த அம்சங்கள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தவை

கேபினைப் பற்றி பேசுகையில், ஏரிஸ் ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் ப்ரீமியம் தோற்றமுடைய உட்புறத்தை கொண்டுள்ளது. இதில் 360-டிகிரி கேமரா, ஒருங்கிணைந்த டாஷ்கேம், காற்றோட்ட வசதியுள்ள முன் இருக்கைகள், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், பின்புற ஏசி வென்ட்கள், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் மற்றும் டைப்-சி சார்ஜிங் போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. கேமரா டிஸ்ப்ளேயின் தரம் மற்றும் ஸ்கிரீன் ரெஸ்பான்ஸ் ஆகியவையும் விமர்சனங்களில் பாராட்டப்பட்டுள்ளன.

டாடா நிறுவனம் CNG மாடலில் டூயல்-சிலிண்டர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. இது CNG சிஸ்டம் இருந்தபோதிலும், பூட் ஸ்பேஸ் முழுமையாக குறைந்துவிடாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பல்வேறு சோதனைகளின்படி, பயன்படுத்தக்கூடிய லக்கேஜ் இடம் 200 முதல் 227 லிட்டர் வரை இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கேபினில் நான்கு பயணிகளுக்கு போதுமான இடம் உள்ளது. இருப்பினும் பின்புறத்தில் மூன்று பெரியவர்கள் அமரும்போது, இடம் சற்று குறைவாக இருப்பது போல் உணரப்படலாம்.

உண்மையான பிரச்னை CNG மற்றும் AMT-யில்தான் உள்ளது

ஏரிஸ் சிஎன்ஜியின் மிகப்பெரிய குறைபாடு, அதன் செயல்திறன் மற்றும் ஏஎம்டி (AMT) அமைப்பு ஆகும். 1.2-லிட்டர் மூன்று-சிலிண்டர் என்ஜின், சிஎன்ஜி பயன்முறையில் சுமார் 76 hp மற்றும் 97 Nm ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. சாதாரண நகர வேகத்தில் செயல்திறன் போதுமானதாக உள்ளது. ஆனால், நெடுஞ்சாலையில் திடீரென முந்திச் செல்லும்போதும் அல்லது அதிக வேகத்தில் முடுக்கும்போதும் என்ஜின் கடினமாக உழைக்க வேண்டியுள்ளது.

அதிக ஆர்பிஎம்-களில் (RPM) என்ஜினின் சத்தம் காரின் உள்ளே தெளிவாகக் கேட்கிறது. போக்குவரத்து நெரிசலில் ஏஎம்டி-யை இயக்குவது வசதியாக உள்ளது. மேலும், ரோட்டரி கியர் செலக்டர் விரைவாக பதிலளிக்கிறது. ஆனால், அதிக வேகத்தில் அல்லது திடீரென முந்திச் செல்லும்போது, கியர்பாக்ஸ் பதிலளிக்க நேரம் எடுக்கலாம். பேடில் ஷிஃப்டர்கள், கியர் மாற்றங்களின் போது ஓட்டுநருக்கு அதிகக் கட்டுப்பாட்டை அளிக்கின்றன. இந்த அமைப்பு, நகரத்தில் நன்றாக உள்ளது. ஆனால், நெடுஞ்சாலையில் ஏரிஸ் சிஎன்ஜியிடமிருந்து அதிக உற்சாகத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.

நீங்கள் ஏரிஸ் சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் வாங்க வேண்டுமா.?

ஒட்டுமொத்தமாக, டாடா ஏரிஸ் சிஎன்ஜி என்பது, விலை, அம்சங்கள், சௌகரியம் மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவற்றின் ஒரு நல்ல சமநிலையை வழங்கும் ஒரு தொகுப்பாகும். குறிப்பாக, சிஎன்ஜியுடன் ஏஎம்டி மற்றும் பயனுள்ள பூட் ஸ்பேஸ் ஆகியவற்றின் கலவையானது மிகச் சில கார்களே வழங்கும் ஒன்றாகும். இதன் ஆரம்ப விலையும் இதை ஒரு மதிப்புமிக்க தேர்வாக ஆக்குகிறது.

இருப்பினும், வேகமான நெடுஞ்சாலை செயல்திறன், மேம்பட்ட என்ஜின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் விரைவான கியர் மாற்றங்கள் ஆகியவை உங்கள் முன்னுரிமையாக இருந்தால், சிஎன்ஜி-ஏஎம்டி உங்களை முழுமையாக திருப்திப்படுத்தாது. ஆனாலும், தினசரி நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு, இது ஒரு நடைமுறைக்கு உகந்த தேர்வாக இருக்கும்.

எனவே, ஏரிஸ் சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக்கின் மிகப்பெரிய பலம் அதன் அம்சங்கள் நிறைந்த மற்றும் மலிவு விலைத் தொகுப்பில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், அதன் மிகப்பெரிய பலவீனம், அதன் வரையறுக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை செயல்திறன் மற்றும் ஏஎம்டியின் செயல்பாடு ஆகும்.

350 சிசி எஞ்ஜினில் முத்தான 5 பைக்குள்.. Royal Enfieldல் கம்பீரமாக போக எதை வாங்கலாம்?

சுகுமாறன் — Tue, 6 Oct 2026 16:57:50 +0530

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு என்று இந்தியாவில் மிகப்பெரிய வரவேற்பு உள்ளது. கம்பீரம், நெடுந்தூர பயணங்களுக்கு என்று ராயல் என்ஃபீல்ட் இரு சக்கர வாகனங்கள் இந்தியாவில் வாடிக்கையாளர்களால் விரும்பப்படுகிறது.

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் 350 சிசி எஞ்ஜின் இரு சக்கர வாகனங்கள் என்னென்ன? என்பதை கீழே காணலாம்.

1. Royal Enfield Hunter 350:

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் 350 சிசி பைக்குகளில் ஒன்றாக Royal Enfield Hunter 350. இதன் தொடக்க விலை ரூபாய் 1 லட்சத்து 65 ஆயிரத்து 559. இதில் மொத்தம் 4 வேரியண்ட் உள்ளது. இதன் டாப் வேரியண்ட் ரூபாய் 2 லட்சத்து 4 ஆயிரத்து 604 ஆகும். ட்ரம், டிஸ்க் ப்ரேக்குகள் உள்ளது. ட்யூப் மற்றும் ட்யூப்லஸ் வேரியண்ட்களிலும் உள்ளது. 349.34 சிசி எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 13 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்கர் வசதி உள்ளது.

2. Royal Enfield Classic 350:

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் மிகவும் புகழ்பெற்ற இரு சக்கர வாகனம் இந்த Royal Enfield Classic 350. இதன் தொடக்க விலை ரூபாய் 2 லட்சத்து 23 ஆயிரத்து 222 ஆகும். இதில் மொத்தம் 7 வேரியண்ட் உள்ளது. இதன் டாப் வேரியண்ட் ரூபாய் 2 லட்சத்து 65 ஆயிரத்து 148 ஆகும். ட்யூப் மற்றும் ட்யூப்லஸ் டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட வேரியண்ட் உள்ளது. 35 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜ் அளிக்கிறது. 13 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்கர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

3. Royal Enfield Classic 350:

ராயல் என்ஃபீல்ட் நிறுவனத்தின் மற்றொரு புகழ்பெற்ற இரு சக்கர வாகனம் Royal Enfield Classic 350. இதன் தொடக்க விலை ரூபாய் 1 லட்சத்து 98 ஆயிரத்து 436 ஆகும். 4 வேரியண்ட் உள்ளது. இதன் டாப் வேரியண்ட் ரூபாய் 2 லட்சத்து 48 ஆயிரத்து 417 ஆகும். சிங்கிள் சேனல் ஏபிஎஸ், டூயல் சேனல் ஏபிஎஸ் வேரியண்ட் உள்ளது. ட்ரம், டிஸ்க் ப்ரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 35 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜ் அளிக்கிறது.

4. Royal Enfield Meteor 350:

ராயல் என்ஃபீல்ட் Royal Enfield Meteor 350 தொடக்க விலை ரூபாய் 2 லட்சத்து 37 ஆயிரத்து 511. இதில் மொத்தம் 4 வேரியண்ட் உள்ளது. இதன் டாப் வேரியண்ட் ரூபாய் 2 லட்சத்து 61 ஆயிரத்து 770 ஆகும். இதில் ட்யூப் மற்றும் ட்யூப்லஸ் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டிஸ்க் ப்ரேக் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.- 32 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜ் அளிக்கிறது. 349.34 சிசி எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

5. Royal Enfield Goan Classic 350:

ராயல் என்பீல்ட் நிறுவனத்தின் கிளாசிக் கால பைக் இந்த Royal Enfield Goan Classic 350. இதில் 2 வேரியண்ட் உள்ளது. இதன் தொடக்க விலை ரூபாய் 2 லட்சத்து 66 ஆயிரத்து 328. இதன் மற்றொரு வேரியண்ட் விலை ரூபாய் 2 லட்சத்து 69 ஆயிரத்து 599 ஆகும். 349 சிசி எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதில் 36.2 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜ் அளிக்கிறது. 5 கியர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 13 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்கர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 5 கியர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 13 லிட்டர் வரை பெட்ரோல் டேங்கர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.